I Finland säger man inte ”Finska Utö”. Man säger Utö! Däremot säger man ”Svenska Utö” om vår ö.
Om vinden håller sig till prognosen då seglar vi i slör och läns till Utö i dag. Sen ska vinden vända och vi kan få segla till Kökar i morgon.
Lite regn till och från i dag får vi räkna med.
Platsen vi fickparkerat i på Kasnäs var ganska inklämd, när ett par stora motorbåtar parkerat på bryggan mittemot.
Men med lite hjälp av den svenska segelbåten från Uppsala så gick det galant att backa ut till fritt vatten.
Under dagens 25 sjömil långa tur hade vi i tur och ordning läns, slör, bidevind och slutligen ett par sjömil kryss. Motorgång sista biten in i en förhållandevis lugn vik.
Det blåste bra hela vägen. Mellan 5 och 7 m/s, så farten pendlade mellan 5,5 och 6,5 knop.
Det blev kyligare och kyligare vartefter vinden vred emot, så undertecknad fick byta till långbyxor och tröja.
Just som vi började gira in i den tilltänkta ankarviken fick vi gira för den lilla sten som dök upp på sjökortet. Lite mystiskt att en så liten ”Synlig sten” kunde sticka upp där det annars var 19 meter djup. Visserligen har vi sett många stora flyttblock i den Finländska skärgården, men det här måste vara en gigantiskt variant!
Det visade sig vara ett fel i det digitala sjökortet! I papperskortet finns inte stenen och någon ”synlig sten” syntes inte till. Felet är anmält till Garmins sjökortsavdelning.
Det var inte någon idealisk vik vi hittade. Vi får inte riktigt lä för sydvästen som blåser nu och ännu mindre för den nordliga vind som ska komma frampå småtimmarna.
Men ankarbotten kändes bra och vi har legat still trots 7 sekundmeters vindbyar.
Ankarlanternan är aktiverad och tändes strax före solnedgång. Plotterns ankarvakt är påknäppt. I natt testar jag dessutom en ankarvakt i mobilen – en app såklart. Vi vill ju inte vakna på fel plats i morgon – som den åländska sjöräddningen rapporterade häromdagen om en svensk båt som draggat…
En lugn dag för oss i dag.
Däremot har det varit desto stressigare för hamnvärdarna. Det har varit stor rotation av de gästande båtarna i hamnen. Och samtidigt har massor av stugägare varit inne i hamnen med sina styrpulpitbåtar för att handla, köpa drivmedel, tanka vatten, byta glasbehållare, köpa glass, hämta/lämna gäster mm mm.
Nu i kväll är det helt fullt innanför pirbryggan och nästan fullt ute vid gästplatserna vid bojarna.
Nu laddar vi för Matchen som startar kl 22.00 (finsk tid) och för regnet med åskan, som ska komma samma klockslag.
Det blev lite panik när SVT Play upptäckte att vi var utomlands. (De har inte licens att sända till utlandet). Det gick att köra ytterligare en kvart om datorn kopplades via mobilen. Men sen var det stopp!
Det löste sig när vi kopplade upp datorn till Telia Play, som vi har hemma i lägenheten. Så nu håller vi tummarna för både uppkopplingen och de svenska tjejerna! ⚽️ 🇸🇪
Planen för morgondagens segling är lite ändrad. Pga att SMHI nu säger att det ska bli SV-vind. Vi seglar istället åt NV och siktar på en naturhamn, halvvägs till Kökar.
Som jag nämnde i ett tidigare inlägg pratade vi med en besättningsman på den tidigare Volvo Ocean Race-båten ”Ambersails 2”.
Starten gick i går kl 18 från Helsingfors. Klockan 23:00 [finsk tid] i går ledde just denna båt ganska överlägset det ca 30 båtar stora startfältet. De befann sig syd om Porkala och seglade i drygt 10 knop.
Seglarna ska nu ta sig till Almagrundet utanför Sandhamn och vidare runt Gotland och tillbaka till Helsingfors. 635 sjömil.
Tre av båtarna är svenska.
Vi ligger dock kvar i hamnen. En natt till. Anledningen är dels att vi här har bra Wi-Fi och el inför kvällens fotbollsmatch mot Belgien, dels att vi har tid att ta det lugnt.
Planen är att sedan ta oss ut till Finska Utö och Kökar – om vädret ser bra ut. Men det bestämmer vi i morgon!
När vi vaknade var det fuktigt och kallt. Sjöröken låg tät över öarna och det var helt stilla i hamnen.
Vi tog det lugnt på morgonen, passade på att duscha medan hamnen sov. Efter frukost började dimman lätta och vi började förbereda för avfärd.
