Maxi 84 – Sida 51

Uppe med tuppen

I dag hade vi ställt klockan på 06:30, tar en snabb frukost och seglar iväg. Tanken är att vi ska hinna till Dahlbergså ganska tidigt på förmiddagen – för att vara förtöjda i god tid före regnet. Och före vindbyarna på uppåt 20 m/s som SMHI förutspår.

Mot horisonten

Vänern är en större sjö än man kan tro. Antal öar beräknas till 22.000 st, att jämföra med Stockholms skärgård som består av 30.000 st. Befinner du dig mitt ute på Vänern ser du inte land åt något håll.

Så i dag kommer vi att sikta mot horisonten. Exakt var vi hamnar lämnar vi lite åt slumpen (eller vindriktningen för att vara exakt).

{Foto: Fias Kraft och Hälsa}

Till Vänern

Akvarell på morgonkvisten

Dagens uppgift

I dag ska vi slussa ner till någon av de tre alternativ till gästhamn vi har i Sjötorp. Beroende på vilken hamn vi väljer ska vi slussa 3 till 8 slussar.

Lyrestad

I går gick vi fram till ”Mercedes-ladan”, som är ett privat museum. Men man öppnar bara efter överenskommelse.

Många fendrar blir det!

Vi körde med en planka utanpå tre fendrar när vi slussade uppåt. En klotfender och en lite större fender försvarade främre respektive aktre delen av båten.

Plankan är till för att skona fendrarna när de släpas uppför slussen. Man bör dra linorna till plankan genom ett borrat hål, inte runt plankan som vi hade – linorna blev rejält nötta…

När man är högst upp i vissa slussar är kajkanten bara nån decimeter hög. Ett par fendrar läggs därför släpande i vattnet för att skydda båten.

Diana passerar

I går kväll, strax efter 21, passerade kanalbåten Diana på sin väg till Göteborg.

Med kurs Töreboda

I går körde vi några Fleksnes-skämt. Vi blev inspirerade av snacket från grannbåten, som var bemannad med tre muntra norrmän (2 män + 1 kvinna) som ”snackede meget”.

Vinden var svag eller obefintlig, så nattsömnen blev god.

I dag är kursen satt till Töreboda. Det är bara en liten handdriven sluss på vägen och sträckan är kort. Så vi räknar med att det blir en mycket lugn färd.