Maxi 84 – Sida 23

Kick OFF!

Loftahammar – Häfsö, 12 sjömil. SXK-boj.

Monica pekar och visar att genuan är revad, dvs inte fullt utrullad.

Efter en lugn morgon med ösregn lade vi ut från bryggan kl 10:30. Det blåste lätt och regnet upphörde lagom som vi släppte bryggan. Efter regnet kom vinden. Från 4 m/s ökade den successivt till 10 med några toppar på 12 m/s. Då rullade vi in några varv på genuan. Farten låg stadigt kring 5 knop, men i några byar var vi uppe i 7 knop.

Vi var tvungna att gippa några gånger när vi ginade norr om Aleskär från Knöldjupet. När det blåser över 10 är det en spännande manöver. Det gäller att passa på när båten har bra fart och helst att vinden hämtar andan lite grand samtidigt…

Pang!

Inte bra schackel att använda till kicken!

Med en smäll lossnade plötsligt kicktaljan från fästet i mastfoten. Kicken, som på den här båten är en 4-skuren talja, håller ner bommen så att seglet hålls plant. När det blåser är det ett mycket stort tryck på kicken.

Sedan schackeln med spårskruv brast för några år sedan har jag ”tillfälligt” använt en nyckelschackel. Den har redan lossnat ett par gånger och den här gången blev den så deformerad att den inte kunde användas längre. I reservdelslådan hittade jag nu en vriden schackel. Den lär inte skruva upp sig och var dessutom i en bättre (större) dimension. Den får duga tills vidare.

Vi hade bra fart norrut mot Väderskär.

Solen tittade fram och det blev riktigt somrigt. Men inte många båtar ute. Vi mötte ett par som seglade och en som körde motor.

När vi tagit ner seglen och körde in i arkipelagen väster om Jungfruskär (ett härligt gytter av öar där det alltid finns en plats i lä) bestämde vi att plan A var att fånga SXK-bojen. Plan B att ligga på svaj i en lugn vik och plan C att lägga till vid en ö. Det blåste fortfarande rätt hårt, så vi hoppades på bojen.

Bojen var ledig! Det låg en båt på svaj i en vik intill. Det är antagligen lite mer lä i den viken, så de kanske hade valt bort bojen.

Regnet kom tillbaka och vinden tilltog. Just då kom en seglare som hade gått från Harstena vid lunchtid (såg vi på MarineTraffic). De letade ett tag men gav snart upp. Det skulle de inte ha gjort om de haft ett nytt sjökort – eftersom det var lätt att hitta ett par mycket bra platser bara i närområdet. De gick tillbaka till farleden och körde norrut och hittade tydligen en plats vid Flatvarps fiskekaj.

I morgon ska vi segla (hoppas vi) in till Valdemarsvik.

I dag har vi följt rapporteringen från Gävle där stan på flera platser översvämmats pga av häftigt regn. Så mycket har det inte regnat häromkring. Skönt att höra att (gasten & Monicas bror) Malte hade hunnit hem till Ockelbo.

Tjust inre skärgård

Västervik – Loftahammar, 20 sjömil

I dag hade vi lyxfrukost på bageriet i Västervik. På vägen till bageriet noterade vi att gästhamnen nu hade öppet! Det visade sig att de har stängt söndag/måndag och öppet övriga dagar.

Nu hade gästhamnen satt ut en skylt om öppettiderna!

Efter frukost seglade vi ut med riktning Loftahammar. Vi valde den inre leden trots att den är ca fyra sjömil längre än utomskärsleden. Det blev en lång plattläns in mellan öarna. Vid Hultö/Björkö gör leden en kraftig gir. Från att seglat på kurs 10 grader (nordnordost) blir gradtalet 135 graders (sydost). Då blev det motvind. Leden är riktigt smal och krokigt med mycket grynnor, så vi får köra motor ca 3 sjömil till Rågödjupet.

Vi rullade vi ut genuan och girade bb till NV kurs mot Djupsundet. Vinden ökade till 6-8 m/s och vi var snart genom sundet och ute på Vivassen. Det är den lilla fjärd där Loftahammar ligger i den norra änden.

1. Vårtbitare 2. Väggmålning 3. Lugnt på fjärden 4. Vi ligger tryggt mellan bomnar

Vårtbitaren var på besök på samma fik som oss.

