Tidig avsegling från Helsingör

I dag blev de tidig avsegling från den stora och fina hamnen i Helsingör.

Kursen ställer vi till Malmö – 30 sjömil söderut. Lite längre än vanligt, men vinden är gynnsam så vi passar på.

Prognosen är NV-vind 4-8 m/s plus 0,5 knops sydgående ström. Dvs vind snett bakifrån och en ström som skjuter på 👍

Hej Danmark!

Höganäs – Helsingör

Det blåste 8 – 11 m/s V när vi gick ut från hamn. En hel del vågor vad det dessutom.

Vi gick motor i leden ut till ”öppet hav.

Vi valde att bara rulla ut genuan några varv. Tillsammans med gynnsam ström gick vi i 5,5 knop.

Danska artighetsflaggan under styrbords spridare.

Tumlare

Väl över på danska sidan dök de upp. Tumlarna! Inte lätt att se, men de finns där!

Vi närmade oss snabbt gästhamnen i Helsingör.

Vi fick nytta av våra coronapass.

Efter lätt lunch (soppa) blev det studiebesök på Kronborgs slott.

Givare för ekolod och vattentemperatur (vänster) samt logg.

När vi gick ut från Höganäs visade loggen allt långsammare fart, för att till slut visa 0 knop.

När vi lagt till i Helsingör fick jag rycka upp givaren (och snabbt trycka ner blindpluggen). Det visade sig att det var sjögräs som lindat in sig i givaren / det har aldrig hänt förut (på 17 år). Nu ska den fungera igen.

Skepparen i grannbåten knackade på och påstod att vår inkoppling på elstolpen gör att automatsäkringen går. Det visade sig att han hade rätt. Vi kopplade ur vår elsladd och får felsöka i nästa hamn. Gissningen nu är att vi förbrukar för mycket ström (ampere) – vi har två laddare inkopplade till totalt 5 bilbatterier. Det kan vara mer än vad stolpen är uppsäkrad för.

I kväll ska vi göra stan!

Smörrebröd med tillbehör.

Det blev en klassisk smörrebröd och efter det besök på en riktig dansk pub. Nu ska vi sova – tidig uppgång i morgon!

Premiär för segling till Danmark

Vindprognosen är västlig vind, 8-12 m/s. Vi kommer att starta med ett rev i storen och delvis inrullad genua.

Vi siktar på Helsingör som bara ligger 12 sjömil bort. Därifrån är det bara två sjömil över till Helsingborg.

Farleden för de stora fartygen går delvis i trafikseparerad led. Där bör vi inte segla. Därför seglar vi över till danska sidan i en lucka mellan dessa separstionszoner.

Rutten är nu inlagd i plottern, så det är bara att ”följa linjen”.