Etikett: Sunnanå

Sunnanå > Dalbergså, 10 juli

Nej, det är inte is!

Jag kom just på att jag skrivit väldigt lite om vädret. Det beror på att vädret har varit ungefär likadant alla dagar = Sol och lite moln. Det har blåst ordentligt under några dagar, men i dag var vinden ganska svag 2-4 m/s.

Vind 3 m/s. Fart 4 knop.

Vi lämnade Sunnanå kl 09:30. Hamnen består bara av ett stort antal bryggor och en mängd radhus. Det ser väldigt konstgjort ut. Finns bara några enstaka gamla hus, allt annat är byggt på senare tid. Charmig är hamnen inte alls.

Nu seglade vi söderut och rundade Hjortens udde. Där fick vi plattläns in mot Dalbergså, som är dagens mål. Vinden avtog och framfarten minskade så pass att vi tog ner seglen och körde dieseln. 25 minuter senare gick vi in i ån.

Framåt kvällen var det många båtar i hamnen.

När vi gick in i gästhamnen fanns det gott om plats. Det kom in en stor (>40 fot) segelbåt typ Malö som tog mycket plats på bryggan. Senare på eftermiddagen och kvällen kom det fler båtar. Segelbåten bakom oss (hemmahamn Vänersborg) och vi fick flytta oss några meter så en segelbåt från Göteborg kunde klämma sig in framför oss. Sista (?) båten för kvällen var en segelbåt hemmahörande i Litauen. Den fick lägga sig utanpå oss. Vi berättade att vi kommer att lämna hamnen klockan 8, och det var helt ok för dem.

Det finns mängder av husbilar och husvagnar här. Allt från små, där man fäller upp ett tält på biltaket till stora bussar som skjuter ut vardagsrummet (?) från sidorna på vagnen.

In på campingen kom det sen två monster till husbilar. Det såg ut som nåt försvaret nyligen investerat i som kan gå i riktigt tuff terräng. Men det var tyska husbilar. Motorcyklar monterade bakom fordonet. Personerna fick verkligen klättra för att komma ner på marken från förarhytten (tänk långtradare).

Det här är en trevlig gästhamn. Hyfsad serviceanläggning med tvättstuga,som vi använde, samt ett kafé med goda våfflor. Det senare testade vi!

I morgon är planen att segla till Läckö slott. Det är 22 sjömil, därför tidig start och frukost under gång. Frågan är om det går att segla… Prognosen säger rak motvind med vindstyrka mellan 0 och 3 m/s. Fortsatt soligt och ännu varmare..

Ut på Vänern, 9 juli

Prydliga stugor kantar sjöarna utmed Dalslands kanal

Vi vaknade vid väntbryggan till Slussen i Buterud. Slussen är en slags ”dämnings-sluss” som gör att båtarna på ett kontrollerat sätt kan passera en smal ravin mellan ett par sjöar. Nivåskillnaden är bara 8 cm. Parallellt med kanalen rinner forsen i god fart.

Nere i Håverud sluss nr 3

Vi slussade prick 9 och fortsatte till Håverud. Efter en kort väntan (20 minuter) fick vi gå in i slussysystemet som har fyra slussnivåer. Vi klarade hela Håverud på 40 minuter, det är 20 minuter snabbare än standardtiden. Nedanför köade folk för att kliva på kanalbåten.

Sedan blev det kö igen. Vi var sex båtar som väntade på att få gå in i en 1+1-sluss. Men vi hade tur! Tack vare att båten är både smal och kort (jmf med övriga kolosser) fick vi klämma in oss tillsammans med de första två motorbåtarna.

Väntan vid järnvägsbron

Sista slussen i Dalslands kanal avklarad!
Det firade vi med en bamseglass i Glasskaféet!
Sunnanå hamn. En sådan passbåt hade familjen Johansson på 70-talet.

Så kom vi då ut på Vänern. Det har varit mycket vackert, många slussar (44st) och flera spännande passager på vägen. I dag åkte vi t.ex. under en vägbro som har segelfri höjd 12,70 meter. Vår mätta höjd är 12,75 meter. Vi drog båten sakta utmed ledverket och kunde se att vi hade 20-40 cm tillgodo. Därmed slapp vi vänta en timme på broöppning. Vi körde den korta sträckan till Sunnanå gästhamn.

I morgon är planerat mål Dahlbergså. Vi håller tummarna för att det ska tillräckligt mycket vind att segla i…