Hajfena, mantåg och mantågsband

Inspirerad av Solhumla (se blogg: http://www.solhumla.se ) så skulle jag montera en hajfena. För att förenkla klättringen från sittbrunn till däck.

Hajfenan inköptes från Hjertmans. Det var inte helt lätt att göra monteringen, särskilt på styrbordssidan. (Är båten assymetriskt??). En liten böj krävdes av det rostfria röret. Men eftersom Oxelösunds Båtvarv (där jag varit kund i ett 15-tal år) behövde 5 veckor på sig för att eventuellt leverera, så löste jag det själv… Det blev riktigt bra.

Nu behövde mantåget justeras. Man kan trixa med lina eller vajer själv. Men jag valde att kontakta Benns som levererade ett perfekt jobb på några dagar efter mina mått. Där köpte jag även mantågsbanden, som ska bli skönt att luta sig mot när man sitter på sittbrunnskanten.

Rutt 2018

Med start 20 juni kommer jag och Monica i år att ”segla” Göta kanal, Trollhätte kanal, runda skåne och fortsätta ostkusten upp tillbaka till Oxelösund, hemmahamnen.

Rutten är indelad i etapper som framgår av bilden. Finns en option på slutet om att segla över till Gotland…

Med på resan är dessutom åtta goda vänner – dock inte samtidigt.

 

Dekorranden

På en Maxi ska det finnas en ”Maxi-rand”. Oftast är den blå, men ibland ser man röda dito.

På PerMonick hade randen börjat krackelera ordentligt. Det var ett stort jobb att med hjälp av värmepistol värma ”lagom” och med skrapa ta bort den gamla tapen. När tapen väl var borta fick olika medel användas för att få bort de sista limresterna.

Den nya tapen (köpt hos Maxispecialisten Peter Svahn) monterades genom att först spraya vatten, med ett par droppar diskmedel, på limsidan och på båten. Sen gällde det att få bort vattnet under dekoren med hjälp av en skrapa utan att skada materialet.

En kul sak upptäcktes under monteringsarbetet; Det här var den fjärde dekorlisten som monterades. När man polerar båten försvinner lite av gelcoaten, men inte under dekorlisterna. Därför såg man spåren av tre tidigare dekorlister när man tittade riktigt noga. Båten har haft två ägare före mig, dels han som köpte båten ny år 1979, dels han som ägde båten ett år, året innan jag köpte båten. Därför vet jag nu att den förste ägaren bytte dekorlist två gånger…

Små och stora projekt under våren 2018

De senaste åren har bara det allra nödvändigaste gjorts på båten före sjösättning. I år blev det mer än vanligt.

Ett litet men tidsödande jobb var att snitsa till vattenlinjen – eller vattenlinjerna för att vara exakt. PerMonick har av tidigare ägare försetts med en dubbel vattenlinje. Linjerna är ca 6 cm breda med 2 cm mellanrum. Det blir många meter vattenlinjetape innan man kan börja jobba… Men snyggt blev det när det blev klart.

De kommande dagarna kan du läsa om vilka andra små och inte så små jobb jag gjort under våren.

Välkommen till ”PerMonick”

E421D822-BD3B-498D-8643-00A4972257D5

Bloggen handlar om segelbåten PerMonick och seglingar i Sverige under 2019 och 2018.

Under sommaren 2019 seglade jag norrut, från Oxelösund till Örnsköldsvik.

Länge ner i bloggen hittar du min berättelse om vår resa genom Sverige under sommaren 2018.

Under ”meny” hittar du uppgifter om båten, om mig inklusive syfte och mål med bloggen samt kontaktuppgifter.

Nedan finns blogginläggen, presenterade med det senaste först.