Sol i Karlshamn

Lugn segling i medvind (!!!😁👍) från Hanö till Karlshamn. Vinden ökade successivt från 3 till 8 m/s.

Den här gången ligger det 5 båtar i gästhamnen mitt i stan. Vinden ligger på rätt in i hamnen, så det är rätt skvalpigt. Några gummidämpare fixar de värsta rycken.

Vi ligger alltså i den centrala gästhamnen, som är placerad i den kända Mieån. Ån har sitt källflöde Yttre Arasjön, 47,6 km uppströms. En fördel med att lägga till i en å är att man radikalt minskar snäckornas tillväxt på skrovet.

Här ligger vi, granne med AAK margarinfabrik.

En inköpsrunda i stan hann vi med innan butikerna stängde kl 15 – det är ju lördag upptäckte vi.

Vi promenerade även en sväng och tittade på sevärda hus och, såklart, utvandrarstatyn.

Det finns en många fina miljöer i Karlshamn

Blekinge skärgård – nu kommer vi!

I dag startar jag och Christer etapp 10 och 11 som ska ta oss till Västervik. På vägen stannar vi till i Kalmar, där Monica hoppar på igen.

Karlshamn är en trevlig stad som kan rekommenderas för den som inte varit här förut. Visste du t.ex. att här finns en av Sveriges tre avmagnetiseringsstationer? Det är en anläggning som invigdes 1946 och som fortfarande används. I dag kördes en av flottans fartyg genom anläggningen flera gånger. (Antalet gånger är en militär hemlighet jag inte kan avslöja!).

Avmagnetiseringen gjordes under kriget på alla fartyg. Numera är det bara krigsfartygen som regelbundet avmagnetiseras.

Syftet med proceduren är att göra fartyget ”omagnetiskt” och att det därmed inte utlöser magnetminor. Det fanns väldigt mycket sådana minor utlagda under kriget.

Säkerhetsselen

De här dagarna jag har seglat själv på öppet hav har jag varit noga med att använda säkerhetssele. För att kunna ta sig upp på däck har jag därför ett band utlagt, som jag kan haka i från sittbrunnen.

Lovande väderprognoser

Christer kommer med tåget vid lunchtid, så vi kommer nog iväg vid 13:30-tiden. Vinden kommer att ligga på syd med en styrka på 6-10 m-s. Strålande sol. Precis vad vi vill ha!

En dag i Karlshamn

Centrum-gästhamnen i Karlshamn har bommar som förtöjningsmetod. ”Förtöjning for dummies” kan man säga, eller ”ensamseglarens dröm”. Det är nästan omöjligt att misslyckas att förtöja när det är bommar.

Men det finns en nackdel; Det gnisslar ofta. Ibland gnisslar det förskräckligt mycket. Det gjorde det där jag ”parkerade”. Men det finns en lösning =

Efter en rejäl dos smörjmedel så blev bryggan helt tyst. Vilken befrielse! Räkningen för servicejobbet skickar jag till kommunen…

Tre etapper kvar

PerMonick köpte jag i Karlshamn år 2004. Båten låg i Stärnö Vindhamn från första sjösättning år 1979. Den första ägaren, Leif Eric Carlsson, ägde båten i 24 år, fram till sommaren 2003. Båten hette då Amanda. Jörgen Ekman ägde båten sommaren 2003 fram till den 2/1 2004. Då jag köpte båten.

Det året, i mitten av maj, seglade jag och Monica båten hem till Oxelösund. Det gjorde vi på 7 dagar inklusive 1 vilodag i Harstena.

Allt, inklusive väderprognoser, finns dokumenterat i en loggbok. En slags ”intern blogg”.

I dag onsdag har jag en vilodag. I morgon startar ”etapp 10” med Christer ombord. För Christer kommer det att bli lite omvälvande, eftersom han nu blir gast. Han är ju van vid att vara skeppare med mig som gast. Så var det ju på åtskilliga kappseglingar på Christers båt. Och inte vilka kappseglingar som helst – det var SM-seglingar det handlade om. I Mälaren, i Nynäshamn, i Nyköping/Broken och i Oxelösund. Kanske jag glömt någon, det är ju några år sedan.

Nu bara tre etapper kvar.

Nattvakten

I natt vaktades hamnen av måsen Mås. Vid horisonten såg man ljusen från Karlshamn.

Det har regnat då och då under natten. Vinden ligger på ost till nordost, vilket är en bra vindriktning för den här hamnen.

Under förmiddagen ska solen titta fram och vinden vrida mot syd. Då blir det lagom att segla de tio sjömilen till Karlshamn.