Vi tog sovmorgon på Harstena. Morgonpromenaden gick till bageriet. Det låg en annan segelbåt i hamnen. De hade problem med ankarfästet i den hårda vinden, båten draggade och till slut låg båten utmed bryggan. De hade lite tur, för enda platsen det gick att ligga utmed bryggan med segelbåt var där de var…
Vi hann med ytterligare ett par promenader innan turbåtarna kom med ”turisterna”. Bara ett tiotal passagerare klev av båten. De flesta gick direkt till restaurangen som precis hade öppnat för lunch klockan 12.
Efter lunch lämnade vi Harstena. Vinden skulle vara västlig senare vridande till nordväst och ökande. Vi startade med full stor och halvt inrullad genua.
Vi seglade båtsportleden över Bockskärsdjupet och vidare förbi Kupa Klint. Väldigt få båtar ute.
Vid Entose gick vi in i den gamla skutleden som numera (sen 10 år) har några prickar på strategiska ställen. Vinden låg stadigt över 7 m/s med byar på 10. Vi hade en behaglig slör och gick i 5-6 knop.
Skutleden går genom S:t Annas Naturreservat. Det är en vacker skärgård, små låga, smala öar som nästan alla sträcker sig i nord-sydlig riktning. Och antal öar är oändligt!
Vid Torrskär kom en plötslig vindvridning och vindökning. Det blåste nu NV och 10 m/s. Tack vare att leden böjde av åt nord behövde vi bara skota in till nästan dikt bidevind. Vi lät storen spilla lite vind för att inte kränga för mycket.
Utmed Marö och Stuntö var vinden riktigt byig, stundtals nästan stiltje och stundtals häftiga byvindar. Det är en hisnande känsla när båten snabbt kränger ner och accelererar. Men man vänjer sig efter ett tag…
Vi hade planerat att ta natthamn vid Lundarna. Men det var fel vindriktning och vindstyrka för att svajankra där i dag. Vi fortsatte istället över Bråviken.
Det gick riktigt fort. Nu hade vi slör igen och dessutom allt högre vågor att surfa i. Vindbyarna var nu uppe i 14 m/s. Vi låg oftast kring 7 knop. Plottern, som jag har lagt en dämpning på (snitt 15 sekunder) loggade som mest 7,9 knop. Sjökortsappen ”Medvind” är inte dämpad och visade 8,4 vid ett tillfälle. Men då hade vi lite hjälp av vågorna. Den teoretiska maxfarten är ungefär 6,3 knop…
En segelbåt som låg en sjömil före oss var tvungen att väja för en lastbåt som kom från Norrköping. Det såg lite tufft ut i vinden och vågorna.
De båda bojarna vid Hasselö-Bergö var upptagna. Det såg inte heller så inbjudande ut att ligga där i den hårda vinden. Vi valde att ankra i viken mittemot. Betydligt bättre vindlä här.
Nu är ankarlanternan tänd och ankarvakten (en app) aktiverad. Så nu kan vi sova gott.
I morgon är årets ”lite-längre-segling” slut och vi går in till båtplatsen i Östersviken i Oxelösund.
PerMonick 