Kategori: Segelbåtar

Exit Vänern

I dag ska vi segla från Dalbergså till Vänersborg. Visserligen blir det ingen sluss, så rent tekniskt kommer vi att befinna oss i Vänern när vi kommit till gästhamnen i Vänersborg. Men vi tycker att vi då lämnat Vänern bakom oss.

SMHI lovar NV vind, 6 m/s och sol under dagen. Det har blåst hela natten, så det blir spännande att se hur sjögången är när vi går ut genom åmynningen.

Liksom på de flesta gästhamnarna så finns det i Dalbergså ställplatser för husbilar/husvagnar. Här var det hela 19 husvagnar som är permanenta, med förtält, verandor, staket och blomlådor. Det är smart/effektivt att anläggningarna kan nyttjad till både båtar och husbilar.

Det blåste friskt vid 21-tiden i går kväll, och var – som framgår av bilden – lite kyligt. Vi tog en långpromenad före kvällsmaten.

Friska vindar

Nu blåser det 15 m/s i medelvind och 18 m/s i byarna vid Pålgrunden, mitt ute på Vänern. Att döma av flaggan vid hamnkontoret här i Dalbergså, så blåser det minst lika mycket här. Vi ligger dock i lä tack vare att ån gör en liten kurva lite längre ut mot Vänern.

Dalbergså

Dagens etapp var kort, bara 15 M. Men vi åkte tidigt för att säkert hinna i hamn innan åskovädret anlände. Vi hade god tid på oss visade det sig. Det var inte förrän vid 15-tiden de första åskknallarna hördes och regnet kom.

Så vi hade gott om tid att utforska omgivningarna och den lilla handelsboden.

Det är torrt i markerna

Handelsboden

Dalbergså

I dag var det tvättdag. Tyvärr kom regnet lagom som tvätten skulle hängas, så det blev att hänga tvätten inne i akterkapellet – se där ytterligare ett användningsområde vi inte tänkt på tidigare!

Sunnanå Hamn

Pos: Sunnanå Hamn. Soligt, 27 grader.

Vinden avtog enligt plan, så de sista sjömilen fick vi åka motor. Sunnanå har en liten gästhamn som ligger ganska väl skyddad bakom en skärm av låga skär.

Hamnområdet har exploaterats på senare år och en mängd stugor, både flytande och vanliga har byggts.

{Ur Wikipedia:}Ett stationshus byggdes 1871. Åtta år senare invigdes Fredrikshald-Sunnanå järnväg, en tio mil lång järnvägslinje. Den användes för att transportera tackjärn från bergslagen och timmer till Norge. Varorna kom med båt till Sunnanå och lastades om till tåg. Järnvägen är numera omvandlad till en cykel- och gångväg som knyter ihop centrala Mellerud med Sunnanå.

Dalbosjön

I dag seglar vi över Dalbosjön, dvs den västra delen av Vänern. Vårt mål är Sunnanå Hamn. Distansen är 24 M. Vinden håller sig kring 4 m/s.

Vi har hissat gennackern (en extra stor genua av tunn spinnackerduk). Farten ökade med ca 1,5 knop och båten går stadigare genom vågorna. Det här seglet kan användas i vindar upp till 6 m/s.

Från hamnen vid Läckö Slott fram till öppet vatten vindlar leden fram mellan tät prickning och trånga sund. Där hade vi bara storseglet uppe och passade på att äta frukost.

Vi räknar med att vara framme vid Sunnanå kl 14:00.

Till Spiken bye bike

I morse vaknade vi till ett stilla regn plus lite åskmuller

Men regnet avtog snabbt och solen tittade fram.

Vi tog en guidad tur på Läckö Slott. Slottet var alltså sommarstuga till släkten De la Gardie 1615–1681. Typ 300 rum. Ca 300 var anställda när man använde ”stugan” och ca 20 för vinterunderhållet. Det var prästerskapet som hade lagt grunden till slottet år 1298 (fast då som en borg för att bl.a. skydda pilgrimer på väg till Trondheim). Skidåkaren Vasa tog slottet från kyrkan och förlänade den år 1615 till De la Gardie. Staten återtog egendomen 1681 (utan att lämna någon ersättning för de om- och tillbyggnader som gjorts – å andra sidan slapp ju Gardie reavinstskatten! ). Staten förlänade slottet ytterligare några gånger, men äger det numera med Statens Fastighetsverk som förvaltare.

Vår tänkta båttur till Spiken ställde vi in

Vi lät vi båten ligga i den tilltagande vinden (14 m/s vid Pålgrunden i Vänern). Vi hyrde cyklar och tog oss de 3 kilometrarna till Spiken. Där blåste det friskt rätt in i viken och gästplatserna var lätträknade.

Cyklist

Veteranbilsträff

Tillbaka till Läckö Slott åkte vi rätt in i årets veteransbilsträff. Där har det gått åt en och annan arbetstimme förstår man…

Matchen

Nu är det snart dax för matchen med stort M. Man har ordnat med storbildsskärm på Naturrum!

Läckö Slott

Vinden avtog till stiltje när vi hade ett par sjömil kvar. Så det fick bli motorgång sista biten in till Läckö Slott. I ”Stallet” serverades mycket goda sallader som vi testade. Det finns även ett Naturrum (modell större) alldeles i närheten. Där hittar man lite dyrare maträtter.

I morgon ska vi ta en guidad tur innan vi fortsätter till Spiken.

Etapp 4+5 Mariestad – Göteborg

Nu seglar Monica och jag utan extra besättning under några veckor.

Vädret just nu är strålande sol, vind 2,5 m/s och 25 grader varmt.

Vi går dikt bidevind (vinden nästan rakt emot) i 2,7 knop med kurs mot Läckö Slott, där vi hoppas hitta en bra natthamn.

Vi mötte kanalbåten Diana med en sjömils avstånd för en timme sedan.

Det är fri horisont åt norr i nästan 180 grader. Åt söder höjer sig Kinne Kulle, i soldiset.

Mot horisonten

Vänern är en större sjö än man kan tro. Antal öar beräknas till 22.000 st, att jämföra med Stockholms skärgård som består av 30.000 st. Befinner du dig mitt ute på Vänern ser du inte land åt något håll.

Så i dag kommer vi att sikta mot horisonten. Exakt var vi hamnar lämnar vi lite åt slumpen (eller vindriktningen för att vara exakt).

{Foto: Fias Kraft och Hälsa}