Etikett: Dalbergså

Sunnanå > Dalbergså, 10 juli

Nej, det är inte is!

Jag kom just på att jag skrivit väldigt lite om vädret. Det beror på att vädret har varit ungefär likadant alla dagar = Sol och lite moln. Det har blåst ordentligt under några dagar, men i dag var vinden ganska svag 2-4 m/s.

Vind 3 m/s. Fart 4 knop.

Vi lämnade Sunnanå kl 09:30. Hamnen består bara av ett stort antal bryggor och en mängd radhus. Det ser väldigt konstgjort ut. Finns bara några enstaka gamla hus, allt annat är byggt på senare tid. Charmig är hamnen inte alls.

Nu seglade vi söderut och rundade Hjortens udde. Där fick vi plattläns in mot Dalbergså, som är dagens mål. Vinden avtog och framfarten minskade så pass att vi tog ner seglen och körde dieseln. 25 minuter senare gick vi in i ån.

Framåt kvällen var det många båtar i hamnen.

När vi gick in i gästhamnen fanns det gott om plats. Det kom in en stor (>40 fot) segelbåt typ Malö som tog mycket plats på bryggan. Senare på eftermiddagen och kvällen kom det fler båtar. Segelbåten bakom oss (hemmahamn Vänersborg) och vi fick flytta oss några meter så en segelbåt från Göteborg kunde klämma sig in framför oss. Sista (?) båten för kvällen var en segelbåt hemmahörande i Litauen. Den fick lägga sig utanpå oss. Vi berättade att vi kommer att lämna hamnen klockan 8, och det var helt ok för dem.

Det finns mängder av husbilar och husvagnar här. Allt från små, där man fäller upp ett tält på biltaket till stora bussar som skjuter ut vardagsrummet (?) från sidorna på vagnen.

In på campingen kom det sen två monster till husbilar. Det såg ut som nåt försvaret nyligen investerat i som kan gå i riktigt tuff terräng. Men det var tyska husbilar. Motorcyklar monterade bakom fordonet. Personerna fick verkligen klättra för att komma ner på marken från förarhytten (tänk långtradare).

Det här är en trevlig gästhamn. Hyfsad serviceanläggning med tvättstuga,som vi använde, samt ett kafé med goda våfflor. Det senare testade vi!

I morgon är planen att segla till Läckö slott. Det är 22 sjömil, därför tidig start och frukost under gång. Frågan är om det går att segla… Prognosen säger rak motvind med vindstyrka mellan 0 och 3 m/s. Fortsatt soligt och ännu varmare..

Anlänt Vänersborg

De är väldigt humoristiska, de där Dalbergsåborna…

Vi tog sovmorgon så vi kunde ta en fika med nygräddade våfflor, just när kaféet/handelsboden öppnat i Dalbergså.

Lite av lifets nödtorft.

Monica & Malte fick springa till båten när det kom en åskskur.

Svårt att se att regnet öser ner!

Vi vinkade adjö till hamnkaptenen och åkte ut i Vänern igen. Medvind 5-7 m/s och lite gammal dyning gjorde att det gungade. Vi styrde söderut med kurs mot Vänersborg.

Väldigt lite båtar ute på sjön.

Efter 3,5 timmar närmade vi oss vägbron vid Vänersborg. Det har fri höjd på 16,5 meter, så vi behövde inte broöppning.

Bra brohöjd!

Men strax därefter kommer järnvägsbron (2 meter), så för fick vi ropa upp brovakten på kanal 9 (VHF) och begära öppning. Efter en kvarts väntan gick bron upp.

Vi förtöjde och vandrade upp till centrum. Staden, som har 39.626 invånare har varit residensstad sedan år 1690 (till år 1997).

Stadens torgbrunn

År 1800 färdigställdes Trollhätte kanal, vilket var ett lyft för den strategiskt placerade tätorten.

Vi handlade i matvarubutiken och tog en långpromenad. Inspekterade det gamla vattentornet som eventuellt ska bli hotell.

Cyklar utan behov av luft.

Eftersom det skulle blåsa upp på eftermiddagen/kvällen så ville alla ligga på insidan av bryggan.

Det blev lite trångt.

Nu ska det bli v a r m t

När SMHI börjar skicka ut varningar för varmt väder är det inte fel att vara ute på Vänern , där vattnet är 15 grader…

Vi har ungefär 16 sjömil att segla i dag för att hamna i Vänersborg.

Typisk Garmin plotter.

Förutom att få båtens position utritad på ett sjökort får vi en massa annan info. T.ex. vad klockan är, batterispänning vid instrumentet, fart, beräknad ankomsttid, distans till målet samt hur långt från den tänka kustlinjen vi befinner oss.

Vi har tänkt att lämna Dalbergså vid 10-tiden. Vi låter vinden avgöra…

Läckö – Dalbergså

Morgongymnastik på G

Monica kopplade upp sig på ett gymnastikpass i arla morgonstund på Läckö ångbåtsbrygga. Malte hängde på medan kapten lagade frukost…

Det är en trevlig, lite slingrig, farled från Läckö slott ut till ”öppet vatten”. Väl ute ur skärgården visade det sig att det blåste exakt rakt emot.

Ute på Vänern.

Vindriktningen pendlade dock +- 20 grader med långa mellanrum, så med några strategiska krysslag så var vi efter några timmar över ”havet”.

Vindstyrkan låg oftast mellan 5 och 8 m/s. Vi hade tagit in ett rev, så vi hade behaglig gång på båten.

När det var en sjömil kvar blåste det upp till 11-12 m/s, så vi tog motorn sista biten.

Målet för dagen var Dalbergså, som är en trevlig liten hamn, skyddad för alla vindar. Hamnkaptenen var som vanligt framme och hälsade välkomna.

Trygg båtplats

Tyvärr hade fiket/den lilla butiken inte öppnat för säsongen än. (Öppnar i morgon).

Vi tog en promenad till utsiktsplatsen, där det finns 3.000 år gamla hällristningar att studera.

På kvällskvisten är vi tre båtar i gästhamnen, en stor skuta oräknad.

Exit Vänern

I dag ska vi segla från Dalbergså till Vänersborg. Visserligen blir det ingen sluss, så rent tekniskt kommer vi att befinna oss i Vänern när vi kommit till gästhamnen i Vänersborg. Men vi tycker att vi då lämnat Vänern bakom oss.

SMHI lovar NV vind, 6 m/s och sol under dagen. Det har blåst hela natten, så det blir spännande att se hur sjögången är när vi går ut genom åmynningen.

Liksom på de flesta gästhamnarna så finns det i Dalbergså ställplatser för husbilar/husvagnar. Här var det hela 19 husvagnar som är permanenta, med förtält, verandor, staket och blomlådor. Det är smart/effektivt att anläggningarna kan nyttjad till både båtar och husbilar.

Det blåste friskt vid 21-tiden i går kväll, och var – som framgår av bilden – lite kyligt. Vi tog en långpromenad före kvällsmaten.