Vinden var ovanligt nog sydlig. Det blåste som mest 5 m/s. Så snart vi kommit ut ur hamnområdet kunde vi hissa seglen och sträcka ut och runt Hangös sydligaste udde.
Det var många båtar ute i dag. Eftersom vi gick för babords bog hela dagen var det ett fasligt spanande efter mötande segelbåtar (bakom gennakern!). Skulle säga att det i dag, och de senaste två dagarna, har varit lika mycket båtar som det var på ”E4:an” i östergötlands skärgård en solig dag i juli före pandemin.
Väl runt udden hade vi halvvind i över 10 sjömil framför oss. Vi bytte till gennakern så det blev full fart framåt.
Utifrån de yttersta skären hörde vi sälar hoa i säkert en halvtimme. Men vi såg dem inte.
När vi passerar inre delen av Hangö västra fjärd (Bolaxfjärden) vred farleden mot sydväst och vi fick till slut rulla in gennakern och rulla ut genuan. Vi hade bra gång på båten. En sträcka på 4-5 sjömil lyckades vi hålla ett par större seglare bakom oss och t.o.m. öka avståndet. Men så var vi lite mer taktiska också, och passade på att tugga höjd när vinden vred med – vilket betalade sig när vinden en kvart senare vred emot. De var tvungna att slå båda två 🙂 .
Efter 22 sjömil kunde vi lägga till i den välbekanta gästhamnen i Kasnäs. Alla bojar innanför piren var upptagna och alla ”spiltaplatser” var upptagna. Men efter vårt besök den 6-7 juli visste vi att det fanns platser med sned bom – och se, när vi kom runt bryggnocken hittade vi en ledig plats.
Hamnkapten (en av ungdomarna) kom ut på bryggan, hjälpte till med linorna och hälsade oss välkomna. Snyggt!
Vi badade, i badhuset. Det är ett riktigt trevligt badhus med flera bassänger och bubbelpooler både inne och ute. Några hundra meter blev det iallafall.
I dag ska det bli lätta vindar från syd spår SMHI. Vi siktar på den fina gästhamnen i Kasnäs. Cirka 17 av de drygt 20 sjömilen räknar jag med halvvind. Då kommer gennakern till användning!
Vi hade tur med vinden i dag – den allra längsta delen av leden kunde vi med lite lätta skot segla i fem knop. Sen böjde leden av mot Hangö och vi kryssade under nån timme. Det gick in en gammal dyning från havet, men det var inget som störde seglingen – bara balanssinnet.
Sista biten in mot hamnen, en dryg sjömil, körde vi motor.
Det var marknad i stan i dag. Massor av säljstånd byggdes upp. Och man sålde inte bara mat. Det var mössor, fårskinn, fågelholkar, sjökläder mm mm.
Vi hade fullt upp i dag. Utöver seglingen. Vi handlade, tvättade, tankade vatten och diesel. Och vi käkade lunch på Casino. Ett trevligt ställe med hyfsad lunchbuffé och enastående utsikt.
Tvätten blev inte riktigt torr, trots tumlingen, så båten gick agera torkställning.
Med nuvarande fart kommer vi till Hangö redan kl 11:02!
I dag blåste det 2-3 m/s rätt emot. Eftersom vi skulle gå genom smala Barösund och vidare genom en bitvis ganska smal farled så blev det motorgång.
Det är en vacker skärgård med oändligt många öar vi passerar. Att det kallas Skärgårdshavet förstår man…
Det var många båtar ute i farleden i dag. Som vanligt få svenskar. I dag 1 stycken.
För första gången i Finland/Åland lade vi till på ”svenskt vis” mot en klippa.
Vi fick ett perfekt läge i lä för V-NV- vinden som ska blåsa under natten.
Vi passerade Rödjan, som vi hade som natthamn när vi seglade mot Helsingfors. Nu är det fullt i hamnen. Efter lite efterforskningar kunde vi läsa att bastun brann ner 2018 och toaletten 2019. Båda mitt på sommaren. Det förklarar det bedrövliga torrdass de har nu…
I morgon ska vi försöka komma iväg lite tidigare än vanligt. Detta för att hinna fram till Hangö innan vinden vrider till väst (motvind) och ökar. Vi hoppas alltså på sträckbog, utomskärsleden.
I Hangö ska vi tanka vatten (bara 25 liter kvar nu) och tanka lite diesel (vi har 55 liter kvar, så vi skulle kunna köra drygt 200 sjömil…).
Och sen ska vi proviantera. Igen. Konstigt hur en massa saker tar slut så fort man kommer ut på sjön…
PerMonick 