I dag tog vi det riktigt lugnt. Efter en väl tilltagen sovmorgon kunde vi äta frukost i strålande solsken.
Tur att vi inte skulle segla i dag, för det var ingen vind.
Vi ägnade en hel del tid åt att sitta i de sköna vilstolarna i norra hamnen, pimpla kaffe och titta på båttrafiken.
Ett par rejäla promenader blev det också. Det har blivit förskräckligt mycket trafik på ön. Förr var det flakmoppar , nu är det cyklar, elcyklar el-fatbike, fyrhjulingar och många bilar. Man måste hålla sig ordentligt i dikeskanten när man promenerar och ha ögon i nacken.
Rast mellan promenaderna
I morgon är planen att segla till Nynäshamn. Det ska bli SV vind, så vi borde slippa kryssa…
I fyra veckor har vi haft Malte som extragast under seglingen. Från Södertälje, runt Mälarens alla hörn, till Stockholm, på tillfartseskadern till Åland, på Rikseskadern i Mariehamn, åter över Ålandshav i rekordfart, ända ut till Svenska Högarna, via Gillöga och Stora Nassa skärgårdar till Bullandö!
Tack för hjälpen och sällskapet Malte!
Svårseglat i dag
Många Stockholmare (?) såg vi i dag som vägrade starta motorn trots att det blåste <1 m/s. Kanske de är nära hemmahamnen och bara vill segla, oavsett vind.
Röd lysboj om styrbord, när man går i riktning mot farledens huvudriktning.
Monica och jag hade satt Utö som dagens mål. Vi tuffade på i ekonomifart (5,4 knop) hela vägen från Bullandö.
Vi fick plats vid första bryggan i södra hamnen. Det är ankare som gäller, vilket är ovanligt numera.
På kvällskvisten tittade vi via datorn på när Duplantis tog OS-guld och samtidigt slog världsrekord.
I dag väcktes vi kl 7 av väckarklockan. Vi packade ihop akterkapellet, lättade ankar och seglade iväg. Frukost under gång.
Autopiloten jobbar när vi äter frukost
Vi startade så tidigt för att komma tidigt till Svenska Högarna för att få en bra plats.
Det var tillräckligt djupt för att ligga vid bryggan
Färden ut till Högarna gick norr om Norröra, över Gräsköfjärden, söder om Rödlöga, genom Fredlarnas arkipelag och över Högfjärden. De är en fantastiskt fin sträcka.
Det fanns några motorbåtar i Yttre hamnen. Vi testade att lägga till vid den långa bryggan och vi kunde ligga långsides utan grundstötning.
Utsikt uppifrån fyren. Den svarta ”båken” till vänster är ingen båk, utan en färgklick på fönstret.
Vi promenerade upp till fyren, betalade 50 kr/var och gick upp till fyrens lanternin. Häftig utsikt där uppifrån.
I dag fredag lämnade ca 60 båtar Mariehamn för att segla hem till sina respektive hemmavatten. Det fanns båtar från Norrland till Västkusten bland deltagarna i årets SXK-eskader.
Birka Gotland kör om
Årets segling över Ålands hav gick i rekordfart för oss. 6,22 knop blev den genomsnittliga farten de 20,7 sjömilen mellan Marbådan på Ålandssidsn och Tjärven på Svenska sidan. Detta var den tionde gången jag seglade över Ålands hav.
Det var ganska många lastbåtar som passerade åt norr och söder, har inte sett så många på en översegling tidigare. Min Garminplotter är duktig på att varna om det är risk för kollision respektive att visa ”grönt ljus” när mötet kommer att ske säkert. Man måste dock tänka på att den egna farten kan ändras och att fartygen kan gira.
Vi passerade bakom ett nordgående fartyg med god marginal. Sen var det dax att korsa det södergående fartygsstråket. Första lastbåten gick med beskedliga 7,3 knop. Det gjorde nästan även vi, så det var lätt att se att vi skulle passera framför med en dryg sjömils marginal. Fartyget tutade några gånger, men det var för båtar efter oss.
Nästa fartyg varnade Garmin för. Det gick i 15 knop och gick en bra bit väster om 7-knopbåten. Vi var tvungna att gira styrbord för att gå akter om. Vi gick även med lite fladder i seglen för att sänka farten.
Aurora med Matts och Katrin seglar om oss när vi kommer in i skärgården.
Långa sträckor seglade vi i över 7 knop. Oftast i 6,3-6,8 knop. Vi krängde rätt ordentligt och vågorna växte till sig ju närmare Svenska kusten vi kom. Så det var en lättnad att komma i sjölä för dyningen när vi seglade in bland skären i Sverige.
Hundraelvan med Ammi och Gunnar passerar i höjd med Fejan.
Den tilltänkta gästhamnen väster om Kapellskär hade privatiserats. Vi hittade en vik ett par sjömil väster ut för vi ankrade på svaj. Ankarlanternan har slutat fungera, så ett par pannlampor får fungera som lanterna i natt.