I morgon ska vi ta oss till en naturhamn i området Jungfruskär/Trässö/Häfsö, väster om Väderskär. Eftersom vinden enligt SMHI ska öka till uppåt 17 i byarna på eftermiddagen ska vi välja ankarplats med omsorg!

Det nappar i Västervik!

Den här måndagsmorgonen gick vi upp på stan för ett par inköp. Det märktes att sommaren går mot sitt slut. Det var helt lugnt i staden vid 10-tiden. Gångfartsområdet nere vid vattnet var inte längre avspärrat för trafik.

När vi passerade bron över Stegeholms kanal fick en av de fyra som stod och fiskade napp. En skaplig stor abborre sprattlade på kroken. Samma sak hände när vi var på väg tillbaka till båten. Det verkar finnas många abborrar som står i strömfåran.

I dag gjorde Strömsholmen skäl för namnet. Uppskattningsvis gick strömmen i över två knop på båda sidor om holmen.

Gamla varmbadhustet snart färdigrenoverat. *Foto; Västervik Sommar*

På Strömsholmen ligger det gamla varmbadhuset. Det byggdes år 1910 och användes fram till 1975. Under ett antal år användes det för stadens Turistinformation. Som en del i överenskommelsen mellan kommunen och Björn Ulvaeus år 2018 om utvecklingen av Slottsholmen ingick att kommunens fastighetsbolag skulle återställa varmbadhuset till sitt ursprungliga syfte – bad- och spaverksamhet.

Nej, det är inte Teskedsgumman! Det är Monica som kollar utsikten från en av solstolarna på Strömsholmen.

Apropå Björn Ulvaeus, så var vi in en sväng på hans fina hotell & restaurang Slottsholmen. Vi slog till på en take away Cesarsallad som vi åt med god aptit i båten. Lite lyxigt att de skickade med ett par flaskor bubbelvatten i påsen!

Inte heller i dag såg vi till någon personal på serviceanläggningen. Och fortfarande ingen skylt med info om öppettider etc. Däremot svarar de på telefon. Jag ringde och felanmälde dörrstängaren på servicehuset – och då svarade en person som lovade komma och fixa felet.

Efter många år i tidningsbranschen så tycker jag det är intressant att notera att Norrköpings Tidningar – som äger Svensk Hemleverans – nu tydligen även ägnar sig åt utbärning av privatpost.

Eftersom Leif och Maria också var kvar i hamnen passade vi på att återgälda gårdagens gästfrihet. Kul att få visa upp vår lilla båt! De ska ligga kvar ytterligare en dag medan vi i morgon seglar vidare mot Loftahammar.

Kort etapp i frisk vind

Spårö – Västervik, 4 sjömil

När vi ankrat och satt upp akterkapellet i går kväll var det dax att sätta upp ankarlanternan. Lanternan, som har en strömsnål LED-lampa, tänds automatiskt när det börjar skymma och den släcks när det dagas.

När vi låg i naturhamnen vid Stora Vippholmen häromkvällen fanns det fyra båtar som låg på svaj. Endast en av dessa tände ankarlanternan- och det var den båt som låg där det var minst risk att det skulle komma en båt. I går kväll låg det två båtar på svaj. Ingen av dem hade ankarlanterna – och de låg nästan mitt i vägen för den som ville gå in i den vik vi låg. Konstigt att så få tänder ankarlanternan!

Det kom ett par regnskurar i Västervik under eftermiddagen. Då kommer akterkapellet verkligen till nytta.

Västerviks gästhamn har gjort ett rejält kvalitetslyft under de senaste åren. Brygganläggningen och servicebyggnaden håller högsta klass.

Därför var det med stor förvåning vi konstaterade att anläggningen var obemannad under söndagen. En anställd såg vi som fyllde på toapapper, men det var allt. Ändå var det många båtar i hamnen. Vi får se om det är mer bemannat på vardagarna, eftersom vi tänkt stanna en extra natt här i Västervik.

Nu har vi en vecka på oss att segla den lilla bit som är kvar!

Vi fick på kvällen äran att göra ett besök ombord hos Maria och Leif, som hade lagt till några båtar från oss. Leif sitter i styrelsen för Sörmlandskretsen av SXK, där jag sitter som suppleant. Vi hade en mycket trevlig samvaro – och fick se en riktigt fin båt.

