Nu är det högtryck på båtfronten i Stockholms skärgård (och lågtryck på väderfronten).
Här uppe – i samma kartskala- har vi inga problem att hålla koll på vilka fritidsbåtar som rör sig bland öarna…
Nu är det högtryck på båtfronten i Stockholms skärgård (och lågtryck på väderfronten).
Här uppe – i samma kartskala- har vi inga problem att hålla koll på vilka fritidsbåtar som rör sig bland öarna…
Från Hudiksvall till Hornslandsudden (12 M) hade vi mest halvvind. D v s väldigt bekväm segling. Trots att det var lite kyligt så blev det inte kallt.
Men vid udden mötte en lång sugande dyning, uppblandad med färska vågor av en vind på mellan 7 och 9 m/s. Innan vi kom fram till udden hade vi rullat in några varv på genuan, så båten klarade att hålla 5 knop trots den mötande dyningen. Vindvinkeln var väl inte strålande, gick bäst vid drygt 40 grader. Skulle tro att båten går bäst med full stor och lite inrullad genua på vindar upp mot 10. Sen får man ta första revet i storen. Från udden till Kuggören är distansen ca 9 M.
Trots farten gjorde den lite risiga vindvinkeln och dyningen att det var en seg kryss upp mot Kuggören. Det är i princip öppet hav där ute. När vinden avtog till 4-5 så fick motorn hjälpa till. Då hade vi drygt 2M kvar till Kuggören.
Just som vi kommer upp till inloppet ökar vinden och dyningen blir besvärligare då den svingar sig in runt en udde. Vi höll tummarna för att SXK-bojen skulle vara ledig men var samtidigt oroliga för att det ska gunga för mycket där den ligger.
Men bojen ligger ledig och tillräckligt skyddad för både nordanvind och dyning
Tyvärr finns det inga gästplatser i den inre viken. Det vimlar däremot av fd fiskebodar som numera är sommarstugor.
Det finns en möjlig hamnplats mittemot alla stugor – det är de lokala småfiskarnas brygga. Två båtar som kom efter oss lade sig vid den bryggan.
I skrivande stund har vinden avtagit till 0,5 m/s och vridit till väst. Det gör att båten nu lagt sig tvärs de spillror av dyningen som letar sig in till bojen. Vi håller tummarna för att vinden vrider igen, annars blir det en gungande natt…
.
På dagens etapp finns det bara ett par tre platser som funkar som natthamn.
Den första – Hölick – ligger för nära, så den hoppar vi över. Vid Kuggören finns en SXK-boj som vi siktar på att fånga. Är den upptagen kanske vi lägger till vid en brygga som ägs av fiskarna på orten, men då måste det vara sent på eftermiddagen. Stocka, är sista alternativet innan det blir för lång dagsetapp. Det är en liten gästhamn där det ser ut att vara lä vid N-vindar.
Vi börjar dagen i medvind – nu ska vi ut från den lååånga vik vi seglade in i i förrgår. Sen blir det kryss en lika lång sträcka på ”öppet hav”. Hamnar vi på Kuggören är distansen 20M, kryssbenen oräknade.