Den 7 maj kommer SXK-bojarna vid Hasselö -Bergö och Svärdsklova att bytas ut. Nu kommer det att bli modernare Pelarbojar som är förankrad i bojstenen med en kraftig lina.
Det är SXK Sörmlandskretsen som administrerar utbytet men det är S:t Annakretsen som med hjälp av inhyrd arbetsbåt och dykare utför jobbet.
Torsdag-fredag körde jag Sörmlandskusten upp till Trosa.
Som ansvarig för SXK Sörmlandskretsen bojar inspekterade och rengjorde jag 7 bojar.
Fantastiskt fint väder hade jag. Rätt kyligt när det var motvind. Det var bara 9 grader i vattnet.
De allra flesta SXK-bojar i Sörmland är numera förtöjda med kraftig lina. De lär hålla >20 år om inget skaver sönder dem.
Det gick lätt att vinscha upp bojarna med hjälp av storfallet. Spirbommen använde jag för att hålla ut bojen från akterspegeln.
Det var dimmigt och fuktigt när vi vaknade i morse. Inte förrän vid 10-tiden lättade dimman.
Kappsegling både i går och i dag. När vi i går seglade över Mysingen korsade vi hela fältet med katamaraner. Det var KSSS som arrangerade tävlingen.
I dag startade ett kappseglingsrace i Nynäshamns SS regi. De startade mellan kl 10 och 14 beroende på klass. Just nu närmar de sig Gotland. De ska sedan runda Almagrundet och gå i mål i Nynäshamn om ett par dagar.
Själva gick vi igenom Dragets kanal och ut mot Öja. Där förtöjde vi i en SXK-boj och käkade lunchen.
Vi fick plattläns över Krabbfjärden och ända fram till Sävsundet. Där knöt vi ihop ”öglan” på årets segling. Den 18 juni passerade Monica, Christer B och jag samma plats, norrgående, och girade upp mot Södertälje.
Vi noterade att det numera finns ett fik vid Vandrarhemmet på Sävö. Det måste vi testa nån gång.
Nu ligger vi på svaj vid Ringsö. Mellan Ärholmen och Stora Granholmen. Att vi gick hit och inte till Lacka eller Stendörren beror på att prognosen säger att det ska bli blåsigt i natt, med vindar mellan ost och syd.
Vi har lagt i en extra blyplätt på 10 kg för den händelse att åskovädret i natt innehåller mer vind än vad som förvarnats. Även åskledarna är ilagda, så kan vi sova lugnare.
Årets segling ser ut att kunna summeras till 965 sjömil. Så här ser distanserna ut för de fem år jag seglat lite längre tid och lite längre sträcka. Alla år är start- och sluthamn Oxelösund.
Vi får se om vi inväntar att regnet slutar i morgon förmiddag, eller om vi ska på tillfälle att dra på regnställen…
Klockan 08:40 lättade vi ankar och knixade oss ut till farleden vid Stendörren. Vi tog inte morgonpromenaden vi lovat oss att göra varje morgon eftersom det var blött efter nattens ösregn och vi dessutom firat ut oss tre meter från land. Det senare därför att det utlovats hårda vindbyar under natten och vi var lite snett ankrade mot land.
Vi passerade Tvären och Sävsundet i bra vind.
Från Sävö till Käftudden fick nya Spinnakerbomen tjänstgöra. Funkade mycket bra trots att upphalet bara är ett provisorium.
När vi startade i dag kom det lite regn. Men under färden, som tog 3,5 timmar, klarnade det upp. Dagens etapp var 14,9 nm. (13 i går).
Före inloppet till Trosa ligger (lite omotiverat tycker jag), en SXK boj. Jag har aldrig sett någon besökare vid den bojen. Numera är dessutom den näraliggande ön invaderad av Ålkråkor (Storskarv), med allt vad det innebär.
Trots att båten är full med mat så fick det bli en sväng till Coop för lite kompletteringar. Plus ett inköp av nya gympaskor till Monica, då de gamla plötsligen rämnat i sömmarna.
Vi firade den lyckade starten av seglingen med ett besök på lokal (Punchkällaren i Trosa). Trots namnet blev det varken källare eller punch, men vi var glada ändå.
Loftahammar – Häfsö, 12 sjömil. SXK-boj.
Efter en lugn morgon med ösregn lade vi ut från bryggan kl 10:30. Det blåste lätt och regnet upphörde lagom som vi släppte bryggan. Efter regnet kom vinden. Från 4 m/s ökade den successivt till 10 med några toppar på 12 m/s. Då rullade vi in några varv på genuan. Farten låg stadigt kring 5 knop, men i några byar var vi uppe i 7 knop.
Vi var tvungna att gippa några gånger när vi ginade norr om Aleskär från Knöldjupet. När det blåser över 10 är det en spännande manöver. Det gäller att passa på när båten har bra fart och helst att vinden hämtar andan lite grand samtidigt…
Pang!
Med en smäll lossnade plötsligt kicktaljan från fästet i mastfoten. Kicken, som på den här båten är en 4-skuren talja, håller ner bommen så att seglet hålls plant. När det blåser är det ett mycket stort tryck på kicken.
