Tack!

Den här Högakusten-seglingen startade den 16 juni. Efter 75 dagar är PerMonick tillbaka i hemmahamnen i Oxelösund. Det blir nästan lika många tilläggningar i gästhamnar.

Båten har fungerat mycket bra under seglingens ca 1.080 sjömil. (Det var lite kortare än planerat, men vi hoppade utvikningen till Svenska Högarna). Några prylar har pajat men allt har kunnat reparerats.

Det är fantastiskt roligt att kunna göra en sån här resa. Den hade inte kunnat genomföras om inte Monica lyckats ta ut 6 veckors semester och om inte alla gastar hade offrat tid och semesterdagar.

Gastar under olika etapper

Christer B var med både på den första etappen från Oxelösund till Stockholm samt etappen från Mariehamn till Norrtälje. Man kan lugnt säga att etapp 1 var rena semesterseglingen jämfört med den tuffa överfarten på Ålands hav. Vi tog vägen genom Södertälje med mellanlandning på Birka. Sen vidare ut från Mälaren genom Stockholm. Eva-Charlotte skulle ha varit med på samma etapper men jobb respektive olycklig skada satte stopp för detta. Men till midsommarfirandet i Stockholm respektive ett dygn i Mariehamn tog hon sig ändå! Det var ju kul. Monica tog samma tåg till Stockholm, firade midsommar och seglade med till Vaxholm och klev av i Åkersberga.

Janne N var väl den som satsade allt på ett kort – och vann. Seglingen ut genom Stockholm till Vaxholm hade väl allt en semestersegling ska ha av vackert väder, båtar och skärgård!

Christer S hoppade på i Vaxholm och fick se hur vädret kan växla från högsommar till (nästan) höststormar. På den seglingen fick man se växlingen från Roslagsskärgård till Gävles stengärsgårdar. Mycke kryss blev det.

I Gävle klev Malte ombord. Han skulle kliva på ytterligare två gånger. Men vi tar det i tur och ordning. Dag 1 från Gävle seglade vi till Axmar, där Maltes kompis hoppade av. Sen blev det några dagar med både vind och kryss upp till Hudiksvall. På vägen skiftade skärgården åter karaktär: från stenrösen till bergiga öar som liknar Stockholms skärgård.

I Hudiksvall kommer då Monica som hänger med i hela sju veckor. Ända upp till Örnsköldsvik, ner till Gävle, över ett stilla Ålandshav, runt Åland, över ett motsträvigt och upprört Ålandshav och in till Norrtälje. Det fantastiska Höga Kusten fick alltså Monica se både på upp- och nedväg. På dessa 6 veckor hade vi sommarens alla vädertyper och hamnade i alla typer av hamnar.

I Örnsköldsvik startade Malte sin 2:a etapp. Det blev en härlig segling ner genom Högakusten. Vi gjorde en hel del justeringar av ruttplaneringen och kom till många varianter av hamnar. Sveriges högsta ö passerade vi på vägen. Malte steg av i (rejält varma) Sundsvall.

Mia bytte av med Malte i Sundsvall. På den här etappen fick vi några verkligt fina seglingsdagar samt seglingens värsta hamn vad gäller vågor – det var lite som att sova i en torktumlare. Men de andra hamnarna var desto bättre, där den sista natthamnen var Trödjeviken på en SXK-boj. Av klev Mia i Gävle.

I Gävle startade Per o Monicas etapp över ett Ålandshav som var platt som ett salsgolv. Ingen risk för sjösjuka där inte! Fina hamnar av olika slag fick vi se när vi rundade Åland och seglade till Mariehamn.

Till Mariehamn har Christer och Eva-Charlotte tagit sig med dagbåten från Stockholm. Eva-Charlotte bryggseglar ett dygn och tar båten tillbaka till Stockholm. Endast små vågor på sjön får vi rapport om. Men Christer är kvar och vi börjar med att segla ut till svenskarnas favoritnamn på Åland – Rödhamn. Sen ger vi oss ut med revade segel på Ålands hav i motvind. Ja, resten går att läsa på bloggen ovan… Men det var stora vågor. Vi stannar vid Fejan och käkar goda våfflor, innan vi dagen efter seglar ända in till Norrtälje.

I Norrtälje kliver Malte ombord för sin tredje etapp. Även vi seglar till Fejan och käkar våfflor, men får motorera tillbaka nån sjömil till en lugnare vik. De här dagarna regnar det mest varje dag och vinden har liksom fastnat på 9-11 m/s. Vi kryssar och kryssar och tar motorhjälp när vi tröttnar på kryssandet. Vi får se höststängda Rödlöga och Möja samt ett Sandhamn fyllt av Kick-off-glada människor. Vi lägger om planen en del och hamnar till slut på Dalarö. Där dyker Mia och Rosie upp för att agera taxi åt Malte. De åker i iväg, men inte förrän vi ätit en god bit mat.

