När varvspersonalen skulle backa in PerMonic i vaggan till vinterplatsen – så råkade man backa in i en annan båt. Akterpulpiten tog smällen och blev riktigt krokig.
Men på bara två veckor var reparationen klar. Rörtema AB i Nyköping gjorde ett snyggt jobb.
I dag kunde jag sätta upp presseningen. Återstår att tömma båten på dynor, kuddar, sängkläder, kläder, torrvaror, böcker mm mm.
Klicka på länken ovan; Ca 15 minuter in i den här norska galningens film får du se hur det är att segla på öppet hav i riktig storm.
Riktigt så häftigt hade vi det inte i dag när vi seglade hem över Bråviken, men det blåste som mest 13 m/s och gick en lång gammal dyning som växte närmare Oxelösund.
I frisk vind 7-10 m/s slörade vi kl 08:30 hemåt. Efter drygt tre timmar kastade ankar vid Lundarna för lunch. Vi har haft en solig och snabb segling hit.
Efter ett händelserikt restaurangbesök – en stormby drog fram och blåste ett 10-tal vinglas i golvet – har vinden nu lugnat och mörkret lagt sig över Harstena.
Den här fredag-lördag-söndag gör Monica och jag en tur till Harstena. Från Östersviken i Oxelösund till Harstena tog vi oss på 5,5 timmar.
På söndag går sista Skärgårdsbåten till Harstena. Det betyder att restaurangen, kiosken och bageriet troligen stänger för säsongen på söndag.
Men jag kan passa på och göra reklam för att det kommer att bli julbord på Harstena (12-20 december). Vi funderar på att testa det i år. Båten går från Fyrudden. Båtresa tor plus julbord på fem timmar.
Vi vaknade inte förrän kl 09:30! Det var nog en del sömnbrist från nattseglingen som tog ut sin rätt.
Det blev en hastig frukost eftersom vi bestämt träff med Christer S vid Lökholmarna efter kl 10.
Vi möttes vid inloppet en stund efter tio. Med i Christers båt var dotter och dotterson.
De hade med sig kaffe och bullar som avnjöts på klipporna i solskenet. Efter bad (av vissa modiga) tackade vi för kaffet och körde de sista sjömilen till hemmahamnen i Oxelösund.
På bryggan stod Monica och välkomnade. Efter snabb packning åkte vi med Taxi Monica hem till Nyköping.
Årets långsegling startade i Oxelösund och hade vändpunkt i Ystad. Hela seglingen mätte 805 sjömil.
Under de första fyra veckorna seglade jag och Monica till Ystad. I Västervik hade vi sällskap av Eva-Charlotte och Christer B. Christer gastade därifrån till Oskarshamn under några dagar.
I Ystad kom Malte som fått skjuts av Mia. Fantastiska Mia Taxi skjutsade hem Monica till Nyköping.
Under två veckor gastade sedan Malte, från Ystad till Kalmar.
Till Kalmar bilade Christer S och Monica. Efter en natt med fyra i båten åkte Monica tillbaks till Nyköping med Malte.
Den kommande veckan gastade Christer S, från Kalmar till Västervik.
I Västervik mötte Monica upp med Janne i bilen. Efter en natt med fullbokad båt, bilade Christer och Monica tillbaka till Nyköping.
Janne gastade den sista veckan, från Västervik till Oxelösund.
Vädermässigt började och slutade seglingen med riktigt sommarväder. Från midsommar och 1,5 veckor var det mycket soligt och varmt.
Därefter kom ett långt block med kyligt väder och mycket vind. Flera av dagarna när Monica var med till Ystad var det mössa och vantar som gällde. Det var mest motvind.
Efter vändningen i Ystad fortsatte det vara blåsigt och kallt, men mestadels medvind. Det var Malte som inte fick uppleva de riktigt varma sommardagarna.
De sista två veckorna kom solen och värmen tillbaka. Vindarna var vänliga nog att mestadels vara SV-SO. De sista dagarna var det högsommarvärme och mest svaga vindar. Man kan säga att Christer S och Janne var vinnare i ”väderlotteriet”.
Jag är helnöjd med årets segling. Inga haverier och inga grundstötningar på 8 veckor. Utan insatserna av Mia, Eva-Charlotte, Christer B, Malte, Christer S och Janne hade årets segling inte varit så rolig som den blev. Alla fyra veckor med min sambo Monica var toppen – vi fick dessutom uppleva alla väder utom snö…
Tack för alla skratt och roliga diskussioner. Och allt detta mitt i den eländiga Corona-skuggan, som gjorde att det var så glest med båtar och framför allt de utländska gästerna.
Det var spännande att titta ut i ”morse” när vi vaknade, för att se hur det såg ut där vi ankrat i kolmörkret.
Efter en snabb frukost seglade vi iväg kl 11. Första biten genom Lundarnas labyrinter med grynnor gick vi dock med motor.
När vi passerat Stora Måsskär girade vi SB och gick mot Källskären. Vi rundade Norra Skäret och satte kurs mot Hävringe. Tanken var att ligga på Hävringe över natten. Men det låg redan två båtar i hamnen och den rymmer egentligen inte fler, så vi nöjde oss att runda ön. Kursen sattes mot Lillhamnarsgrundet och vidare rätt in i skärgården.
Vi har lagt oss i en lugn flad NO om Bergö. Här ligger vi för ankar i natt, som blir den sista natten på årets seglingsäventyr.
Vi startade från Harstena kl 20:46 (solnedgången) och kom fram till Lundarna kl 02:30.
På vägen fick vi de mängder med stjärnfall (Perseiderna), oräkneliga antal stjärnor samt en halvmåne. Vintergatan var lätt att följa över himlavalvet.
Men efter några timmar gled det upp slöjmoln som dolde himlen. Sista biten var det som att åka i den berömda kolsäcken och dessutom i farled utan fyrbelysning.
Men allt gick bra. Sista sjömilen (av 18) fick vi köra motor pga svag vind och dyning.
Nu har vi ankrat upp lä av Lundarna på 7 meters djup. Ankarvakten i plottern är aktiverad, så vi blir väckta om båten skulle börja driva.
Ankarlanternan är tänd, så vi inte blir påkörda.
Vid solnedgången, 20:46, lämnade vi Harstena. Nu siktar vi på Lundarna om ca 5 timmar.
Myggorna invaderade båten vid avfärd, så vi fick användning av myggnätet.
Här ligger vi. Vi är lite skymda av en motorbåt, så bara vår mast skymtar bakom takåsen.
Tidigare på dagen låg en trevlig passagerarbåt i hamnen.
