Författare: Per J

65+årig ekonom som numera seglar, cyklar eller skidar på heltid.

Stor flaggning

Vid särskilt högtidliga tillfällen kan man hissa alla signalflaggor från fören, över masten och ner till aktern. I Sverige kopplas signalflaggorna ihop i följande ordning: A, B, C, 1, D, E, F, 2, G, H, I, 3, J, K, L, 4, M, N, O, 5, P, Q, R, 6, S, T, U, 7, V, W, X, 8, Y, Z, 9, Noll.

Det kallas stor flaggning.

I dag firade vi att det var midsommar samt att Eva-Charlotte och Christer kom på besök.

Anlänt till Söderköping

Bristen på vatten i kanalen orsakade förseningar på morgonen. Det blev väntetid på en dryg halvtimme vid första slussen.

Även vid slussen inne i Söderköping fick vi vänta pga vattenbristen.

Vi hann dock igenom slussen innan åskådarmassorna blev alltför stora…

Nu ligger vi kvar här i Söderköping och firar midsommar.

Vem drog ur proppen?

Det var lätt dramatik vid slussen i Mem vid 20-tiden. Vi gick en promenad och såg att det forsade vatten ut genom slussen.

Då dök det upp en slussvakt som började stänga slussen. Han berättade att någon ringt och berättat att det forsade vatten. Och det var tur, för annars hade vi stått på botten frampå småtimmarna.

Det saknas nu ca 20 cm på en sträcka av drygt 2 sjömil.

Slussvakten skulle nu jobba kväll för att fixa vattennivån åt oss!

Kompletterande bild morgonen efter: Vattnet har stigit ca 5 cm under natten. Men på mätaren ser man att det fortfarande saknas ca 20 cm.

Etapp 1, dag 1…

Nu har vi lossat förtöjningarna i Östersviken. Den erfarne gasten Malte har mönstrat på för denna etapp som går till Motala.

Vi sträckte över Bråviken i frisk vind, 8 – 13 m/s, i strålande sol.

Just nu ligger vi och väntar på att få gå in i första slussen i Mem. Det här blir natthamn för oss.

Samtidigt börjar de första regnstänken trilla ner från en gråmulen himmel.

Väderappar

Som seglare är man extremt intresserad av vindriktning och vindstyrka.

Förr i tiden satt man som klistrad vid transistorn klockan 21:50 för att höra den detaljerade sjörapporten med prognos för nästa dag.

Numera är det appar som gäller. När Yr (Norska väderlekstjänsten) kom med detaljerade timprognos blev inte SMHI glada – men vi seglare jublade. Plötsligen kunde man när som helst se tim-prognoser!

Vill man ha lite överblick över väderläget kan man gratis hämta grib-filer. Man behöver en app som tolkar filen. Jag använder igrib-appen.

I övrigt använder jag apparna från Yr och SMHI. Den senare visar prognos på både medelvind och byvind, vilket är en fördel. SMHI har även radarbilder, som är bra att använda när ett regnväder är på väg.

Jag har även laddat hem en app som sammanställer prognoserna från en massa väderappar. Ska bli kul att testa den i sommar. Den heter Climendo.

Sjöfartsverkets superaktuella vindrapport Viva är mycket användbar. Förutom aktuell vindstyrka kan man se vattentemp, våghöjd, strömmar mm. Det varierar mellan de olika mätstationerna vilka uppgifter som lämnas.

”Min position…”

I går testade jag att använda Sjöräddningens app, där man kan skicka ut uppgift om sin position. Man får då upp en kartbild på var man befinner sig.

Tanken i går var att testa funktionen utan att publicera, men det råkade bli en publicering.

Alla som är följare har alltså fått ett mejl och kan klicka på länken för att se positionen.

Bara så ni vet…

⛵️