dyning – PerMonick

Hölick

Kapellet i Hölick. Nedan utsikt genom fönstren. Östra utsiktenVästra utsikten

Hamnen i Hölick ligger väl skyddad innanför ett par pirarmar. Det finns ett tiotal gästplatser med bommar. Hamndjupet är knappt 2 meter.

Seglingen hit från Stocka gick fort. Vi höll en fart på 5-8 knop i en vind som varierade mellan 5 och 9 m/s. Det var ganska hög dyning. Den ökade från 1,5 till 1,9 enligt sjöfartsverkets mätare utanför Gävle.

Vid Kuggören åkte vi i lä i 10 minuter – då hann vi koka kaffe innan dyningen återkom.

Vi rundade Hornslandet och körde in i den lilla hamnen Hölick. Vår vana trogen gick vi en promenad ut till fyren, till Kapellet och till campingens reception. Tre glada fyrar

Strand mot öster. Naturvårdsområde med långgrund sandstrand

Många fiskebodar är det.

På djupt vatten

Efter sovmorgon (SMHI hade utlovat positiv vindvridningen till kl 11) så lade vi ut från Lill-Lubban) vid halv elva. Det var helt stilla på havet, så kökspersonalen hade inga problem att servera 11-kaffet. Fem över 11 kom den utlovade vinden från sydost. Nu varade den vindvridningen bara en knapp kvart. Sen blev det stiltje igen.

Vid Lörudden öppnar sig Sundsvalls-bukten, 9 sjömil bred. Där kom det en fin vind på 5 m/s från OSO. Det var perfekt för oss. Vi kunde lätt sträcka över bukten i 5 knop. Snabbt bestämde vi oss för att hoppa över dagens tilltänkta ankarvik och istället sikta direkt på Härnösand, 40 sjömil bort.

Lodet, som brukar ge upp när djupet överstiger 50 meter visade plötsligt 121 meter. Måste vara rent berg djupt där nere i djupet.

Lite knölig är det att laga mat när tillvaron rör sig i alla riktningar – helt slumpmässigt. Och när båten samtidigt kränger 30 grader.

Sakta vred vinden emot, så vi efter ett par timmar inte längre kunde segla direkt mot målet. Vi hade passerat Åstön (som inte är någon ö) och seglade in i Åvikebukten. Då hade det tidigare helt platta havet börjat röra på sig igen. Korta, branta vågor dök upp från ingenstans. Vinden som tidigare varierat mellan 5 och 9 avtog till 3 – 4. Det var som att segla i sirap. Så snart man fått upp farten till 3 knop kom en våg som reducerade framfarten till 1 knop. Konstigt ställe det där. Det kom vågor från tre olika håll!

Vi körde igång motorn och körde så resterande bit in till Härnösand.

Härnösand kan man åka till från två håll – från söder och norr. Med ett par broöppningar och ett djupgående under 1,8 meter kan man (troligen) åka från ena viken till den andra. Vi rundade i stället Härnön. På nordsidan av ön växte de tidigare måttliga dyningarna till mindre berg. Mkt egendomligt.

Vi lade till i Norra hamnen. Nu får vi en extra vilodag som tröst för dagens strapatser.

Vi ligger fastknutna i en restaurang.

Väderprognoser

Kvällsritualen i segelbåt innehåller, förutom tandborstning och koll av förtöjningarna, ett intensivt studium av morgondagens väderprognoser. I pluralis. För det finns flera att välja mellan.

Här kommer ett urval:SMHI, pålitlig leverantör som ser ut att under senare år ha ökat skillnaden mellan ”stadig vind” och ”byvind”. Se t.ex. kl 15 – Mellan 2 och 11 m/s. Översatt till seglingen så kan man säga att det kommer att bli någonstans mellan ”knappt styrfart” och ”ett rev i storen och 6 knop”.

YR (den Norska SMHI alltså). Har ett rätt bra diagram som passar seglare. Notera att vinden ska minska samtidigt som det kommer en regnskur. Sjöräddningssällskapet kustväderprognos. Deras bildillustrationer är väldigt pedagogiska för den som inte är så hemma i vad m/s betyder.

Man kan även bläddra timme för timme med en kombo av bilder och sifferdata alternativt tabellform.

Hur blir det i morgon då??

Det ser ut att bli svaga vindar från väst, ökande under dagen och vridande till syd. 22 grader varmt mitt på dagen.

Det är en utmärkt prognos för dagens segling till Axmar Brygga. Det är ganska långt, 25-30 sjömil. Det kommer att ta hela dagen.

Vi håller tummarna för att den ganska jobbiga dyning, som seglarna rapporterade om när de kom iland i dag, har lagt sig tills vi kommer ut på öppet hav!

Öregrundsgrepen

Inledningsvis var det en ganska frisk vind (kring 9 m/s) vi fick kryssa oss ut från Öregrund. Efter några timmar mojnade vinden sakta tills det bara återstod en sugande lång dyning. Så det fick bli motorgång ca 2 timmar av totalt 6 timmar.

Vi har fångat en SXK-boj i sjölä av fyren Björn med tillhörande skär. Björn