Vi hade tur och fick börja slussa ned redan kl 08:10. På knappt 40 minuter slussade vi ned de 7 trapporna till sjön Roxen.
Äntligen med segel
Över sjön Roxen blåste det mellan 7 och 10 m/s, västligt. Vi hade mestadels plattläns och seglade med enbart stor. Farten låg mestadels kring 5 knop.
Det var ganska kyligt i vinden, så långbyxor och vindtät tröja behövdes.
När vi kl 12 kom fram till järnvägsbron vid Norsholm behövde vi bara vänta fem minuter på broöppning.
Vi fick en bra plats vid stenkajen, dock utan eluttag.
Vid kajen väntade Janne och Pia, som gjort en liten utflykt från Nyköping. Några timmar senare kom Christer och Lena med vovvar i husbilen. Det blev en mycket trevlig middag på restaurang med många historier och skratt!
Vi hann även med att få en pratstund med besättningen på Medvind, som även de gör en t o r resa till Vänern.
I morgon ska vi ta oss till Söderköping, via ett antal slussar och broar.
Nu följer vi ”den röda linjen” tillbaka till Mem och Slätbaken, men sen är tanken att segla söderut!
I natt regnade det mycket. Då sover man bra! Men vid 4-tiden upphörde regnet och när vi kom upp vid 8-tiden såg gräsmattorna fortfarande törstiga ut!
Fem i 9 var vi i startblocken för att få broöppning och slussöppning. Men då kom slussvakterna och berättade att de först skulle intervjua båtarna i hamnen om deras plan för dagen.
Klockan 09:30 hade vi iallafall kommit igenom slussen tillsammans med en Maxi 1060. Den båten hade vi sedan följe med ända till Berg.
Fullsatt på åskådarläktaren i Berg
Det blåste ordentligt under dagen. Mellan 8 och 11 m/s för det mesta. Vi hade medvind, och det var ju skönt under kanalåkandet. Men i slussarna var det jobbigt när vinden kom in snett bakifrån på styrbordssidan (låringsvis om styrbord alltså!). Det hade varit enklare att ligga babord i slussarna. Men vi, som hade riggat för styrbord, hade det jobbigt att få båten att ligga still intill slusskanten.
Under den första 3/4-delen av kanalen var det bara en massa broar vi behövde sakta in för. Men den sista biten var det många slussar. För det mesta dubbelslussar.
På plats i Berg. Kollat nyheterna.Tiden i MarineTraffic visas i UTC, så man får lägga till 2 timmar på sommaren för att få svensk tid.
Klockan 12:58 var vi framme i bassängen vid Berg och parkerade mellan bommar.
I morgon har vi de 7 slussarna ner till sjön Roxen. Vi har kollat med slussvakterna och vi fick veta att de börjar slussa redan kl 8. Om det är upp- eller nedåtslussning som får köra först bestäms av slussvakterna kl 8 i morgon.
Så vi kommer att lägga oss på väntbryggan kl 07:45!
I dag tog vi sovmorgon. När vi tittade ut kl 8 låg redan ett par båtar och väntade på slussen, som öppnade kl 9.
Järnvägsbron öppnas
Lagom som vi gått ut från kajen för att lägga oss i kö, så började det regna. Men vi hade gott om tid att ta på oss regnställen. Regnet upphörde efter en kvart, men vi behöll regnställen på i den kyliga vinden.
Vi var tre båtar som slussade samtidigt. Varav en 2-mastad bjässe med finsk flagg.
Vi fick vänta 20 minuter på en lucka i tågtrafiken. Slussvakten meddelade sedan att vi hade 5 minuter på oss att passera järnvägsbron sedan den öppnat. Alla var på tå och vi tog oss ut på 2 minuter och 20 sekunder.
Roxen
Klockan 10:30 kunde vi öka varvtalet och styra ut på Roxen. Nu hade vi 15 sjömil och 3 timmar framför oss innan vi var framme i Berg. Som jämförelse är Bråviken ca 7 sjömil bred vid yttre farleden.
Vinden ökade. Vi hade 7 m/s vid Norsholm. Framme i Berg blåste det 9, med byar på 12 m/s.
Det gick ganska hög sjö och vi hade motvind. Så PerMonick stampade i sjön och en del vågor sköljde över däck. Undertecknad hade slarvat med att låsa fördäcksluckan, när mörkläggningsduken togs bort. Därför var det ganska blött i förpiken. Men med värmaren på full värme, styrd till enbart förpiken, så var allt torrt när vi väl hade slussat upp till bassängen i Berg.
Fler gastar!
Efter en stunds väntan går vi in i slusstrappan med två andra båtar. Nu hade vi 7 slussar att avverka.
Eftersom vi låg i bakre delen av slussen var det ganska lugnt. Trots att slussvakten öppnade portarna så vattnet sprutade.
Efter ett par slussar kom Monica och Ewa nedför slänten intill slussarna. De fick varsin flytväst och en snabbkurs i slussteknik. Då fick skepparen 3 gastar att dirigera för att få linorna på plats.
Lugnt i gästhamnen
Efter en matbit på näraliggande restaurang vinkade Monica och undertecknad av Tommy och Ewa, som mycket snällt skjutsade Tommy hem till Nyköping.
Tommy och jag har haft fyra mycket varierande dagar på färden från Oxelösund till Berg. Vi har förutom seglade och slussande hunnit med flera fotbollsmatcher (VM pågår) och många långa diskussioner om hur vi hade det under tidningsbranschens guldålder. Skepparen tackar för fyra roliga dagar!
Där slussade vi upp i dag
Under fredagen, midsommar, kommer Monica och jag att ta oss från Berg till Borensberg. Det är 11 sjömil (22 km), 16 slussar och 6 timmars beräknad gångtid.
När vi ligger i sluss 5 hör vi ett fasligt skrik i en sluss bakom oss. Det är en dansk båt som fått en lina i propellern!
När vi just ska börja äta, efter avklarad slussning, kommer dansken i farlig fart, till synes rakt mot vår sida. Det är den bogserande (holländaren) som missbedömt farten. Undertecknad plus en person från en annan båt kastar oss upp på bryggan och lyckas fånga båten innan den drämmer in i bryggan, strax framför oss.
Sedan kan vi äta en utsökt soppa och lugna ner oss…
PerMonick 