Med kurs mot Trosa

I natt vred vinden planenligt från syd till väst efter midnatt och ökade från 2 till 10 m/s. Vi låg perfekt fastknutna med vinden rakt i stäven efter vindvridningen. Riggen skramlade såklart i byarna, men vi låg helt stilla och utan vågskvalp.

Under eftermiddagen kom det in totalt fem segelbåtar, varav två tyska, som lade sig på svaj i andra änden av viken. Där var det lite skvalpigt. Säkert var de upp och kollade ankarfästet några gånger under natten.

I dag får vi medvind/sidvind över Tvären, förbi Julaftons fyr och in till Trosa.

Men först frukost!

Planering 2019

Nu börjar jag så smått planera för sommarens långsegling.

Den 16 juni är det tänkta startdatumet.

Turen kommer även i år att innehålla slussar, fast bara ett par stycken. In genom Södertälje kanal, ett par strandhugg i Mälaren och sedan ut i Östersjön via Skanstull. I Stockholm är tanken att passa på att fira midsommar (på Skansen).

Sen är planeringen inte så detaljerad – än. Men färden kommer säkert att gå via Vaxholm, Furusundsleden upp mot Stockholms norra skärgård.

Hur långt norrut jag kommer ska bli spännande att räkna på. På hemväg är tanken att gå öster om Åland och vidare söderut genom Stockholms yttre skärgård – om vädret så tillåter.

Mer i denna kanal kommer inom några veckor.

Trevlig senvinter!

Väderappar

Som seglare är man extremt intresserad av vindriktning och vindstyrka.

Förr i tiden satt man som klistrad vid transistorn klockan 21:50 för att höra den detaljerade sjörapporten med prognos för nästa dag.

Numera är det appar som gäller. När Yr (Norska väderlekstjänsten) kom med detaljerade timprognos blev inte SMHI glada – men vi seglare jublade. Plötsligen kunde man när som helst se tim-prognoser!

Vill man ha lite överblick över väderläget kan man gratis hämta grib-filer. Man behöver en app som tolkar filen. Jag använder igrib-appen.

I övrigt använder jag apparna från Yr och SMHI. Den senare visar prognos på både medelvind och byvind, vilket är en fördel. SMHI har även radarbilder, som är bra att använda när ett regnväder är på väg.

Jag har även laddat hem en app som sammanställer prognoserna från en massa väderappar. Ska bli kul att testa den i sommar. Den heter Climendo.

Sjöfartsverkets superaktuella vindrapport Viva är mycket användbar. Förutom aktuell vindstyrka kan man se vattentemp, våghöjd, strömmar mm. Det varierar mellan de olika mätstationerna vilka uppgifter som lämnas.

Ny plotter

Den gamla plottern fyllde 14 år och började tappa stinget. Att det tog 2 timmar att starta den, om den varit avstängd över en vecka bidrog till beslut om nyanskaffning. Det senare felet beror troligen på att det inbyggda batterier är slut.

Förutom sedvanliga plotterfunktioner med rutter, kurslinjal, zoomning mm mm, så tar den här in AIS-data från en separat mottagare. Det gör att man ser fartyg, och ett ökande antal fritidsbåtar, som symboler i kartbilden. Man kan aktivera en larmfunktion så att båtar som går på kurs som riskerar kollision flaggas upp och en varningssignal ljuder.

Det går att komplettera med en avancerad sonar-enhet som i detalj av avbildar botten nedåt, åt sidorna och framåt. Man kan då även spela in bottenprofilen och bygga egna sjökort…

Välkommen till ”PerMonick”

E421D822-BD3B-498D-8643-00A4972257D5

Bloggen handlar om segelbåten PerMonick och seglingar i Sverige och på Åland åren 2018 – 2022.

Sommaren 2022 gick seglingen genom Södertälje kanal till Mälaren och Birka. Midsommar firades i Stockholm, Wasahamnen. Från Stockholm seglade vi via Furusundsleden, över Ålands hav till Eckerö. Vidare runt norra Åland, till Åbo och till Helsingfors. På återvägen stannade vi i många gästhamnar i Åbo och Ålands skärgårdar – Utö och Kökar t.ex. Vi fortsatte till Mariehamn där vi stannade flera dagar. Därifrån gick seglingen via Rödhamn över Ålands hav till Norrtälje. Vi besökte bl.a. Svenska Högarna och Sandhamn på återvägen.

Sommaren 2021 startade vi slussning i Göta Kanal vid Mem den 22 juni. Eftersom det var försäsong i kanalen körde vi i konvoj hela kanalen på 5 dagar. Efter passage av Vänern åkte vi Trollhätte kanal ner till Göteborg. Där firade vi midsommar.

Efter Göteborg seglade vi norrut till vändpunkten i Strömstad. Tanken på att ta oss till Halden i Norge fick vi skippa pga inreserestriktionerna i Norge (pga Covid).

På hemvägen passade vi på att besöka Syd Koster och Väderöarna, samt en mängd kända gästhamnar i Bohuslän. Efter att vi rundat Skåne seglade vi utmed ostkusten tillbaka till Oxelösund. Förutom min Monica hade vi de erfarna gastarna Malte, Janne, Mia, Christer  B och Eva-Charlotte B med på olika etapper under sommaren.

Seglingen 2020 startade på midsommarafton. Monica och jag ägnade fyra veckor till att lugnt segla söderut, med mål i Ystad. Gästgast under några dagar, från Västervik till Oskarshamn, var Christer B. På returfärden gastade Malte, Christer S och Janne N under var sin etapp.

Under sommaren 2019 seglade jag norrut, från Oxelösund till Örnsköldsvik (via Höga Kusten). På hemvägen seglade vi öster om Åland.

Länge ner i bloggen hittar du min berättelse om vår resa genom Sverige under sommaren 2018. [Observera att nästan alla bilder från sommaren 2018 är borttagna ur bloggen av utrymmesskäl. ]

Under ”meny” hittar du uppgifter om båten, om mig inklusive syfte och mål med bloggen samt kontaktuppgifter.

Nedan finns blogginläggen, presenterade med det senaste först.