Sedan schackeln med spårskruv brast för några år sedan har jag ”tillfälligt” använt en nyckelschackel. Den har redan lossnat ett par gånger och den här gången blev den så deformerad att den inte kunde användas längre. I reservdelslådan hittade jag nu en vriden schackel. Den lär inte skruva upp sig och var dessutom i en bättre (större) dimension. Den får duga tills vidare.
Solen tittade fram och det blev riktigt somrigt. Men inte många båtar ute. Vi mötte ett par som seglade och en som körde motor.
När vi tagit ner seglen och körde in i arkipelagen väster om Jungfruskär (ett härligt gytter av öar där det alltid finns en plats i lä) bestämde vi att plan A var att fånga SXK-bojen. Plan B att ligga på svaj i en lugn vik och plan C att lägga till vid en ö. Det blåste fortfarande rätt hårt, så vi hoppades på bojen.
Bojen var ledig! Det låg en båt på svaj i en vik intill. Det är antagligen lite mer lä i den viken, så de kanske hade valt bort bojen.
Regnet kom tillbaka och vinden tilltog. Just då kom en seglare som hade gått från Harstena vid lunchtid (såg vi på MarineTraffic). De letade ett tag men gav snart upp. Det skulle de inte ha gjort om de haft ett nytt sjökort – eftersom det var lätt att hitta ett par mycket bra platser bara i närområdet. De gick tillbaka till farleden och körde norrut och hittade tydligen en plats vid Flatvarps fiskekaj.
I morgon ska vi segla (hoppas vi) in till Valdemarsvik.
I dag har vi följt rapporteringen från Gävle där stan på flera platser översvämmats pga av häftigt regn. Så mycket har det inte regnat häromkring. Skönt att höra att (gasten & Monicas bror) Malte hade hunnit hem till Ockelbo.
Karlskrona – Senoren, 6 sjömil
Planerat etappmål i dag var Torhamn, som bara ligger 4 sjömil österut från min nuvarande position. Men eftersom vindriktningen var sämsta tänkbara för den hamnen så fick det bli en naturhamn istället.
På väg till ett par tänkbara ankringsvikar fick jag se att SXK-bojen vid Senoren blev ledig. Eftersom det är en ”24-timmarsboj” så passar det mig perfekt.
Det är riktigt behagligt att ligga här i skärgården på en boj. Det blåser 10 – 12 m/s men vågorna är bara 1 dm!
Som ostkustseglare är man priviligerad som har en så stor skärgård inpå knuten där det dessutom är relativt få båtar. Det är kul att testa ”öppet hav” i några veckor, men det är ganska obekvämt i längden.
Nu har ankarlanternan tänt
Vi seglade så fort i dag att det var för tidigt att stanna i Gräddö. Vi fortsatte istället till Fejan (igen!). Där var vi helt ensamma i dag. Vi gick till Kajak-fiket och käkade en våffla. 
Nu har det kommit upp en skylt vid gästhamnen om kaféet. (Gissa vem som tipsade om den möjligheten!!)
Åter till båten tyckte vi att det gungade lite för mycket för att vara bekvämt. Svingan svängde in mot bryggorna trots att vi borde ha lä. 
Vi åkte en sjömil norrut till Tjockö och fångade en SXK-boj. 
Efter god middag (fläskfilé) har nu kojerna ställts iordning för en god natts sömn på platt vatten. Det blåser 5-10 m/s, men vi ligger i lä både för vind och sjö.
Ankarlanternan är tänd eftersom det finns risk att båtar passerar här i jakt på natthamn.
Mia finstädar teaktrallen
I dag var det dax för storstädning, både utvändigt och invändigt inklusive i kyl och skafferi. Efter en dryg timmes arbete var båten som ny 😃
Efter städning blev det middag samtidigt som vi kunde beundra solnedgången.
Ankarlanternan
Nu ligger vi vid boj. Så vi tänder ankarlanterna så ingen kör på oss i natt. Rent teoretiskt skulle nån ur lokalbefolkningen kunna komma innifrån den lilla vik vi ligger i… Lanternan har LED-lampa så strömförbrukningen är försumbar. När det ljusnar släcks lampan automatiskt.
Det har kommit några regnskurar under kvällen. Just nu (kl 23:00) öser regnet ner. Perfekt ljudkuliss för att sova gott! Godnatt 😴.
Inledningsvis var det en ganska frisk vind (kring 9 m/s) vi fick kryssa oss ut från Öregrund. Efter några timmar mojnade vinden sakta tills det bara återstod en sugande lång dyning. Så det fick bli motorgång ca 2 timmar av totalt 6 timmar.
Vi har fångat en SXK-boj i sjölä av fyren Björn med tillhörande skär. 
Björn
Man ligger tryggt vid boj
Skepparens utsikt, under tiden gasten fixar käk.
(Ingen av oss var sugen på mat så länge vi befann oss ute i dyningen…)
Efter en ofrivillig stoppdag och ett ofrivilligt dopp i Öregrund, ska vi nu ta oss an Öregrundsgrepen. SMHI lovar vindar 5 till 12 m/s, NV. Det blir alltså en hel dags kryssande. Målet är en SXK-boj vid ön/fyren Björn. Ditt det ca 24 sjömil, ganska öppet hav.
PerMonick 