Här på Bullandö Marina ligger en av landets största fritidsbåtshamnar. En skog av master siktas över skogen när man närmar sig.
Vi fick en bekväm hamnplats utmed en brygga. Även hamnavgiften var ”bekväm”! Tack vare lågsäsong var det 50 % rabatt. Utan el-anslutning så blev prislappen 150 kronor – för hamnplats, toa, dusch, bastu och sopor.
Återvändsbrygga!
Första taxibåten kom klockan 5 i morse. Ordinarie turbåt, som går till Stavsnäs anlände kl 8. Konferensgänget, som hade kul i natt, har vi inte sett till än.
Solen skiner och det är ganska lugnt på havet. 
I dag tar vi det lugnare än vanligt eftersom vi bara ska åka en kort bit.
Farleden förbi Sandhamn var förbehållen flottan på 1600-talet. Det fanns lotsar på ön redan då, men bara för flottans fartyg. På 1700-talet öppnades farlederna även för civil trafik och verksamheten ökade betydligt.
Det bor nu ca 120 personer permanent på ön. Både Gästis, livsmedelsbutiken och en klädbutik har öppet året runt, om än i begränsad omfattning på vinterhalvåret.
Utsikt från Gästis veranda
På Gästis käkade vi en god köttbit och firade att vi äntligen hittat en riktigt bra serviceanläggning.
De nya toaletterna på Rödhamn, Åland
Apropå serviceanläggningar så pågår det ett stort (EU-stött) projekt där 50 gästhamnar i Sverige, Åland, Estland och Finland kommer att få fler och bättre gästplatser, bättre toaletter, tvättstugor och duschrum. Projektet finansieras förutom av EU av berörda kommuner och ytterligare några intressenter. Det handlar totalt om över 100 miljoner kronor, fördelat på två olika projekt. Mycket kan man se redan i år och allt ska vara klart under år 2020.
Vi fick en bra plats vid bryggan rakt utanför Sandhamns hotell. 
Vi kunde segla i över 6 knop på bara genuan i dag. Dyraste gästhamnen alla kategorier – men vad göra…
Det har varit en lugn natt i Kyrkviken. Kl 05:30 väcktes vi av att en stor arbetsbåt mullrade igång 20 meter från oss. Men vi somnade strax igen. Det blåser SV 8 m/s, som vanligt. Klarblå himmel. 
I natt har vi kört med ”Waxholms-förtöjning” för att avlasta ankaret. Vi har extremt kort ankarlina ute (pga trång hamn), så man kan inte lita på ankarfästet. Men med båten tryckt mot bryggan, med kulfendern emellan och akterspring håller oss på plats. 
Hamna giften ska betalas via Swish, som synes. Inte så smart av dem att glömma själva Swish-numret… Så nu kan vi använda besparingen till att köpa glass i Sandhamn, som är nästa hållplats!
Möja fick bli vår natthamn när vi valde bort Svenska Högarna. 
Lugnt vid vid ankomst
Den här bryggan har perfekt höjd för PerMonick!
Senare vred vinden från väst till sydväst och syd. Då blev det lite vind i hamnen, men helt stilla vatten.
Vi tog en promenad ”runt hörnet” där ett fik var öppet. Blev våfflor igen, med äckligt kaffe. Vi sa inget om kaffet, men Fido, som var fastknuten alldeles intill vädrade sitt missnöje!
Nu börjar vi närma oss hemmavatten. Nästan svårt att förstå att vi seglade så långt norrut…
Vinden är starkare än prognos och ska enligt senaste prognos öka kommande natt och vrida mot syd. Då är det inte bra att ligga vid Svenska Högarna. Så vi ändrar oss och siktar mot Möja med omnejd.
Det blåser 10 – 12 m/s och rakt emot. Så vi ”kryssar” med revad stor och med hjälpmotorn igång. Det är rätt krabb sjö, så det stänker rejält över båten. Men solen skiner!
Vinden blir perfekt och solen ska skina. Det blir ett bra väder att segla i, från Rödlöga till Svenska Högarna. 
På högarna har jag och Monica varit tre ggr tidigare. Dels med en liten passagerarbåt med guide dels med Mascot, min Maxi 68 och dels med PerMonick.
Om prognosen håller så blir det mestadels halvvind. På vägen passerar vi rakt igenom Fredlarna. Det är ju extra kul eftersom jag är delägare i den ögruppen. Visserligen en ganska liten del (en artontusendel), men ändå!
Just som vi seglade in i Rödlögaviken så lämnade en seglare Seglarberget. Så just nu har vi hela viken för oss själva. Under högsäsong är det vanligt att 20-40 båtar lagt till här. 
Det blåste 7-10 m/s rätt emot i dag. Vi hade revat första revet och körde med liten genua. Efter ett par timmar lugnade vinden ner sig till 5-8 – då rullade vi ut genuan en bit för att få lite mer fart. 
Vi tog en promenad till ”hamnen” och kunde konstatera att fiket och butiken har stängt för säsongen. 
Den sista Vaxholmsbåten, enligt sommarturlistan, ligger kvar nån timme till innan den lämnar Rödlöga. 
Lite bilder från hamnen:
Nu drar det ihop sig till mat på restaurang PerMonick!
Grovplaneringen av dagens segling till Rödlöga, eller Rödlöga storskär, visar att distansen är 14 sjömil ”raka vägen”. Men eftersom det ska bli motvind så lär det bli nästan det dubbla. Att det är Rödlöga Storskär som vi siktar på beror på att vinden ska vrida vid midnatt, från syd till väst. Då vill vi inte gå upp. Så vi siktar på en vik som funkar för båda väderstrecken.
PerMonick 