22 juli 2018; Solnedgång över Varberg

Vi fick en lugn kväll i Varberg.

Under dagen har vi inspekterat fästningen. Det har funnits försvarsanläggningar på platsen sedan 1200-talet. Men den stora yttre försvarsmuren byggdes i slutet av 1500-talet pga att vapnen utvecklats till att omfatta kanoner. Den nya fästningen stod klar år 1618, efter 30 års byggande. Antalet dagsverken beräknas till 2 miljoner. (Göta Kanal krävde 7 miljoner dagsverken). När bygget var klart kom det aldrig att bli inblandat i något krig.

I morgon är planen att segla till Falkenberg.

22 juli 2018 – Varberg

Medikamenterna kapten kvitterat ut hade god effekt på rörlighet och sömn.

Vi tog gott om tid på oss och kastade loss strax före 11. Vinden var måttlig, 6-9 sekundmeter men det hade blåst under natten och morgonen. Ganska hög sjö hade byggts upp. Vi körde motor ut på öppet vatten och satte därefter ”halv” genua.

Vartefter seglingen gick så ökade vi genuastorleken. Efter ett par timmar körde vi med full genua. Eftersom vi ville vara extra försiktiga i dag lät vi storen vara surrad – trots att vinden minskade till 4-5 m/s sista timmen.

{Foto: Sjöräddningen}

Dramatik

När vi bara hade några sjömil kvar till Varberg observerade vi en segelbåt (typ 14 meters) som uppförde sig konstigt. Den låg ca 600 meter från oss, troligen inom ett grundområde. Den låg till synes stilla, guppande,med en jolle cirklandes runt båten. Vi såg inga nödsignaler eller några personer som uppförde sig oroligt. Efter en kvart började båten röra på sig och strax hissade man storen. Fem minuter senare kom sjöräddningen med en båt. Så tydligen hade den gått på grund.

Vi har hittat en bra hamn, dock med hög kajkant. Efter lunch blir det promenad i stan.