Enligt prognoserna ska det blåsa 5 m/s, under förmiddagen ökande till 7 och på eftermiddagen öka till 9. Byvinden vid samma tidpunkter 7, 9 respektive 12 m/s.
Det ska blåsa SV, vilket innebär kryss för oss. Men vi hoppas på en vindvridning så vi kan köra lång-kort:a kryssben.
Ett rev i storen tas in redan hamn .
Redan när vi motoråker den långa rännan ut mot Vänern blåser det stadigt 7 m/s. Så snart vi kommer ut på fritt vatten växer vågorna ordentligt. De är betydligt högre och brantare än vad de borde vara när det blåser 7!
Vinden ökar till 8-9 med 11 i byarna. Vi inser att det inte går att segla tvärs över Värmlandssjön med dessa vågor och denna vind. Vi väljer mellan att vända och gå tillbaka till gästhamnen alternativt till en båtklubbshamn vi såg på väg ut eller att ändra kurs åt NV, där det finns flera bojar att välja mellan.
Vi väljer att vika av mot NV. Vi kan då rulla ut en liten bit av genuan (som en stormfock). Då stabiliseras båten genom att det blir lite tryck i riggen. Men vi fortsätter ha motorn igång.
Det är väldigt obekvämt i de djupa och branta vågorna. Senare såg vi att det blåst 11-12 m/s hela natten och morgonen vid Pålgrunden, i riktning mot oss. Det förklarat vågorna.
Vi hittar en SXK-boj vid Timmeröarna. Det är i lä av det värsta blåsandet men dyningen känns av. Senare på kvällen, när detta skrivs kl 23, har vinden vridit till vår nackdel så det är både mer vågor och vind.
Det är nu 4:e dygnet utan landström. Vi fick tomgångsköra motorn en halvtimme för att ladda lithiumbatteriet. Det var nere på 15%. (Undertecknat hade missat att koppla på DC/DC-laddaren under motorgången i dag.)
Vinden ska avta vid 4-5-tiden, så vi hoppas vi kunna fortsätta färden mot Ekenäs i morgon.
PerMonick 