Seglinge > Degerby

Nattens rörelser (gula linjen)

Vid ankring på svaj vill man ju vara säker på att vakna i samma vik som man kastade ankar i. Därför slår vi då på ankarvakten.

Faktiskt så använder jag två separata system. Dels den som är inbyggd i Gps:n, dels appen Anchor Time i mobilen. Det är resultatet av den senare som syns på bilden ovan. Fördelen med den appen är två; Man kan under natten enkelt slänga ett öga på mobilen och se var i bevakningszonen man befinner sig och; Man kan en stund efter ankring justera platsen för där ankaret ligger och man kan justera hur stor tolerans på ”draggning” man vill ha.

Gps:n utgår från den plats man befinner sig på just när man aktiverar ankarvakten. Man borde alltså göra aktiveringen just när man släpper i ankaret – det har jag hittills aldrig kommit ihåg…. GPS:n är inte heller lika enkel att titta på när man ligger i kojen.

Från nattens svajplats lättade vi ankar och drog direkt upp seglen. Finns inget bättre än att segla ut från en natthamn i medvind och solsken.

Vinden var till en början 5 m/s men avtog snart till 3. Vi hade en härlig slör i 5-3 knop som så småningom övergick i plattläns.

Galaxy jagade oss en bit men girade sedan bort mot Långnäs. Där ska de göra en 5-minuters s.k. Tax-Free-angöring, innan de tuffar vidare mot Stockholm.

Vi kom in i den stora farled som Åbo-färjorna använder. Rätt många seglare gled fram i leden. Sista sjömilen slutade det blåsa så motorn fick ta oss fram till Degerby gästhamn.

Vi ligger granne med färjeläget. Som tur är kommer det bara en båt kl 23:25 i kväll och första morgonfärjan kommer inte förrän vid 10-tiden. För färjan är väldigt bullrig!

Vi tog en promenad genom byn och hittade en Naturstig genom en gammal orörd skog. Små upplysningsskyltar berättade om vad vi såg utmed promenaden.

Den sällsynta kemikalien

Den frekventa bloggläsareb har redan sett att jag skrivit om problemet att hitta bränsle till spritköket. Livsmedelsbutiken här i Degerby är den mest välsorterade vi stött på under hela seglingen. Att dessutom priset inte låg på 9,90€ (som det varit i de fåtal butiker vi hittat några flaskor) utan 5,90€ gjorde inte saken sämre. Nu är det bunkrat så det räcker hela semestern 🥳.

Nyupptäckt obefintlig ö!

Platsen vi fickparkerat i på Kasnäs var ganska inklämd, när ett par stora motorbåtar parkerat på bryggan mittemot.

Men med lite hjälp av den svenska segelbåten från Uppsala så gick det galant att backa ut till fritt vatten.

Under dagens 25 sjömil långa tur hade vi i tur och ordning läns, slör, bidevind och slutligen ett par sjömil kryss. Motorgång sista biten in i en förhållandevis lugn vik.

Det blåste bra hela vägen. Mellan 5 och 7 m/s, så farten pendlade mellan 5,5 och 6,5 knop.

Det blev kyligare och kyligare vartefter vinden vred emot, så undertecknad fick byta till långbyxor och tröja.

Det obefintliga grundet.

Just som vi började gira in i den tilltänkta ankarviken fick vi gira för den lilla sten som dök upp på sjökortet. Lite mystiskt att en så liten ”Synlig sten” kunde sticka upp där det annars var 19 meter djup. Visserligen har vi sett många stora flyttblock i den Finländska skärgården, men det här måste vara en gigantiskt variant!

Det visade sig vara ett fel i det digitala sjökortet! I papperskortet finns inte stenen och någon ”synlig sten” syntes inte till. Felet är anmält till Garmins sjökortsavdelning.

Förankrade på 6 meters djup.

Det var inte någon idealisk vik vi hittade. Vi får inte riktigt lä för sydvästen som blåser nu och ännu mindre för den nordliga vind som ska komma frampå småtimmarna.

Men ankarbotten kändes bra och vi har legat still trots 7 sekundmeters vindbyar.

Ankarlanternan är aktiverad och tändes strax före solnedgång. Plotterns ankarvakt är påknäppt. I natt testar jag dessutom en ankarvakt i mobilen – en app såklart. Vi vill ju inte vakna på fel plats i morgon – som den åländska sjöräddningen rapporterade häromdagen om en svensk båt som draggat…