Frisk vind till Hudiksvall

Första revet intaget på storen och halva genuan inrullad. Så fick det bli när vi gick ut från Kråkskär.

I den hamnen ligger man ganska väl skyddad, även vid NNV-vind, trots att viken öppnar mot NV. Dels ligger det några små öar mitt i inloppet dels ligger hamnbryggan i den lilla invikning som finns längst in.

Djupet vid inloppet är strax under 3 meter men inne i viken är det djupare. Det framgår inte av sjökortet där hela viken är mörkblå. (Mörkblå = Djup mellan 0 och 3 meter).

Vinden pressade båten lite mot bryggan, så vi använde förspringet tillsammans med motorn i framläge för att pressa ut aktern från bryggan mot vinden. Funkar elegant. Hade nån sett oss hade de applåderat, men det var helt tomt i byn.

Väl ute vid mynningen mötte halvmeterhöga brytande vågor och en vind på 10 m/s. Segelsättningen var precis lagom och vi kunde kryssa i 4 – 5 knop.

Efter en timmes kryssande började vindmätaren, som även visar kryssvinkel, visa galna värden. Efter en stund visades inga värden alls. Det blir att göra felsökning när vi kommer i hamn.

Leden in mot Hudiksvall smalnar av vid ett avsnitt så vi motorerade en bit. Sen svänger leden västvart, så vi rullade ut en bit av genuan och kunde minska motorpådraget.

Det finns två gästhamnar i Hudik. Vi tog den närmast centrum. De har främst bojar för gäster. Bojarna ligger lite för nära bryggan för att det ska vara optimalt.

200 kr/natten inklusive el, tar båtklubben för gästbåtarna.

Vi hann just få upp akterkapellet då den första regndroppen ramlade ner. Sen har det kommit spridda skurar ut åskmoln mest hela tiden.

Antal gästbåtar i hamnen inkl oss = 1.

Gott om plats i gästhamnen och dassig utsikt

Vi har inte direkt trängts i gästhamnarna de senaste dagarna. Så här har statistiken sett ut:

  • Gävle: 5 (varav 1 Schweiz)
  • Axmar Brygga: 7 ( varav 4 tyska)
  • Skärså: 3
  • Kråkön: 1

Här på Kråkön har vi sett 1 (sommar-)boende. De andra 15-20 sommarhusen ser tomma ut.

Naturen ändrar karaktär

Nu när vi närmar oss Hudiksvall ändrar naturen plötsligt karaktär. De många stenrevlarna, med gigantiska flyttblock utkastade varsomhelst, har minskat i antal. Här påminner öarna mer om Stockholms södra skärgård, med stora, branta öar där det är djupt ända fram till strandkanten.

Minimalistisk hamnbeskrivning

Den här hamnen finns inte med i Gästhamnsboken. Den finns beskriven i reklambroschyren Jungfrukusten. På två sidor beskrivs 70 små hamnar mycket sparsamt. Den maritima beskrivningen inskränker sig till att berätta om djupet vid bryggan. Sjökortet säger att djupet i infarten är mellan 0 och 3 meter med några undervattenstenar. Faktiskt ger Googles satellitbild mer info om hur det ser ut på botten!

Sjökortet.

Utsikten från dasset

Pizza med ösregn!

Malte hugger in.

I går kväll hade restaurangpersonalen (tror vi) en liten efterfest. Det var lite musik, men inte särskilt störande eftersom vi lyssnade på fotboll. (Sverige förlorade). Efter efterfesten kom personalen och erbjöd pizza. De hade inte käkat så många som de räknat med.

Det var mycket gott att käka upphottade pizzabitar i ösregnet i dag.

Passagen från fiskeläget till öppet vatten är lite krokig och ganska grund. Men vi hittade ut (ett särskilt tack till gps:-uppfinnaren). Väl ute på öppet vatten hissade vi segel och kunde strax slöra i NO-riktning i 5,5 knop.