PerMonick på väg ut från Blankaholm i fredags. *Foto: Maud*

Med vinden till Spårö

Blankaholm – Spårö, 16 sjömil

Vi blir snabbt omseglade av Linjett 33 nr 130, våra trevliga gästbåtsgrannar, när vi lämnat hamnen i Blankaholm.

Det blåser friskt när vi på ömsom plattläns ömsom halvvind seglar ut till farleden. Vi går norrut med planerad natthamn vid Spårö, söder om Västervik.

Vi möter några tappra som kryssar söderut mot vinden. Som mest registrerade vindmätaren 13,3 m/s. Det är riktigt friskt.

Själva tänkte vi äta ett mellanmål innan vi kom fram. Vi rullade in genuan för att lugna ner framfarten lite. Men är fortfarande för obekvämt – eller så är vi för bekväma. Maten får vänta en timme tills vi är framme.

Det betydligt lugnare i den lilla viken nedanför Spårö fyr. Det låg två segelbåtar på svaj längre ut men tomt i ”vår” vik. Troligen hade det tidigare legat någon i lagunen, för där utanför var det blåsigt.

Tre motorbåtar är inne och letar plats, men de ger upp pga vindbyarna.

SMHI varnar för friskare vindar om ett par timmar. Jag lägger därför i en 10 kg blyplätt som ”tynge” till stävankaret. Då ligger vi kvar i alla vindar…

Regnet kom lagom till kvällsmaten. Precis som i går kommer det först ett litet regn – efter någon timme börjar det regna på riktigt. Till skillnad mot i går är det ingen åska.

Det är 18 grader i vattnet. Riktigt varmt för årstiden. Men blåsten och regnet gör att inte ens Monica känner sig hågad för ett dopp.

Gästhamn som utvecklas

Stora Vippholmen – Blankaholm, 8 sjömil

Monica håller koll på grundet när vi går ut från naturhamnen.

Efter en lugn morgon seglade vi vid 11-tiden vidare till Blankaholm. Det är en avstickare på ca 5 sjömil från ”E4:an” när man går in till gästhamnen.

Efter 2 timmar i ganska svag vind var vi framme. Nu hade man flyttat på gästhamnen igen. Tillbaka till den gamla bryggan. Fast en nybyggd sådan. Ungefär halva bryggan var färdig, resterande del var demonterad och bara pålarna stack upp.

Den nya renoverade bryggan var försedd med nya elluttag och vattenposter. Det är en hög brygga, fast man har byggt en avstigningsnivå utmed hela bryggan. Mycket snyggt och praktiskt.

Den nye arrendatorn har från årsskiftet övertagit (köpt) whela gästhamnsområdet inklusive ställplatserna för husbilarna. En fint fik med glassbar finns numera i hamnen.

Ett par hundra meter från hamnen finns en restaurang/pensionat samt en fin lanthandel.

Varhelst Monica hittar ett bibliotek så ska det inspekteras!

Senare på eftermiddagen blev vi inbjudna till våra trevliga båtgrannar Charlie och Maud på en pratstund över ett glas vin. Ja, dvs inbjuda till bryggsittning med full Coronasäkerhet. Deras hemmahamn är Stora Rör på Öland. Nu hade de varit upp till Västervik och vänt på några dagars segling. Tidigare under sommaren hade de seglat med goda vänner från Motala till Söderköping. Tyvärr började det ösregna innan vi pratat färdigt – men det var mycket trevligt ändå!

Det har blivit populärt att ha små konstverk på elskåpen!

Blåkulla vid horisonten

Figeholm – Stora Vippholmen, 16 sjömil

Blåkulla, eller som ön heter mer formellt Blå Ljungfrun, syns vida omkring vid god sikt.

De första båtarna lämnade hamnen vid halvsju-tiden. Men då hade Monica redan hunnit avverka halva sitt gympapass, som började kl 6!

Vid 9-tiden lämnade vi toatömningsbryggan och gled ut i skärgården. Det var perfekta förhållanden för den leden. 4-6 m/s västlig vind. Vi rullade bara ut halva genuan, så vi fick fri sikt under seglet. Det underlättade när vi slingrade oss genom den trånga leden.

