Nu seglar vi norrut! 8 augusti

Nu har Monica jobbat klart för den här veckan och tagit bussen hit till Västervik igen.

Själv har jag trampat 8-10 mil på en hyrcykel (inte el!), under de dagar Monica jobbat. Så nu har jag kunnat köpa några reservdelar på Biltema som ligger 50 minuters promenad ut från staden. och jag har utforskat alla gator och gränder i centrala Västervik och gjort några utflykter i närområdet.

På torsdagen lade segelbåten Anuk till vid ”min” brygga. Hemmahörande i Tyskland har de gjort en lång resa i Östersjön och Bottenhavet. De har varit ända upp till Haparanda och till den nordligaste segelbara platsen = Töre. Nu är de på hemväg. De byter gastar under vägen. De skriver om resan på YouTube.

Det var friska vindar i dag. Som mest 10 m/s men vanligtvis 7. Det hade vi sett i prognosen, så innan vi lämnade hamnen tog vi in ett rev i storen.

Vi ”kappseglade” med en 34-fotare från Skeppsbrofjärden, över Lusernafjärden och ut mot Sladö Ask. Sakta men säkert drog de ifrån oss.

Vi valde att segla utanför Storkläppen för att slippa riskera kryss upp mot Torröudd. Där det är rätt trångt.

Det var ett bra val. Vi hade bra vind och kunde runda Grunda Vårknallen och utan att behöva gå dikt bidevind ansluta till farleden strax före Väderskär.

Ankringsplatsen.

Då var vi i princip framme vid det tilltänkta etappmålet, skärgården väster om Jungsfruskär.

Ankarsignalerna på plats; klot respektive ankarlanterna.

Det var inte riktigt lä där vi valde att lägga oss på svaj. Det kom byar på 7 m/s, så vi lade ut en 10-kg plätt som extra ankare. (Det blir tungt att få upp den i morgon ur lerbottnen).

Solnedgång mellan Trässö och Vidaholmen

Så småningom avtog vinden och det blev stiltje samtidigt som solen gick ner.

I morgon söndag ska vi se om det finns en bra plats ledig inne i Harstena hamn. Det ska blåsa upp till 15 m/s syd, från kl 13 och hela natten. Så vi vill helst ligga på norra sidan av ”Elofs båthus”. Det är 20 sjömil dit, så vi siktar på att komma iväg kl 7.

Midsommarsegling i medvind

Snart sjöbris över Lundarna berättar molnen

Enligt traditionen seglar vi bara i medvind vid midsommar.

I torsdags kom vi därför till Stendörren. Det var frisk västlig vind. Längst in i fladen var det sjölä.

Fredag (midsommarafton) seglade vi genom Djupsundet och exakt enligt SXK:s enslinjer. Lodet visade 1,8 som grundast. Lurigt att sedan ta sig ut genom ölabyrinten utan att komma in på fågelskyddsområdet. Plottern var inte till så stor hjälp eftersom de olika sjökortsgränserna är totalt feltolkade i Garmins karta! Linjen för fågelskyddsområde tolkas av Garmin som ”Naturvårdsområde”!

Vi navigerade ut till bojen vid Hartsö. Flera grupper med kanotister siktades. Viss dramatik när ett par paddlare kom fram och frågade om vi sett en ensam kanotist som de tappat bort bland de 100-tals skären. En timme senare kom de tillbaka och informerade oss att de hittat den borttappade. Vi pustade ut!

Sen vände vinden och vi länsade/slörade till Nyköpings nyöppnade gästhamn. Vi mellanlandade på en boj vid Äspskär för lunch.

Nyköpings gästhamn drivs nu i ny regi. De har lite att fixa efter att hamnen legat i träda ett drygt år. När vi var där började man högtrycksspola bryggorna för att få bort det fåglarna lämnat efter sig. Fina toaletter och duschar – om än lite gammaldags duschreglage. Tråkigt att bastun stängts av så tidigt. Skyltningen till WC kunde varit bättre, när hamnkontoret är stängt. Betalningen via QR-kod var ovanligt strulig. Att behöva lägga upp ett ”kundkonto” med lösenord för att kunna betala med swish vägrar jag! Eftersom man ska ange om man ligger vid brygga A, B eller C vore det snyggt om det fanns en skylt vid respektive brygga. Man skulle även skriva in bryggplatsens nummer. På de flesta platser finns det minst två generationer nummerskyltar. Vid vår fanns det tre skyltar – med olika nummer. Men kaféet ser fint ut!

Från Nyköping tog vi oss – i medvind – över Bråviken till Lundarna. Här liggetid nu på svaj i nordvinden. Men när sjöbrisen kommer under måndagen blir det sydvind och vi kan länsa hem till Oxelösund! I dag testar vi den nyanskaffade ankarsignalen – klotet.

Här ligger en för ankar!