Grebbestad

I morse var det fint väder när vi lämnade Sydkoster. Vinden var svag SO och minskade ytterligare till nära nog stiltje. Vi fick köra motor över hela Kosterfjorden. Sen ökade vinden, från V, och vi kunde segla in i skärgården mot Grebbestad.

Vinden ökade till 7 m/s och PerMonick krängde tidvis ordentligt.

Vi passerade Havstensund, som är dels en gästhamn, dels ett smalt sund med riktigt höga klippor på vardera sida med öppet hav vid horisonten.

Skonare i sikte.
Ett fartyg med två eller fler master, med stormasten som andra mast, riggat helt eller i huvudsak med snedsegel.

Vi har sett säl även i dag. Det låg ett gäng och vilade där vi seglade ut från Sydkoster. I hamnen i Grebbestad, tre meter från båten, tittade en nyfiken en upp huvudet.

Sälspanarna.

Ett par timmar efter landstigningen vid Grebbestad kom ett rejält oväder med stormbyar, blixt och dunder. Vi låg fint i lä men båten dansade iallafall in i bryggan. Det blev att styvhala bojlinan, så vi kom ut några decimeter från bryggan.

Efter ovädret.

Långseglingen 2021 startar

Janne och Malte har mönstrat på.

Soligt och varmt men vind mellan SV och S på den inledande etappen. Vi gjorde ett långt slag ut mot Källskären. Efter ett krysslag sträckte vi utanför Lundarna.

Säl utanför sälskyddsområdet.

Vi siktar ett 100-tal sälar på några klipphällar.

Vinden vred och vi kunde stäcka fram till Slätbaken.

Hela Slätbaken fick vi köra motor eftersom vinden försvann och sedan började blåsa rakt emot.

Framme i Mem

En stor segelbåt och två stora motorbåtar låg vid kaj när vi kom fram. Blir lite spännande att se var vi ska ligga i slussarna i morgon.

Krogen stängd, så dagens kock (Janne) fick rycka in i kabyssen.

År 1832 invigdes Göta Kanal, just här i Mem. Sedan år 2016 har ett stort renoveringsarbete pågått. 500 mkr har anslagits för arbetet.

Vinterarbete sträckan Mem – Tegelbruket. Foto: Göta Kanal AB