Klockan 10:45 passerade vi Oskarshamns kärnkraftverk. Numera är det i sjökortet inritat ett förbjudet vattenområde utanför anläggningen. Området sträcker sig en bit utanför de gula markeringsprickarna. För att komma utanför det södra hörnet av skyddsområdet fick vi göra en liten utvikning från vår tänkta rutt.

När vi passerat Kråkelund var det dax för lunch. Eftersom vinden omväxlande blåste med 2 m/s och med 8 m/s så valde vi att droppa ankaret i sjölä av en ö.

Efter lunchen fin segling igen. Strax var vi framme vid Strupdjupet där leden viker av mot NV. Vinden passade på att vrida ner åt väst så vi kunde sträcka ända fram till Stora Vippholmen.

Området kring Stora Vippholmen är ett populärt område för båtfolket. I det nya sjökortet har Hydrographica varit framme och gjort uppdaterade sjömätningar. Det finns nu väldigt många alternativ för svajankring eller förtöjning mot land. Det finns två SXK-bojar i fladen. Dessa var upptagna och det låg ett par båtar på ankare plus ett par mot land. Men min favoritplats var ledig!

Vid midnatt studerade vi stjärnhimlen för att se några stjärnfall. Det var dax för det årliga stora stjärnfallet ”Perseiderna”. Jo, vi såg några spektakulära stjärnfall, men det var ganska glest emellan dem.

Seglar mot solen

Vid 9 seglade vi ut i den trevliga skärgården utanför Figeholm.

Nu gäller det att hålla reda på ”pinnarna” de närmaste timmarna. Farleden påminner om en specialslalombana ända fram till Oskarshamns kärnkraftverk vid Simpevarp.

I natt ska det bli naturhamn. Blir spännande att se var det blir…

Sol & Regn i Figeholm

I dag hyrde vi cyklar. Eller lånade kanske är mer rätt, eftersom hyran var 0 kr och ingen noterade att vi använde dem!

Monica i första backen ut från Figeholm.

Vi cyklade först norrut till en camping/badplats. Där blev det fika i solen. Badplatsen var inte så inbjudande, så vi nöjde oss med utsikten.

Därefter cyklade vi tillbaks genom samhället och en sväng på en liten skogsväg. Den var väldigt backig och cyklarna saknade växel, så det blev mycket gång uppför de brantare backarna.

Badet fick bli i det fina servicehuset i gästhamnen!

I morgon är planen att hitta en naturhamn, någonstans halvvägs till Blankaholm. Därför gjorde vi några kompletterande inköp på Coop så vi klarar ett dygn ”i vildmarken”.

Det var soligt i dag. Hälften av dagen – andra halvan var det blixt och dunder och regn.

Det blev lite underhållsarbeten på PerMonick i dag. Dels en dragkedja som behövde fixas och dels skulle ett beslag till Ankarolinan (*) bytas ut. Det gamla rostfria beslaget hade gått rätt av. Turligt nog fanns nytt, ett exakt likadant, i reservdelslådan. Stor lycka!

Lyckan försvann dock snabbt då det nya beslaget råkade fastna i ett verktyg och med ett plupp försvinna ned i djupet.🤬 3,2 meter är ett par meter för djupt för mig, så det var bara att gräva djupare i reservdelslådan. En plastbygel dök upp som råkade fungera som ett temporärt fäste.

(*) Ankarolinan = Ankarlinan är egentligen ett band. Bandet är upprullat på en spole som tillverkaren döpt till Ankarolina.

Vår båtgranne i natt, en Hallberg Rassy 36, åkte i morse till hemmahamnen i Västervik. Ytterligare fem båtar lämnade hamnen under dagen. Senare kom det ett par segelbåtar och ett par motorbåtar. Hälften tyskar.

Efter att tittat på en deckare på tv (via datorn) blev det dax att stänga för natten. Vi ska upp tidigt! Inte för att segla – utan för att träna!

Vilodag i Figeholm

I dag ska det bli soligt med svaga vindar (från alla väderstreck). Då passar det bra att ta en vilodag.

I hamnen får man hyra cyklar för 0 kr. Så det kan bli en cykeltur till ett näraliggande bad!