Klämda mellan åskmolnen

Kalmar – Sandvik, 30 sjömil

Klockan 10 lämnade vi Kalmar. Vinden var SV, 6 – 8 m/s, så vi passade på att hissa storen i lä av de stora upplagen av timmer som ligger i handelshamnen.

Väl ute i farleden stängde vi av motorn, rullade ut genuan och siktade på Ölandsbron.

Det var massor av bilar, husbilar och husvagnsekipage som körde över bron. Flest lämnade ön (arbete i morgon kanske?).

Bakom oss, över Kalmar, kom ett stort åskmoln med regn. Det drog norrut men såg ut att sakta lämna Kalmarsund. Efter en halvtimme försvann Kalmar och det mesta av fastlandet till vänster om oss i regnskyar. Vi fick en släng av regnet, så regnställen åkte på.

Lagom som åskmoln nr 1 försvann bortåt Oskarshamn kom ett nytt jagande från Ölandsidan. Det strök utmed Öland men kom alltmer ut över sundet. Det åskade en del och det började blåsa. Vinden ökade ganska hastigt upp till drygt 11 m/s och vågorna började växa till sig.

Vi hade en djup slör och loggade stadigt över 6 knop. Vi toppade på 7,1 knop när vinden tryckte på lite extra samtidigt som vi hade nedförsbacke i en våg.

Vi passade på att käka medhavd Grekisk sallad när vinden under en period avtog lite. Då kunde autopiloten styra medan vi åt. När vinden var byig och gick över 10 m/s hade autopiloten svårt att hänga med och båten ormade sig fram.

Orolig hamn vid vindar mellan SW och NW.

Vi valde att lägga oss vid flytbryggan, trots att vinden låg på. De båtar som valt att ligga mot kajen (på boj eller sidledes) ligger mer i vindlä, men de gungar ordentligt av dyningen som smiter in genom piröppningen.

Det var tidvis ganska häftiga molnformationer som drog genom Kalmarsund.

Mot Kalmarsund

Inte mycket vind på morgonen

Natten har varit lugn. Inga ubåtar dök upp.

Blåser 1 m/s nordligt när jag äter frukost. När frukostbestyret är klara och jag lägger ut blåser det 0 m/s. Väljer att gå den rekommenderade vägen ut från ankarplatsen. Det är ju kul att testa nya vägar, det är ju tryggt att nån gått där förut och dessutom sparade jag en sjömil på vägen 😀

Lugnt, båten går bara 1,6 meter djupt.

Det gick väldigt bra att gå inom det område som var blåmarkerat. Där var det oftast djupare än 2,5 meter. Men när jag kom ut i det område Sjöfartsverket anser är djupare än 3 meter (markerat 4,5 på flera ställen) hoppade ekolodet plötsligt ner till 1,8 meter. Bromsade farten från tomgångsfart (2,5 knop) till 0,5 knop. Djupet minskade stadigt. Till 1,6 till 1,3 till 1,0 meter. Fullt med sjögräs runt båten. Plötsligt 2,8 meter. Sen ner till 1,3…

Jag krypkörde genom sjögräset och så småningom ökade djupet till 3 meter.

Ingen sjögång att tala om.

Till slut kom jag fram till farleden och kunde köra i marschfart 5,5 knop.

När jag skriver detta, kl 10:00, siktar jag ännu inte Öland som ligger 15 sjömil bort. Däremot dyker det upp en säl som undrar vad det är som surrar.

Jag har mött ett femtontal segel- och motorbåtar som är på väg söderut i stiltjen.

Långören passerades kl 08:30, på väg ut ur Blekinge skärgård.

Om det inte blåser för mycket ska jag ta mig till Kristianopel. Det är lite knepigt att lägga till i en hamn med bojar om det blåser för mycket. Då får jag ligga på svaj istället.

Bilder och videoklipp från seglingen

Fel
Detta videoklipp finns inte

Söndag 19 augusti – till Kalmar

I går pågick Ironman i Kalmar. Det fick vi rapporter om från Monica, som står i startgroparna för att kliva på båten. Tydligen var det många av deltagarna som anlänt per (motor-)båt, för gästhamnen var nästan full. När vi kommer fram har de förhoppningsvis åkt sin väg…

SMHI lovar SV 5-11 m/s, vilket är en perfekt vind för oss. Tyvärr ser det mörkt ut för att kunna bättra på solbrännan, men det ska inte regna iallafall.

Kalmarsund nästa

Nu ska vi ”bara” navigera genom den trånga farleden förbi Långören, söder om Torhamn, för att kunna sätta kurs norrut mot Kalmarsund.

Vilken hamn vi går till får vindarna bestämma. Bara vi kommer till Kalmar hyfsat tidigt på söndag.

I går kväll kom regnet.

Utsikt från sittbrunnen.

Åter fick vi nytta av det förträffliga sittbrunnskapellet.