Segelbåtar – PerMonick

Lunda > Oxelösund

Så var det dax för sista etappen på årets ”längre-segling”.

Vindloggen visade att vi haft 2 – 4 m/s under natten, plus en vindby på 9 m/s klockan 4 på morgonen. Så både vi och båtarna runt omkring oss låg kvar på morgonkvisten.

Under tiden vi åt frukost och gjorde iordning för avfärd ökade vinden. När vi åkte över Bråviken ökade vinden till 9 m/s. Vi körde motor men ibland med halva genuan utrullad. Det var en orolig sjö större delen över Bråviken. En djup dyning i kombination med tvärgående korta nya vågor gjorde överfarten jobbig.

Vi stannade vid en SXK-boj vid Hasselö-Bergö för att pusta ut och äta lunch. Sen tog vi oss vidare till Nyköping. Över Örsbaken var vågorna ganska riviga och vindbyarna låg på 10 m/s. Tvärs över Örsbaken fanns en konstig gräns. Se bilden ovan.

På Oxelösund-sidan var det ett riktigt tjockt bälte alger. Det som ser ut att vara ett klart blått vatten på Nyköpingssidan var i verkligheten vatten med en hel del alger.

Vi ”parkerade” i gästhamnen, promenerade hem och hämtade bilen. Vi körde hem en del av långfärdspackningen. Efter en natt i en alldeles för varm lägenhet promenerade Monica till jobbet och undertecknad till båten.

Seglade ut genom rännan och ut på Örsbaken igen. Där girade jag styrbord och gick in i Stjärnholmsviken mellan Drottningskär och Lissholmen. Nu var jag inne i den vik jag ofta seglade i under 40 år från år 1962. Det var då det var badförbudet i Stadsfjärden, Mellanfjärden och Sjösafjärden där Nyköpingsån rinner ut i Östersjön. Vi hade sommarstuga vid Enholmen som ligger vid Sjösafjärden. 1962 såldes stugan och en ny köptes i Stjärnholmsviken där vattnet var rent.

”Vår” stuga i 40 år. Fast nu tjusigt moderniserad.

Jag gjorde alltså en liten nostalgisegling ända in till Lastudden.

Sen tog jag motorn till hjälp ut ur viken. Väl ute kunde jag rulla ut genuan och segla till Hasselö-Bergö där jag turligt nog hittade en ledig SXK-boj.

Lunchdags! Resten av dagen ägnade jag åt att demontera skottet in till septitanken. Där kunde jag komma åt kablaget för Gobius-mätaren som kollar nivån i septitanken. Mätaren har inte fungerat senaste veckan. Efter en del läsande av manual, smörjning av kopplingar och klickande på displayen hoppade mätaren igång igen.

Passade på att bada då det var 23 grader i vattnet och lite grönalger. Det var premiärdoppet för i år!

Nu ligger PerMonick på sin båtplats efter 7 veckor segling. Men det är ju fortfarande mitt i sommaren , så det kommer att bli fler korta seglingar.

Kul att du ville läsa om vår segling!⛵️

Valdemarsvik > Lunda

Östergötlands skärgård är min favorit. Det är långt mellan fastland och de yttre skären. Man kan välja att gå inre leden, den vanliga ”sjö-fyran” eller en till två yttre leder. Det finns massor med möjliga platser att ligga på svaj eller ta landförtöjning tack vare mängden öar, relativt få bebyggda öar och därmed väldigt få ledningar som hindrar ankring.

Ungefär halvvägs tog vi lunchpaus vid Håskö. Mängder med båtar i viken. Sen fortsatte vi via en av de gamla skutlederna, istället för att åka sjö-fyran. På vägen upptäckte jag vad en av marinens nymålade ”vita fläckar” har för syfte. Berättar inte var det var, men tack vare den var det enkelt att ta sig fram mellan omkringliggande grundområden!

Vid Lundarna låg det redan över 10 båtar, utspridda och på svaj eller landförtöjda. Vi fick åka runt i området innan vi hittade en bra plats att svajankra på.

Solen har gassat på ordentligt i dag. Och det har mestadels varit svag vind. Just nu blåser det 3 m/s där vi ligger med lite lä från skogen. Det blåser 5,5 m/s vid Hävringe. Från kl 23 och hela natten ska det blåsa 7-10 m/s. Så jag har lagt i en 6kg-plätt för att hålla ner ankarlinan ordentligt för bättre fäste. Och appen ”AnkarAlarm” är aktiverad, så vi vaknar om vi skulle dragga mer än 10 meter. Vi kan sova lugnt. 😴

På svaj vid Vidaholmen och segling till Valdemarsvik

Vi seglade i ganska svag vind så högt det gick i dyningen. Kursen var ungefär NO, rätt ut mot havet. Hade vi fortsatt i samma takt (3 knop) och samma kurs skulle vi om ett drygt dygn hamna på Gotska Sandön. Nu gjorde vi ett krysslag betydligt tidigare och kunde passera Storkläppen på 1 M avstånd. Farten ökade till 4 knop tack vare att vi nu fick den långa dyningen mot sidan istället för rakt framifrån. Vi hittade en mycket säker väg snett genom de yttre skären och grynnorna rätt till Väderskär. Sista biten in i artipelagen vid Jungfruskär körde vi motor.

