Anlänt Vänersborg

De är väldigt humoristiska, de där Dalbergsåborna…

Vi tog sovmorgon så vi kunde ta en fika med nygräddade våfflor, just när kaféet/handelsboden öppnat i Dalbergså.

Lite av lifets nödtorft.

Monica & Malte fick springa till båten när det kom en åskskur.

Svårt att se att regnet öser ner!

Vi vinkade adjö till hamnkaptenen och åkte ut i Vänern igen. Medvind 5-7 m/s och lite gammal dyning gjorde att det gungade. Vi styrde söderut med kurs mot Vänersborg.

Väldigt lite båtar ute på sjön.

Efter 3,5 timmar närmade vi oss vägbron vid Vänersborg. Det har fri höjd på 16,5 meter, så vi behövde inte broöppning.

Bra brohöjd!

Men strax därefter kommer järnvägsbron (2 meter), så för fick vi ropa upp brovakten på kanal 9 (VHF) och begära öppning. Efter en kvarts väntan gick bron upp.

Vi förtöjde och vandrade upp till centrum. Staden, som har 39.626 invånare har varit residensstad sedan år 1690 (till år 1997).

Stadens torgbrunn

År 1800 färdigställdes Trollhätte kanal, vilket var ett lyft för den strategiskt placerade tätorten.

Vi handlade i matvarubutiken och tog en långpromenad. Inspekterade det gamla vattentornet som eventuellt ska bli hotell.

Cyklar utan behov av luft.

Eftersom det skulle blåsa upp på eftermiddagen/kvällen så ville alla ligga på insidan av bryggan.

Det blev lite trångt.

Nu ska det bli v a r m t

När SMHI börjar skicka ut varningar för varmt väder är det inte fel att vara ute på Vänern , där vattnet är 15 grader…

Vi har ungefär 16 sjömil att segla i dag för att hamna i Vänersborg.

Typisk Garmin plotter.

Förutom att få båtens position utritad på ett sjökort får vi en massa annan info. T.ex. vad klockan är, batterispänning vid instrumentet, fart, beräknad ankomsttid, distans till målet samt hur långt från den tänka kustlinjen vi befinner oss.

Vi har tänkt att lämna Dalbergså vid 10-tiden. Vi låter vinden avgöra…

Läckö – Dalbergså

Morgongymnastik på G

Monica kopplade upp sig på ett gymnastikpass i arla morgonstund på Läckö ångbåtsbrygga. Malte hängde på medan kapten lagade frukost…

Det är en trevlig, lite slingrig, farled från Läckö slott ut till ”öppet vatten”. Väl ute ur skärgården visade det sig att det blåste exakt rakt emot.

Ute på Vänern.

Vindriktningen pendlade dock +- 20 grader med långa mellanrum, så med några strategiska krysslag så var vi efter några timmar över ”havet”.

Vindstyrkan låg oftast mellan 5 och 8 m/s. Vi hade tagit in ett rev, så vi hade behaglig gång på båten.

När det var en sjömil kvar blåste det upp till 11-12 m/s, så vi tog motorn sista biten.

Målet för dagen var Dalbergså, som är en trevlig liten hamn, skyddad för alla vindar. Hamnkaptenen var som vanligt framme och hälsade välkomna.

Trygg båtplats

Tyvärr hade fiket/den lilla butiken inte öppnat för säsongen än. (Öppnar i morgon).

Vi tog en promenad till utsiktsplatsen, där det finns 3.000 år gamla hällristningar att studera.

På kvällskvisten är vi tre båtar i gästhamnen, en stor skuta oräknad.

Läckö – Dalbergså

Dagens etapp är ca 22 sjömil. Med 3 knops fart klarar vi det på (22/3=) 7 timmar och 20 minuter.

Vi har tänkt att starta kl 8. Det betyder att vi bör öka genomsnittsfarten till 3,3 knop om vi ska hinna fram och förtöja båten innan det är dax att bänka sig för matchen Sverige 🇸🇪 – Slovakien 🇸🇰!

Exit Vänern

I dag ska vi segla från Dalbergså till Vänersborg. Visserligen blir det ingen sluss, så rent tekniskt kommer vi att befinna oss i Vänern när vi kommit till gästhamnen i Vänersborg. Men vi tycker att vi då lämnat Vänern bakom oss.

SMHI lovar NV vind, 6 m/s och sol under dagen. Det har blåst hela natten, så det blir spännande att se hur sjögången är när vi går ut genom åmynningen.

Liksom på de flesta gästhamnarna så finns det i Dalbergså ställplatser för husbilar/husvagnar. Här var det hela 19 husvagnar som är permanenta, med förtält, verandor, staket och blomlådor. Det är smart/effektivt att anläggningarna kan nyttjad till både båtar och husbilar.

Det blåste friskt vid 21-tiden i går kväll, och var – som framgår av bilden – lite kyligt. Vi tog en långpromenad före kvällsmaten.