Efter en god natts sömn kunde vi på PerMonick notera att två båtar under natten klämt sig in på den lediga platsen brevid oss. Utan att vi märkt något.
Det var mulet och ganska kyligt i vinden på förmiddagen. Vinden ökade successivt och toppade på ca 14 m/s under eftermiddagen, samtidigt som det klarnade upp.
Strandpromenaden
Ombord på PerMonick var Malte lite krasslig och fick hålla sig ombord under dagen. Per och Monica utforskade promenaden utmed stranden till fiskeläget.
Den fina allén genom Mariehamn
Plus handlade några kassar mat för den vidare färden.
Pigga cyklister startar
Bland de övriga i eskadern företog man en cykelutflykt i den tuffa vinden respektive besökte museer.
Alla förberedde sig dessutom för avslutningsgrillningen som hölls uppe vid paviljongen. Kl 18 startade evenemanget, där alla fixat egen mat.
Det var en trevlig avslutning på årets Rikseskader. Trevligast hade vi dock runt Sörmlandskretsen bord, där många seglingsanekdoter berättades under kvällen.
Under morgondagen seglar Sörmlandseskadern tillbaka över Ålandshav. Vi startar med lite tidsdifferens mellan snabbaste och långsammaste (= PerMonick) båt, så båtarna kommer att gå ganska samlade över havet.
Onsdagen ägnades mest åt att vara turister per buss. Vi fick en grundlig beskrivning av Mariehamn samtidigt som vi bussades omkring i staden och dess omgivningar.
Kastelholms slott
Första stoppet gjordes vid det gamla slottet Kastelholm. En som också stannat till vid slottet är Gustav Vasa. Fast det var några år sedan. På den närbelägna restaurangen/kaféet tog vi en kaffe med gott tilltugg.
Turister
Nästa anhalt var Bomarsund. Den platsen har vi ju varit på ett par gånger tidigare. Leta i bloggen så hittar du mer info om den en gång så mäktiga anläggningen.
Båt på väg in i Bomarsunds gästhamn
Väl tillbaka i Mariehamn gick vi på restaurang vid östra gästhamnen. Det var en riktig höjdare! Maten alltså.
Dagen avslutades med ett föredrag av Alandia, dom bland mycket annat handlade om de ökande problemen med störningar av GPS-signalerna. Det är bra att ha kvar magnetkompassen med andra ord.
Vi började dagen med att promenera upp till en utsiktsplats ovanför gästhamnen.
Ölprover
Efter promenaden blev det busstur till ett bryggeri. Så nu vet vi allt om hur det går till att producera öl i mikrobryggerier. 0,5 miljoner liter producerade man årligen. Målet och kapaciteten verkade ligga på 3-4 milj liter.
Kvällen avslutades med en eskadermiddag med 3-rätters. Det var en mycket rolig och välsmakande tillställning med trevliga bordsgrannar.
Det var spegelblankt på fjärden när vi vandrade tillbaka till båten. Vi fick se när en Vikingbåt lade ut från kaj – man hade inga förtöjningslinor, utan satt fast i kajen med hjälp av stora elektromagneter!
I dag kl 18 invigdes officiellt eskadern 2024. Ordföranden i SXK samt Kommodoren i ÅSS invigningstalade och hälsade alla välkomna . Därefter intogs Ålandspannkaka med valfri dryck.
Vi började dock dagen med att köra en tvätt. Kl 10 promenerade vi till centrum och vidare till stadens enda båttillbehörsfirma. De hade dock inte någon 56 meters Ankarolina.
Tillfälliga besökareFast hamnplats
Vi fortsatte promenaden till pizzerian som ligger norr om östra hamnen. Efter lunch in till centrum för en kaffe och för inköp av proviant. Nära 1 mil blev det.
Några sjömil har det blivit hittills. Exakt antal redovisas i kommande blogginlägg.
Morgonen startade med att vi fick färskt bröd levererat till båten.
I dag åkte vi in till Mariehamn. Det var en kort resa på 10M. Anledningen till tidigareläggningen är att det ska komma ett blåsväder under måndagen.
Det var många båtar i hamnen. Vi kunde blockera 5 platser intill varandra. Vi åkte kl 10 från Rödhamn och anlände till Mariehamn kl 12:00. De två båtarna som låg kvar en extra dag i Fejan kom fram vid 17-tiden.
Vi hann tvätta två tvättar och handla lite.
På skepparmötet bestämdes att nästa skrppsrmöte är en timme före invigningsfesten kl 18.
Nu har vi förtöjt för storm genom att dra ut båten en halvmeter och lägga fast de stora gummidämparna. Vi ligger också vid två bojar.
Ett 20-tal eskaderbåtar paraderade in till hamn. Ecuadorianska ”Guayas” lämnar Mariehamn, ett dygn försenat pga motorfel.
PerMonick 