Sommarfrukost på Fridolfs Kafé (Kurt Wallanders favoritfik) och glass på Glassmakeriet. Solen skiner och det är lagom varmt. Perfekt dag att tillbringa i Ystad i väntan på gasten, som åker med privatchaufför från Stockholm(!).
Sommar i Ystad
En dag i Ystad
I dag har vi en ”fridag” i Ystad. Vi ska fixa lite med båten och kompletteringsbunkra.
Vädret har äntligen slagit om till sommar. Solen skiner, vinden är måttlig och det börjar bli varmare.
Trippmätaren; 392 sjömil
Vi har seglat 392 sjömil på sträckan Oxelösund – Ystad.
År 2018 var sträckan 890 sjömil (Göta kanal, runt Skåne o tillbaka till Oxelösund)
År 2019, då färden gick till Höga kusten/Örnsköldsvik och runt Åland uppmätte GPS:en 1.080 sjömil
Möjligen kan vi komma upp i de distanserna om vi rundar Gotland på återvägen. Vi får se…
Framme vid vändpunkten, Ystad
Man får verkligen hålla koll på snabbfärjorna. De går i upp till 40 knop, så det gäller att hålla sig ur vägen från deras rutt. Appen MarineTraffic är en bra hjälp då.
Pirarna till handelshamnen håller på att utökas, så det nya sjökortet stämmer inte längre. Men fritidsbåthamnen redovisas helt rätt fortfarande.
Nu har Monica och jag kommit fram till seglingens vändpunkt. Det blev nån dag tidigare än planerat, trots att vi låg still några extra dagar på ett par platser. Det beror främst på att vi fick skippa två övernattningar på Bornholm (pga inreseförbudet till Danmark – eländiga Coronavirus!).
Monica och jag har haft fyra veckors härligt båtliv – för det mesta seglandes. En halv vecka hade vi hjälp av den utmärkta gasten Christer B, under etappen Västervik – Oskarshamn. Det tackar vi för.
Hemseglingen
Nu ska Malte ansluta och segla med mig under två veckor, till Kalmar. I Kalmar blir det gastbyte igen. Då kliver Christer S på och seglar till Västervik. Sista etappen Västervik – Oxelösund är det gasten Janne N som tjänstgör.
Ystad nästa
Den menyn kostar ko-sing 
Social distans på ko-vis 
Ko på grönbete
Nu är det bara 9 distans kvar till sommarens vändpunkt. I Ystad blir vi kvar några dagar och inväntar att gasten Malte anländer.
Stenarna sattes upp på vendeltiden (före vikingatiden), år 624. {Dock bara en gissning av mig, arkeologerna är betydligt mer inexakta och gissar på år 550-793!}
Kåseberga & Ales stenar
När vi passerat udden på Sandhammaren avtog dyningen. Vi gick utanför ett par 4- metersgrund och höll oss på 8-10 meters djup in mot hamnen.
På sjökortet anges 1,8 meter i inloppet, men lodet visade 3 meter som grundast.
Efter promenaden tog vi en fika i hamnen. Många mat och fikaställen och massor av turister.
Tillbaka till båten började det gå in kraftig dyning i hamnen. Det var kraftiga vågor i rörelse. Efter 20-30 minuter slutade det gunga. Efter ett tag kom vi på att det är snabbfärjorna mellan Rönne och Ystad som genererar de enorma vågorna.
Nu är vi förtöjda med största gummidämparna, så vi får det lite lugnare i båten.
Nu väntar vi bara på att regnet ska göra en paus, så vi kan ta en promenad i hamnen.
Vi lägger ut från Simrishamn
Det regnade inte kl 7 som SMHI trott, så vi ändrade planen och åkte iväg. Med motor och i nästan stiltje.
Däremot gick det lång dyning. Det måste blåsa mycket nån annan stans på södra Östersjön!
Eftersom det går så lång och hög dyning väljer vi att följa djupkurvan för 20 meter, ungefär. Men vi ser att andra har annan taktik. HR-båten Pax II går nära land på typ 4-10 meters djup.
Genom att gå långt ut minskar risken för att köra in i nåt av alla de bottengarn som kan ligga utmed kusten. De vanligaste platserna är visserligen markerade i sjökortet, men det är ju inte säkert att fiskaren alltid lägger nätet där…
Ut ur Hanöbukten
Det blev flera timmar utan vind i dag. Inte förrän vi var nästan framme vid Simrishamn kom vinden och ökade till 8 m/s samtidigt som vågorna dök upp från tomma intet.
Vi är nu inte så långt från Bornholm. I Bornholmssundet går handelsfartygen i trafikseparerade farleder, som framgår av ”frekvensbilden”. På bilden ser man vår position, inringat, mitt mellan Åhus och Simrishamn.
I gästhamnen ligger det tre utländska båtar, 2 tyska och 1 engelsk. Det är mycket gott om plats på de två bryggor som är reserverade till gäster.
För första gången på över tre veckor tittar vi på TV. Armand Duplantis får Victoriapriset av kronprinsessan.
Regn på väg…
SMHI lovar att regnet ska sluta vid lunchtid i morgon. Vi ligger därför kvar i hamnen innan vi lägger ut för att segla de ca 18 sjömilen till Kåseberga (vid Ales stenar).
Avfärd mot Simrishamn
Det är inte mycket till vind ännu. Och eftersom vi ska rakt söderut har vinden vridit till syd😱
Men det är bara att hålla god min och hålla rak kurs!
Åhus
Nu har vi lagt till i Helge å, i den ort som förr hette Aos {staden vid åmynningen}.
Åhus är en tätort i Kristianstad kommun och har drygt 10.000 innevånare.
När jag var här senast (augusti 2018) var kommunens hamn ganska skruttig med gamla bommar. Nu har man rustat upp hamnen så den är riktigt bra. Fler ringar att förtöja i vore dock inte fel.
Åt det hållet ser man bakkanten av det moln vi haft över oss större delen av dagen
Mulet, blåsigt, motvind och krabb sjö med gammal dyning gjorde dagens färd rätt jobbig. Det var skönt att komma in i hamnen och slippa vågorna. Ännu bättre blev det när solen började skina och vinden mojnade.
Vi åt såklart varsin Åhusglass på Glassbåten.
I morgon uppstigning normaltidigt för avgång mot Simrishamn. Ser ut att bli lite varmare, lite soligare och lite mindre vind. 🌝
PerMonick 