Efter en ett par timmar kom regnet och med den stiltjen. Vinden återkom, men nu mycket försvagad och från SV, dvs nästan läns för oss. Tillsammans med en lätt dyning från O så minskade farten till 0,8 knop. Eftersom vi har sånt tålamod tog det hela 5 minuter innan vi sparkade igång dieseln.

Med dyngsura hoprullade segel tog vi oss in i Kråkö hamn.

Det är kyligt i regnet nu. I näraliggande Njutånger är det bara 10 grader.

Men nu har vi fått upp akterkapellet och aktiverat värmaren.

Snart blir det kaffe med kaka!

Regn eller inte regn, det är frågan…

Vi hade en fantastiskt fin kväll i går i Skärså. Kvällen blev extra lyckad tack vare de goda fiskrätterna på restaurang Albertina.

Tack vare molnen ändrades vyerna medan vi satt och lyssnade på Sportextra (Sverige – Nederländerna).

Vinden mojnade vid 21-tiden.

Tärnan letade fisk i viken.

Molnformationerna speglade sig i viken.

Dagens segling

I dag har vi regn att vänta vid 11-tiden. Då har vi nog kommit halvvägs till den tilltänkta natthamnen Kråkskär.

Vackert och ovackert

Det finns både vackra och ”ovackra” vyer i skärgården. Här ett par exempel på det senare…

Men det uppvägs med marginal av det vackra:

Vi har i dag seglat i varierande vindar (väst, nord, ost och syd) i omväxlande sol och moln. Det var rackarns kyligt när solen gick i moln och vinden kom utifrån havet.

Det var som vanligt glest med segelbåtar (1st). Men under dagen såg vi hela 5 motorbåtar om vi räknar den som var på släp.

Vi ligger nu i en fantastiskt charmig hamn som heter Skärså – känd för sin utmärkta restaurang. Dvs precis som köket i PerMonick.

Tyvärr hade de ingen TV på restaurangen, så det blir att titta i mobilen…

Avvaktar vindvridningen

I dag tar vi en promenad och handlar några oundgängliga matvaror, innan avfärd.

Eftersom vinden vid 10:30 ska vrida från Nord till Väst, så är det perfekt att avvakta med att lägga ut tills dess.

Som framgår av kartbilden så har vi nu tagit oss lite mer än halvvägs till vändpunkten – Örnsköldsvik.

Ett litet påpekande: Det är toppen om du undertecknar ditt inlägg. Annars ser jag inte vem som skrivit. Om du registrerat dig på bloggen så behövs ingen underskrift – då framgår det automatiskt.

..

Efter en dags kryss…

Dagens hamn blev som planerat Sandarne. Vi fick kryssa hela vägen varav större delen i gammal motgående dyning. Vinden varierade mellan 4 och 8 m/s. I dag var den idealiska vindstyrkan 6 m/s. Vid 8 m/s var det så jobbigt att revning övervägdes…

Tanken var att gå utanför fyren Norrutharet, efter att vi kryssat väster om Storjungfrun. Nu råkade vi dock komma upp mot den grunda inomskärsled som går förbi Enskärsoren och leder direkt till Sandarne gästhamn. Så efter intensivt studium av ledens vinklar och vrår i plottern konstaterades att vi borde ha minst 40 cm tillgodo på det grundaste stället (när de angivna djupet minskats med 30 cm pga landhöjningen. Vattenståndet kollades och det var +-0 för tillfället.

Så vi tog ner seglen och körde genom den slingrande leden utan problem. 2,0 meter visade lodet som minst (dvs vi hade hela 40 cm tillgodo).

Efter oss kom Stormhatt – en Linjett 32:a -som låg vid Axmar brygga. De hade gått ut före oss men stannat för lunch på Storjungfrun.

Strax före oss från Axmar gick en Allegro 27. Det var den enda båt vi såg seglande under dagen. Och den seglade vi ifrån med god marginal. (Han hade jolle på släp).