Ett par vikar bort hade Celiza lagt till mot en klippa. Vi höll lite kontakt via SMS då Hans sett att vi var i närområdet.

Det var över 21 grader i vattnet men alla grönalger gjorde att det inte var aktuellt att bada. Det är många år sedan vi såg så här mycket grönalger i skärgården.

Efter att tagit sovmorgon körde vi vidare mot Valdemarsvik. Det blev motor till Stora Källskär sen halvvind in de 10 sjömilen till Valdemarsvik. Där finns en fin gästhamn med exemplarisk servicebyggnad. Dock behöver de öka frekvensen på sopsorteringen så här mitt i säsongen.

I morgon måndag blir det en lång etapp. Lundarna (vid Bråviken) är målet.

Tvättdag i Västervik

1:a halvlek; Glad publik. Resten hoppar vi över…

Det var mycket aktiviteter i staden i dag. Förutom fotbollen så pågick ett musikquiz i hotellet intill. Tema ABBA, vad annars! Därefter var det filmvisning i slottsruinen; ABBA The Movie, såklart. Pågick till midnatt.

Direkt efter tidig frukost lämnade gasten Malte skutan och tog bussen norrut. Som alltid väldigt roligt med Malte ombord. Tack för all hjälp Malte!

Körde två maskiner tvätt á 50 kr/st.

Råkade springa på Åke och Anne från båten Topsy. Vi träffades förra året på SXK:s eskader till Mariehamn. Det blev mycket båtsnack och utbyte av tips kvällen lång.

Nu är båten fylld med proviant för den återstående seglingen. Båten fixades till (städades) inför Monicas ankomst som var planerad till 21:55. Dock var bussen försenad 45 minuter redan innan den kom till Nyköping. Så det blev en sen ankomst för Monica.

Nu, lördag fm, har vi lagt ut för att segla norrut – hemåt. Vinden är nordlig (=motvind) men ska vrida mot ost. Vi seglar därför, så högt vi kan, österut. Om ett par timmar hoppas vi kunna slå, när vinden vrider, och på så sätt kunna ta oss upp mot Väderskär. Det är strålande sol och varmt.

Kort utflykt till Spårö

Vi var två båtar som låg på svaj i Spårögloet under natten

Efter att vi under onsdagen väntat ut regnet tuffade Malte och jag i totalt stiltje ut till den härliga Spårögloet, med dess spännande infart.

Det var drygt 5 meter djupt där vi ankrade så vi lade ut 15 meter lina, varav 1,5 meter tung kätting.

Före midnatt drog ett regnoväder förbi norr om oss. Det mullrade ordentligt. I samband med att åskovädret drog förbi blåste det ordentligt även här inne i viken.

Vi ligger kvar här till lunch, sen drar vi oss in till Västervik igen. Måste ju förbereda oss för fotbollsmatchen i kväll…

Västervik

Klicka på bilden för att lyssna…

Dagens nöje i Västervik; Att sitta under akterkapellet, dricka kaffe och lyssna på regnet…

Uppdatering: Regnet tilltar…

Blankaholm> Västervik

Vi stannade vid Spårö Båk på vägen till Västervik. En boj var ledig så vi högg den direkt.

I Västervik blev vi tilldelade plats på den yttre bryggan (vågbrytaren). Där hade man lagt ut ett antal bommar. Det är en perfekt plats, nära till både serviceanläggning och centrum.

Vi fick äntligen en riktig sommarkväll, utan kyliga kulingvindar.

Oskarshamn > Blankaholm

När vi lämnade Oskarshamn jagades vi av både turbåten till Byxelkrok och turbåten till Blå Ljungfrun.

Vi valde att gå inomskärslederna från Oskarshamnsbukten till Oskarshamns Kärnkraftverk. Det är två skärgårdsavsnitt som det är bra att gå i fint väder första gången. Leden slingrar sig mellan prickarna – men alla utgrundningar är inte markerade med sjömärken. Man måste verkligen följa med i sjökortet. Mellan de två avsnitten går farleden in till Figeholm. Men den trevliga hamnen hoppade vi över i år.

