
Nu gäller det att läsa på inför sommaren. Om 2 månader har vi passerat Söderköping på Göta Kanal-färden…

Nu gäller det att läsa på inför sommaren. Om 2 månader har vi passerat Söderköping på Göta Kanal-färden…

Den 11 juni går vi in i Göta Kanal vid Mem. Så är planen att seglingen 2021 ska starta.
Mer info finns på Om-sidan.
I går kväll blev vi trötta på ”gubbfyllesnacket” på en motorbåt som lagts sig precis invid oss. De fyra (62-åringarna-typ) trodde de var ensamma på en öde ö och tog ingen hänsyn till omgivande båtar. Vi flyttade oss helt enkelt till andra sidan hamnbassängen och lämnade gubbarna åt sitt öde. 
Vi läste på om Lilla Edet och Kungälv, som skulle bli våra nästa natthamnar. De har fått mycket kritik på senare tid om stängda toaletter mm.
Så vi ändrar planen och ligger kvar på Spikö en natt till. Nästan alla båtar har redan åkt vidare.
Dagen kommer att ägnas åt att fylla på proviant och titta när de öppnar Trollhättefallet kl 15.
I dag slussar vi den sista slussen i Göta Kanal och går ut på Vänern. Målet är Mariestad.
I Mariestad kommer vi att ligga still 2 nätter, och passa på att åka t.o.r. Nyköping. Det har väl samlats några räkningar i brevlådan gissar jag.
I Mariestad kommer gasten Janne att mönstra av. Inte nog med att Janne gjort ett utmärkt jobb för oss under resan från Vadstena – han har även hjälpt ett flertal andra slussbesökare att förstå slussandes mysterier! Hjärtligt tack för hjälp och sällskap!
200-tons pråm in i kanalen
{Foto Janne}
Kanalbåten London kom in i går till vår hamnbassäng. Paret ombord bor på båten. De kommer närmast från Berlin.
Brandröken
Brandröken kommer från en ö utanför Sjötorp. Det är Länsstyrelsen som gör en miljöförbättring. Turister flydde Sjötorp i går och en proteststorm har blossat upp (!). Någon har polisanmält saken.
Akvarell på morgonkvisten

Dagens uppgift
I dag ska vi slussa ner till någon av de tre alternativ till gästhamn vi har i Sjötorp. Beroende på vilken hamn vi väljer ska vi slussa 3 till 8 slussar.
Lyrestad
I går gick vi fram till ”Mercedes-ladan”, som är ett privat museum. Men man öppnar bara efter överenskommelse. 
Det är sååå mycket enklare att slussa nedåt.
Det enda spännande momentet är när man ska landsätta gasten. Sen är det bara att slacka på linan i takt med att båten sänker sig i slussen.
Solen skiner och vi glider i sakta mak fram genom landskapet. Fåglarna kvittrar i strandkanten så det står härliga till. 🦅
Snabbtvätt
När slussen är fylld pressas vattnet in mellan stenblocken. När så vattnet snabbt töms bildas små vattenfall i stenmuren. 
Bouletävling
Strax efter vi kom till Lyrestad fick vi inbjudan från en Maxi 108 att spela boule. Vi antog naturligtvis utmaningen och förlorade snabbt med 0-13. Men nu kan vi reglerna! [Malte > Det är samma Maxi som vi låg bredvid i Motala]. {Foto Jan N}
Skogsbrand!

Vi började känna en stickande rök från skogsbrand. Efter att ha forskat i lokaltidningens nyhetsflöde kom vi fram till att det handlar om en avsiktlig ”naturskydds-” skogsbrand på en ö utanför Mariestad. Branden ska pågå i 2-3 dagar skriver man. Lite konstigt dock att man gör detta samtidigt som man inför eldningsförbud… Röken är iallafall riktigt irriterande.



Vi körde med en planka utanpå tre fendrar när vi slussade uppåt. En klotfender och en lite större fender försvarade främre respektive aktre delen av båten.
Plankan är till för att skona fendrarna när de släpas uppför slussen. Man bör dra linorna till plankan genom ett borrat hål, inte runt plankan som vi hade – linorna blev rejält nötta…
När man är högst upp i vissa slussar är kajkanten bara nån decimeter hög. Ett par fendrar läggs därför släpande i vattnet för att skydda båten.
Diana passerar
I går kväll, strax efter 21, passerade kanalbåten Diana på sin väg till Göteborg.
I går körde vi några Fleksnes-skämt. Vi blev inspirerade av snacket från grannbåten, som var bemannad med tre muntra norrmän (2 män + 1 kvinna) som ”snackede meget”.
Vinden var svag eller obefintlig, så nattsömnen blev god.
I dag är kursen satt till Töreboda. Det är bara en liten handdriven sluss på vägen och sträckan är kort. Så vi räknar med att det blir en mycket lugn färd. 