Nybygge pågår…

I morse klockan 7 hörde vi många ljud från det pågående bygget av en ny stadsdel i Norrtälje.

Ett helt nytt höghus är snart klart – inflyttning upp till vån 4 har redan skett. Men det ska bli ytterligare ett höghus. Fast högre! Sen ska det byggas flera kvarter med bostäder.

En ny gångbro över ån kommer att byggas. Som seglare undrar man ju om den blir öppningsbar. Vi får väl återkomma om 11 år och se om kommunens planer går i lås!

Vi fick celebert besök på båten. Vår cykelkompis Lars S kom cyklande och vi fick bjuda på kaffe och samtidigt höra skvaller från bygden. Kul!

Gastbyte

I morgon lördag åker Monica och Christer B hem till Nyköping. Christer klev på i Mariehamn och har gastat till Rödhamn, över ett gropigt Ålands hav till trevliga Fejan och de 15 sjömilen in till Norrtälje. Det här var Christers andra etapp på årets seglingsprojekt. Det första var etapp 1, från Oxelösund till Stockholm. Det har varit väldigt kul att ha haft Christer med i båten. En särskild eloge för rorsmansjobbet hela vägen från Fejan till Norrtälje!

Monica klev på redan i Hudiksvall och har seglat upp genom Höga kusten till Örnsköldsvik och ner hit till Norrtälje. På vägen har vi varit i mängder med mysiga, lugna, guppiga hamnar. Vi rundade Åland och korsade Ålandshav med radikalt olika väder. Så roligt vi haft under de här veckorna!

I morgon kommer Malte för att mönstra på för sin tredje etapp. Var vi kommer att segla kommer i hög grad att bestämmas av vädret och väderprognoserna.

Rödhamn

Rödhamns klippor ut mot Ålands hav

Huset där dieselmotorer och styrsystem för radiofyr och mistlur fortfarande finns – nu som museum

Rödhamn har varit en viktig hamn för sjöfarare i över 1000 år. Här har fiskare, handelsskepp och krigsfartyg hittat en säker hamn i alla väder. Åren 1937 – 1970 fanns här en av Östersjöns radiofyrar. När den installerades revolutionerades fartygens förmåga att, oavsett väder , hitta in i skärgården. Radiofyren var en snillrik konstruktion som sände ut två morsesignaler. En signal inom en sektor babord om leden och en signal styrbord om leden. När man befann sig inom den smala sektor som var farleden sammansmältes de två morsesignalerna till en fast ton. Närmade man sig kanten på farledssektorn kunde den sidans morsesignal skönjas i tonen. Metoden utkonkurrerades av radarn.

Högst upp på ön ligger en replika av den lotsutkik som tidigare fanns på samma plats. År 1975, när jag var på besök, var den gamla utkiken riven och den nya var inte byggd.

Det blåste friskt på eftermiddagen. Det var inte många seglare ute.

Fullt med små stenpyramider som byggts av besökare av okänd anledning.

Mot kvällen kom det in moln mot kusten och vid 23-tiden kom en rejäl regnskur.