Eftersom vinden var rätt emot så gick vi för motor. Det är inte läge att kryssa i den farleden. Malte höll rorkulten med säker hand andra halvan, upp mot kärnkraftverket.

I viken vid Grönslätt, söder om Kråkelund, finns en SXK-boj som vi tänkte fånga för lunchpaus. Bojen som heter Ävrö var upptagen av en tysk båt som hade tillbringat 22 timmar vid bojen. Så vi fick ankra upp i en lävik istället.

Vi seglade förbi Stora och Lilla Vippholmen där det låg flera båtar på svaj trots att vinden låg på in i viken.

Långa bryggan i Blankaholm är nu helt renoverad.

Det var spännande att komma in till Blankaholm och se vad som hänt sen sist. Vi har ju genom åren sett hur hamnen försämrats för att kring år 2015 vara så dålig att vi bestämde oss för att skippa hamnen fortsättningsvis. Sen kunde man läsa om att Hilma och Wille tagit över gästhamnen och börjat renovera den.

De nya ägarna har gjort ett fantastiskt jobb. Den förfallna bryggan är helrenoverad och försedd med el o vatten. Man har städat upp tomten, tagit över Lanthandeln (öppet även utanför vanliga öppettiderna via bank-id), tagit över Gästgiveriet och snitsat till även detta. Nu låg det fullt med båtar i hamnen, många husbilar på ställplatserna, många spontanbesökare med bil som köpte mat, glass eller kaffe. Det här har blivit en riktig pärla utmed kusten, vare sig man kommer med båt eller bil/husbil.

Mönsterås > Oskarshamn

Gästhamnen i Oskarshamn. *Rött akterkapell = PerMonick*.

Natten till lördagen blåste och regnade det rejält i Mönsterås. Vi var bra förtöjda och placerade i hamnen med fören nästan rakt mot vinden. Trots det så krängde båten ordentligt. En extra lina med mjuk gummidämpare från fören till en pollare framför båten minskade krängningarna betydligt, så vi kunde sova bättre.

Det blåste hårt i Kalmarsund under natten. Mest i Kalmar som i flera timmar hade vindar kring 20 m/s (rätt in i gästhamnen!). Vi hade som mest 14 m/s, grannbåten hade noterat 17 m/s vid 4-tiden på morgonen. Då kom samtidigt ett riktigt skyfall som väckte de flesta av oss.

Vi gick den smala slingrande inomskärsleden förbi Påskallavik och Råbockesundet. Efter det riktigt smala (och spännande) avsnittet kommer ett fantastiskt fint skärgårdsavsnitt. Små små öar med små röda stugor på. Men jag tycker det har blivit fler stugor, större och ”modernare”.

Till slut kom vi fram till Oskarshamn. Berömt för färjorna till Visby och Byxelkrok, den låååånga bänken samt de minimalistiska duscharna!

En dag i Mönsterås i regn och blåst

Öka ljudet och klicka på bilden så ser o hör du hur vi haft det i dag.

Klockan 4 i morse fick undertecknad kliva ut i gryningsljuset och hissa en fender.

Särskilt när vinden kommer lite snett framifrån, 4-10 m/s, så uppstår en resonans i masten som gör att virefallen börjar vibrera inuti masten. Det är väldigt störande. Efter att ha testat det mesta utan större effekt följer vi nu Seldén’s (masttillverkarens) råd. Att hissa upp en fender med storfallet så den sitter c 1/3-del av mastlängden från toppen. Nedhalningslinan sträcks tills masten blir tyst (= ganska hårt) och beslås.

Strax före kl 7 i morse började det regna. Regnet höll i sig över lunch.

Sjöfartsverkets mätstation Stötbotten utanför Oskarshamn. Medelvind.

Samtidigt med regnet började det blåsa mer. Inne i Mönsterås gästhamn blåste det inte riktigt lika kraftigt, men 13 m/s kunde vi notera flera gånger under eftermiddagen. Då gungar båten trots att vi ligger längst inne i hamnen, i lä av kajen.

På förmiddagen promenerade vi en km till badhuset. Dusch ingick i hamnavgiften. Badbassängen var upptagen av barn som hade avslutning på årets simskola. Glada barn med olika simmärken flockades i omklädningsrummet. (Skräddaren tycker jag var ett bra märke!).

På hemvägen blötte vi ner ett i övrigt tomt kafé, men goda kakor hade de.

Alla i hamnen har legat stilla i dag. Inga fritidsbåtar rör sig i Kalmarsund.

Ett regnområde med åska rörde sig västerut strax söder om Borgholm under eftermiddagen. Det ser ut att komma ett nytt över oss från midnatt till klockan 03. Vinden kommer att öka samtidigt som åskfronten passerar.

I morgon är planen att segla 25 M till Oskarshamn.