Kategori: Segelbåtar

Innan vi avseglade från Malmö gick vi en sväng på stan. Vi hittade denna skapelse och grubblade sen på vad man kan ha för möbler i dessa bostäder. Upp till 14:e våningen är det kontor.

Vinden var till en början perfekt men vred ganska snabbt emot och ökade. Det gjorde att vi fick kryss. Det blev därmed ändrade planer beträffande färdväg. Vi började kyssa över farleden upp till högdelen av Öresundsbron.

När vi gick under bron (55 meter segelfri höjd) blåste det 6-7 m/s och gick korsvis dyning. Farten var 4-5 knop.

När vi passerat bron lämnade vi den stora farleden genom att gira några grader babord och kunde därför slacka på skoten. Det gillade PerMonick som svarade med att öka farten till över 6 knop och minskad krängning.

I rännan in mot Falsterbokanalen seglade vi ikapp och om två större segelbåtar från Holland. Per rätt stolt!

Vi lyckades parkera elegant mellan pålar i den ganska nya, fyrstjärniga, hamnen i Falsterbokanalen.

När vi gjort iordning båten blev det 7 km cykling till Skanörs hamn och dess glasskiosk. Därefter tillbaka igen. Per drog hela vägen – ingen försökte göra någon utbrytning. På hemvägen provianterade vi i en Ica- butik – konstigt nog är det alltid någon komplettering som krävs till kylskåpet.

Min och min syster Gunillas pappa Lars var målarmästare under nästan hela sitt yrkesverksamma liv. Tillsammans med sin bror Ingvar samt sin fru Inga och Ingvars fru Kenny bedrev de i många år måleriföretag i Nyköping med omnejd. Lars och Ingvar övertog företaget (Måleri AB Gustaf Johansson) från sin far Gustaf i mitten av femtiotalet när han avled.

Pappa Lars avled stilla i fredags den 3:dje augusti. Han ville så gärna ha följt med en dag på den här seglingen….

SJ skickade på morgonen ett sms till mig och berättade att ventilation och toalett är ur funktion i vagn 7. Och jag ska få ersättning för det.

Det är bara att hoppas att felet inte sprider sig till min vagn!

Båten får nu ligga still några dagar. Hamnkontoret håller koll.

På den här lilla filmsekvensen ska man kunna se Barsebäck, Malmö/Turning Torso, Öresundsbron och Köpenhamn.

Just nu skiner solen men det kom en regnskur för en timme sedan. Tog på mig regnstället för första gången i sommar! Detblåtet 7-8 m/s och farten är 5 – 6 knop. Det är plattläns.

Håller jag farten är jag framme i Malmö kl 16:00.

Det var inte helt lätt att somna i går. I vattnet inne i hamnbassängen var det 27 grader. Lufttemperaturen uppgavs vara 24 grader. Inne i ruffen var det 26,7 grader. Det var nästan helt vindstilla. Man behövde inte duntäcket, om man säger så…

Strax efter 8 i morse kom det en riktig regnskur med tillhörande åska och KYLA! Perfekt för att ta en extra slummer efter den varma natten.

Oljeutsläppet

I går kväll startade bogseringen av Makassar Highway till Oskarshamn. Farten är makliga 1,5 knop. Antagligen för att inte riskera att fartyget spricker upp mer och läcker ännu mer olja. Bogserbåten (bilden) heter Blue Antares.

{Foto: Joakim Lloyd}

Det blir enkelt att hitta Malmö. Man ser både Turning Torso och Öresundsbron här från Landskrona.

Samma plats: Navigatorn, foto respektive flygbild (Google)

Första kryssbenet ut från gästhamnen i Helsingborg gick rätt över sundet och fram till Kronobergs slott i Helsingör.

Fyra stora bilfärjor och ett par passagerarfärjor går i pendeltrafik över sundet. De kör i 10 – 12 knop, dvs 3 till 4 gånger fortare än jag. Samtidigt går det handelsfartyg i trafikseparerade leder. Så det gäller att hålla koll och passera färjornas stråk snabbt – jag stöttade med motorn där för säkerhets skull.

Nu har jag tagit hyrcykel in till city från Lundåkrahamnen. Hamnen tillhör en båtklubb och de hade bommar för förtöjning – vilket är en stor fördel när man ensamseglar.

Varmt

Det är samma värme som tidigare 28 grader. I vattnet, mitt ute i Öresund var det 24 grader!