Fredag 20 juli 2018; Bua Hamn

Nu ligger vi i Bua hamn, i skuggan av Ringhals kärnkraftverk. {Effekten motsvarar elförbrukningen i fyra städer av Göteborgs storlek}. Här i Bua ingår el till båten i hamnavgiften – troligen går det en gratisledning direkt från kärnkraftverket…

Dagen började med bad i dag.

Åtminstone för några. (Är man kapten får man inte riskera att bli förkyld).

Som väntat blev det kryss. Det kom in lite dyning från Kattegatt från nattens vind. För i natt blåste det 7 – 8 m/s, som gjorde att natthamnen blev lite skvalpig fram till 05:00.

Vi valde att gå bakom ön Malö, vilket innebar att vi slapp dyningen en halvtimme. Vinden blev med tiden väldigt ostadig och minskande. Men till slut vred den ”vår väg”, stabiliserade sig och ökade till 5 m/s. Då kunde vi släppa några decimeter på skoten öka farten och samtligt ta kurs rätt mot Bua.

Vid mynningen till hamnen är det ca 5 meter djupt. Då såg vi att det är sandbotten – kul!

Bua är en liten trevlig hamn. Det går att gå till centrum (Pressbyrån, Pizza, ICA). Massor av husbilar, som vi delar servicebyggnad med.

Fredag 20 juli 2018, lämnar Vallda Sandö

Väderprognosen visar på svag sydvästlig vind. Eftersom vi ska sydvart räknar vi med kryss under större delen av dagen.

När vi närmar oss Bua Hamn – som är dagens mål – viker kursen av mot sydost. Troligen kommer vinden vid den tiden att vrida mot nordväst, så det kan bli plattläns sista biten. Dagen etapp är ca 20 sjömil. (Plus extra distans för att det är kryss).