Vi har seglat 392 sjömil på sträckan Oxelösund – Ystad.
År 2018 var sträckan 890 sjömil (Göta kanal, runt Skåne o tillbaka till Oxelösund)
År 2019, då färden gick till Höga kusten/Örnsköldsvik och runt Åland uppmätte GPS:en 1.080 sjömil
Möjligen kan vi komma upp i de distanserna om vi rundar Gotland på återvägen. Vi får se…
Man får verkligen hålla koll på snabbfärjorna. De går i upp till 40 knop, så det gäller att hålla sig ur vägen från deras rutt. Appen MarineTraffic är en bra hjälp då.
Pirarna till handelshamnen håller på att utökas, så det nya sjökortet stämmer inte längre. Men fritidsbåthamnen redovisas helt rätt fortfarande.
Nu har Monica och jag kommit fram till seglingens vändpunkt. Det blev nån dag tidigare än planerat, trots att vi låg still några extra dagar på ett par platser. Det beror främst på att vi fick skippa två övernattningar på Bornholm (pga inreseförbudet till Danmark – eländiga Coronavirus!).
Monica och jag har haft fyra veckors härligt båtliv – för det mesta seglandes. En halv vecka hade vi hjälp av den utmärkta gasten Christer B, under etappen Västervik – Oskarshamn. Det tackar vi för.
Nu ska Malte ansluta och segla med mig under två veckor, till Kalmar. I Kalmar blir det gastbyte igen. Då kliver Christer S på och seglar till Västervik. Sista etappen Västervik – Oxelösund är det gasten Janne N som tjänstgör.
Nu är det bara 9 distans kvar till sommarens vändpunkt. I Ystad blir vi kvar några dagar och inväntar att gasten Malte anländer.
Stenarna sattes upp på vendeltiden (före vikingatiden), år 624. {Dock bara en gissning av mig, arkeologerna är betydligt mer inexakta och gissar på år 550-793!}
PerMonick 