Hemmavatten

Undertecknad får en fin segling ner till Nynäshamn. Där dyker Monica upp (per bil), som fått smak för bryggsegling! Jag seglar vidare och tar natthamn på Krogen och därefter Stendörren. Då lyckas Monica flexa några timmar och möter upp på bryggan.

Stort tack!

TACK ni som var med och gjorde den här resan möjlig. Tack för alla skratt och diskussioner vi haft. De flesta världsproblem kan nog betraktas som lösta nu…

Och tack alla ni som genom kommentarer och 👍 ”varit med”, gett feedback under resan och för bloggandet.

Nästa år?

Nästa år blir det ingen långsegling. (Det får vänta ytterligare ett år). Men det blir flera separata veckoseglingar ”dit vindarna blåser”.

Nåt blogginlägg kan jag väl inte låta bli att göra, men det blir inte den här typen av dag-för-dag-inlägg.

Hej och på återhörande!

/Per

Dag 75

Nu är jag inne på den sista dagen av årets långsegling. Det blev tidig uppgång, eftersom Monica skulle tillbaka till jobbet. Släppte av henne på Stendörrens gästbrygga kvart i 7. På vägen till Lökholmarna (där det blir frukost) passade jag på att använda en tömningsstation som ligger vid Kittelö. Funkade bra. Nu ligger jag på svaj och väntar på att frukosten ska koka upp!

Sommarkväll

En sån här sommarkväll smakar t.o.m. kaffet extra gott!

Antalet båtar i viken har ökat med fem under eftermiddagen/kvällen. Två av båtarna under svensk flagg, men med tysktalande besättningar. Sannolikt charterbåtar. Den ena segelbåten är en riktigt fet 45-fotare. Tilläggningen tog ungefär lika många minuter…

På hemmavatten

Dagens etapp blev 15 sjömil. Avfärd kl 07:30 och ankomst till Stendörren kl 12:00. Snittfart 3,3 knop i den lätta vinden är helt ok.

Det har varit soligt och svag vind i dag. En riktig sommardag! Det är otroligt skönt att segla inomskärs igen vindar kring 4 m/s. Det känns som det varit 9 m/s + dyning de senaste två månaderna. Nu har jag huggit SXK bojen i Stendörrs-fladen. Just nu, kl 13, ligger det två båtar på den södra delen.

Monica ska dyka upp efter jobbet i dag. Då får jag tuffa in till land, så jag kan bjuda på kaffe 🤓

Kurs 264•

Gennakern uppe. Gäller att passa på när vinden är gynnsam. Det är lite disigt, men det lyfter snart när solen får bränna på en stund.

Har passerat Västra Röko fyr och kommer efter passage av Västra Skallhällarna att använda ”båtsportleden” raka vägen till Trätbådan.

Hamnat på Krogen

Dragets kanal

En rejäl tut i luren, och vägen var fri att passera genom kanalen.

På 1200-talet var vatten-nivån 3 meter högre än i dag. Då var det en alternativ inte led i Kung Valdemars segelled. På Gustav III:s tid (1746-1792) fick fartygen dras genom leran med oxar, eftersom det hade grundat upp så mycket. I mitten av 1800-talet var djupet bara 0,3 meter. Då sprängdes sundet och muddrades på initiativ av Nynäs Gård. Djupet blev då 2,5 meter. Under 1900-talet sprängdes, rätades och muddrades kanalen återigen. Denna gång av Marinen som ville att motortorpedbåtar skulle kunna ta denna genväg. På 80-talet muddrades kanalen på initiativ av Nynäshamns Segelsällskap och med finansiell hjälp av Skärgårds-stiftelsen. Något djup finns numera inte angivet i Sjöfartsverkets sjökort. Men i häftet Genvägar i Stockholms skärgård [Hydrographica AB] anges djupet till 2 meter vid medelvattenstånd (år 2011). Nu var vattenståndet +10 cm, så jag hade nog en halvmeter tillgodo.

Det var stiltje hela vägen, så motorn fick jobba.

Inget djup i sjökortet för den här ”hamnen”

Det här stället råkade jag och seglarkompisen Mats P hitta under en segling på slutet 70-talet/början 80-talet med Mascot (Maxi 68). Den gången var det ganska klart vatten och helt stilla, så vi vågade oss in i.

Söndagen den 3/8 2008 tog Monica och jag natthamn i den här grytan, enligt loggboken – så jag visste att PerMonick skulle flyta fritt.

I kanalen är det mest över 3 meter men inne i ”pölen” är det nog 2 meter, vid stränderna grundare. Mycket sjögräs numera, så ekolodet varnar konstant för grunt vatten…

Ska bli fint väder med svaga vindar i morgon. Dock motvind…