Dagens båtpryl # 2

Här fortsätter uppräkningen av prylar jag har ombord.

Akterkapell

Arkösunds gästhamn

Akterkapellet skaffade vi inför de långseglingar vi startade med år 2018.

Nu, efter att vi skaffat akterkapellet, undrar vi hur vi klarade oss utan de tidigare 14 år vi haft båten. Men då hade vi bara 3 veckors-seglingar.

Akterkapellet (kallas även ”supstuga” av vissa) täcker hela sittbrunnen och ansluter till sprayhooden. Stora fönster bakåt och åt sidorna gör att man har bra utsikt åt alla håll. Det är ståhöjd.

Riktigt soliga och varma dagar händer det att vi sätter upp solskydd på utsidan av plastfönstret. Fästes med kardborrband. Det var Guppy Design i Nyköping som fixade solskydden. Kan även användas som insynsskydd i trånga hamnar.

Ihoprullat förvarar man kapellet bäst vilande mot akterstaget. Jag lät montera ett slitskydd på kapellet eftersom akterstaget började knaga sig igenom överdragstyget.

Två av kapelldelarna är upprullade på den här bilden.

Kapellet består av 5 delar som var och en kan vara nedfällt eller upprullat. så beroende på sol, vind eller regn så väljer vi var det ska vara öppet och var det ska vara stängt.

De långseglingar vi gjort hade nästan inte varit möjliga utan akterkapellet. De gånger vi har varit tre eller fyra ombord har det varit perfekt att kunna lägga ut prylar i sittbrunnen över natten.

Vändpunkt Kristianopel

Akterkapell de lux

I går kom vi fram till favorithamnen Kristianopel efter en lååång dag i motvind från Kalmar.

Tanken var att vi skulle fortsätta till Karlskrona och sedan kanske vidare till Karlshamn/Hanö.

Men efter bara några minuter i tuff sjögång och motvind beslutade vi att Kristianopel fick bli vändpunkten på den här treveckors-seglingen. Annars hade vi haft 3 timmars motsjö att se fram emot…

Plattläns med saxade segel och spirbom

Vi har några hotande regnmoln som jagar oss. När det kom några stänk fällde vi upp bakre delen av akterkapellet. Ett utmärkt skydd om det kommer ett ösregn!

Det blåser 7 – 9 m/s, farten ligger på 5,5 knop.

Oskarshamn i regn

Dagens rutt.
Tog 2 timmar med motor i lugn fart.

Klockan 13:15 anlände vi till Oskarshamn. Klockan 13:30 öppnade sig himlen och regnet öste ner. Men då hade vi redan fått upp akterkapellet. Strax därefter blev vi serverade en utsökt lunch av dagens kock Christer.

Efter en stunds vila promenerade vi runt halva stan. Vi kollade in världens längsta parkbänk (72 meter, byggd 1867), stadens kyrka, stadsparken samt ett av stadens fik.

Kyrkan i Oskarshamn
Stadsparken

Ett par båtar ifrån oss i gästhamnen ligger en båt vi språkade med i Figeholm. De hade gått utomskärs, seglat en bit men gav upp kryssandet in till Oskarshamn, pga den krabba sjön och bitvis trånga farleden.

Regn!!

Vaknade i dag av att det regnade.

Tack vare akterkapellet går det bra att äta frukost ”ute” även om det regnar!
SMHI:s radarbild

Vi tar långfrukost så hinner regnet sluta innan vi åker vidare. I dag är målet Oskarshamn – inre gästhamnen. Det är bara en tur på 8 sjömil.

Dagens ”slalombana”

Det blåser just nu mellan 5 och 8 m/s, SV, ökande till kuling 15 i eftermiddag.

Pga vindriktning och Trång led lutar(!) det åt att vi får åka motorbåt större delen av sträckan i dag. 🛥

Bilder och videoklipp från seglingen

Fel
Detta videoklipp finns inte

Anlänt till Söderköping

Bristen på vatten i kanalen orsakade förseningar på morgonen. Det blev väntetid på en dryg halvtimme vid första slussen.

Även vid slussen inne i Söderköping fick vi vänta pga vattenbristen.

Vi hann dock igenom slussen innan åskådarmassorna blev alltför stora…

Nu ligger vi kvar här i Söderköping och firar midsommar.

Välkommen till ”PerMonick”

E421D822-BD3B-498D-8643-00A4972257D5

Bloggen handlar om segelbåten PerMonick och seglingar i Sverige och på Åland åren 2018 – 2022.

Sommaren 2022 gick seglingen genom Södertälje kanal till Mälaren och Birka. Midsommar firades i Stockholm, Wasahamnen. Från Stockholm seglade vi via Furusundsleden, över Ålands hav till Eckerö. Vidare runt norra Åland, till Åbo och till Helsingfors. På återvägen stannade vi i många gästhamnar i Åbo och Ålands skärgårdar – Utö och Kökar t.ex. Vi fortsatte till Mariehamn där vi stannade flera dagar. Därifrån gick seglingen via Rödhamn över Ålands hav till Norrtälje. Vi besökte bl.a. Svenska Högarna och Sandhamn på återvägen.

Sommaren 2021 startade vi slussning i Göta Kanal vid Mem den 22 juni. Eftersom det var försäsong i kanalen körde vi i konvoj hela kanalen på 5 dagar. Efter passage av Vänern åkte vi Trollhätte kanal ner till Göteborg. Där firade vi midsommar.

Efter Göteborg seglade vi norrut till vändpunkten i Strömstad. Tanken på att ta oss till Halden i Norge fick vi skippa pga inreserestriktionerna i Norge (pga Covid).

På hemvägen passade vi på att besöka Syd Koster och Väderöarna, samt en mängd kända gästhamnar i Bohuslän. Efter att vi rundat Skåne seglade vi utmed ostkusten tillbaka till Oxelösund. Förutom min Monica hade vi de erfarna gastarna Malte, Janne, Mia, Christer  B och Eva-Charlotte B med på olika etapper under sommaren.

Seglingen 2020 startade på midsommarafton. Monica och jag ägnade fyra veckor till att lugnt segla söderut, med mål i Ystad. Gästgast under några dagar, från Västervik till Oskarshamn, var Christer B. På returfärden gastade Malte, Christer S och Janne N under var sin etapp.

Under sommaren 2019 seglade jag norrut, från Oxelösund till Örnsköldsvik (via Höga Kusten). På hemvägen seglade vi öster om Åland.

Länge ner i bloggen hittar du min berättelse om vår resa genom Sverige under sommaren 2018. [Observera att nästan alla bilder från sommaren 2018 är borttagna ur bloggen av utrymmesskäl. ]

Under ”meny” hittar du uppgifter om båten, om mig inklusive syfte och mål med bloggen samt kontaktuppgifter.

Nedan finns blogginläggen, presenterade med det senaste först.