Håverud > Bengtsfors, 6 juli

Det ska in mycket vatten innan vi kan åka över tröskeln i sluss 2!

Klockan 08:15 körde in i den första av dagen 18 slussar!

Nu är vi uppe på själva akvedukten.

Fördelen med att slussa tidigt är att man då slipper alla turister. Det är inte heller så många andra båtar. Vi klarade de fyra slussarna i Håverud på en timme.

Oumbärlig litteratur på kanalen

I glasskaféet i Köpmannebro – där första slussen finns – ska man inte missa att ta ett ex av Skepparguiden. Där står det om allt man behöver veta om kanalen.

Den här tabellen
saknar man på Göta kanal

Med hjälp av tabellen kunde vi räkna ut att vi med god marginal, flera timmar, skulle hinna till Bengtsfors idag. Det fanns två goda skäl till varför vi skulle ända till Bengtsfors; 1) Det var vändpunkten i den planering som gjordes för sju månader sedan, och 2) Vi hade ett paket att hämta i en Postbox i Bengtsfors. Det var en efterskickad reservdel (Lucklås). Enda platsen som passade vår tidsplan och som har Postboxar var Bengtsfors.

Vi väntar på turistbåten…
Där kom turistbåten.

Vi fick vid två tillfällen invänta en turistbåt. De går enligt tidtabell och har företräde. Där försvann ett par timmar.

Sluss 18 och 19

Vid två tillfällen fick vi vänta på kanotister som slussade! De tar extra lång tid , eftersom slussvakten måste ta det försiktigt med det strömmande vattnet.

Det är fantastiskt fint att åka på sjöarna som ligger utmed kanalen.

Många stora sjöar passerades.

Ett tag trodde vi att vi inte skulle hinna i tid till sista slussen. Men det visade sig att det nu är riktig högsäsong så den slussen hade öppet till 18.

Solnedgång i Bengtsfors

Det var ett trött gäng som kunde äta middag och slappna av vid gästbryggan i Bengtsfors. Vi bestämde oss för att ligga kvar en extra dag innan vi vänder tillbaks.

Publicerad av

Profilbild för Okänd

Per J

65+årig ekonom som numera seglar, cyklar eller skidar på heltid.

Lämna en kommentar