Kategori: Segelbåtar

Vi fick fin segling i dag. Behöver inte blåsa mer än 6 m/s så är det full fart på båten.

Nu blir det en dag i Simrishamn.

Upp kl 6. Frukost och då iväg. Våra vänner i den stora båten bakom är klara att åka när vi är det. De vill inte ligga i hamnen när dagens första svall kommer kl 7.

Vinden mer nordlig än utlovat. Men det går bra ändå. 6 m/s 5,5 knop. Lite kyligt.

På vägen från Ystad till Kåseberga seglade vi, sakta men säkert, ifrån en segelbåt som var större än oss. Vi gick både högre i vind och snabbare. Kapten mycket stolt.

Det blåste som mest 5 m/s men oftast 3-4. I Kåseberga lägger man till utmed kajen. Det var lätt att få plats. När detta skrivs kl 20:30 är vi 8 båtar i hamnen. Det har gått in svallvågor från snabbfärjorna några gånger. Varje omgång pågår i över 30 minuter. Nästa, och kvällens sista, gung startar vid 21:30 ungefär.

Nu ska vi invänta SMHI: uppdaterade kvällsprognos. Det lutar åt att vi startar kl 7, för att dra nytta av en sydlig vind, som ändras till NV vid 10-tiden. Samtidigt med vridningen ökar vinden till 9-12 m/s.

Nu har återfärden startat. Monica har fått skjuts tillbaka till Nyköping av Mia och Malte har mönstrat på.

Det är fint väder, ganska varmt, 3 m/s. Vindriktningen dock inte helt perfekt. Men det är ju kul att kryssa ibland.

Havet är platt, inga dyningar. Gäller bara att hålla koll på alla färjor, speciellt snabbfärjorna.

Vi räknar med att vara framme i Kåseberga kl 15 med den här vinden. (Klockan är nu 12).

I dag har vi en ”fridag” i Ystad. Vi ska fixa lite med båten och kompletteringsbunkra.

Vädret har äntligen slagit om till sommar. Solen skiner, vinden är måttlig och det börjar bli varmare.

Man får verkligen hålla koll på snabbfärjorna. De går i upp till 40 knop, så det gäller att hålla sig ur vägen från deras rutt. Appen MarineTraffic är en bra hjälp då.

Pirarna till handelshamnen håller på att utökas, så det nya sjökortet stämmer inte längre. Men fritidsbåthamnen redovisas helt rätt fortfarande.

Nu har Monica och jag kommit fram till seglingens vändpunkt. Det blev nån dag tidigare än planerat, trots att vi låg still några extra dagar på ett par platser. Det beror främst på att vi fick skippa två övernattningar på Bornholm (pga inreseförbudet till Danmark – eländiga Coronavirus!).

Monica och jag har haft fyra veckors härligt båtliv – för det mesta seglandes. En halv vecka hade vi hjälp av den utmärkta gasten Christer B, under etappen Västervik – Oskarshamn. Det tackar vi för.

Hemseglingen

Nu ska Malte ansluta och segla med mig under två veckor, till Kalmar. I Kalmar blir det gastbyte igen. Då kliver Christer S på och seglar till Västervik. Sista etappen Västervik – Oxelösund är det gasten Janne N som tjänstgör.

När vi passerat udden på Sandhammaren avtog dyningen. Vi gick utanför ett par 4- metersgrund och höll oss på 8-10 meters djup in mot hamnen.

På sjökortet anges 1,8 meter i inloppet, men lodet visade 3 meter som grundast.

• 

• 

• 

Efter promenaden tog vi en fika i hamnen. Många mat och fikaställen och massor av turister.

• 

• 

• 

Tillbaka till båten började det gå in kraftig dyning i hamnen. Det var kraftiga vågor i rörelse. Efter 20-30 minuter slutade det gunga. Efter ett tag kom vi på att det är snabbfärjorna mellan Rönne och Ystad som genererar de enorma vågorna.

Nu är vi förtöjda med största gummidämparna, så vi får det lite lugnare i båten.

Nu väntar vi bara på att regnet ska göra en paus, så vi kan ta en promenad i hamnen.