Segelbåtar – Sida 31

Trafiken tätnar…

Torekov – Höganäs

Som väntat var det mycket och gammal dyning som gick över Skälderviken. Vi gick med avsikt på en kurs långt ut från Kullens fyr, för att på så sätt få halvvind och lite gång i båten i den lätta vinden (3 m/s).

Lagom det var dax att gira babord mot Höganäs vred vinden så vi slapp plattläns. Istället fick vi halvvind och en ökande vind.

Det var bara vi, plus en båt med stor lättvindgenua, som seglade mellan Torekov och Kullens fyr i dag.

De senaste tre dagarna har det varit lika glest mellan fritidsbåtarna som när vi seglade på Höga kusten! Men i dag dök de upp igen. Det är många som går ut från Göteborg (eller ännu längre norrifrån) och siktar direkt på Kullens fyr. Gör man så går man ca 10 sjömil utanför det område som vi ”kustseglare” rör oss i. De är alltså under vår horisont.

Höganäs hamn är utrustad med rejäla pirar och vågbrytare.

Det är en stor hamn för fritidsbåtar i Höganäs. Det är grönmarkerade platser med pålar som gäller.

Akterförtöjning i kors är regeln när man förtöjer i pålar. Ovant för en ostkustseglare…

Tilläggningen gick perfekt. 5 poäng av 5 möjliga. Vi såg flera mindre lyckade försök under eftermiddagen. Bl.a. en mindre dansk båt där en i besättningen var nära att trilla i spat när hon inte nådde pålen – dessutom gick de in helt utan några fendrar…

Mast med Sörmlandsledsmärke i toppen = PerMonick!

Nu har vi flyttat SXK-flaggan till babords spridare och den danska flaggan är förberedd för att hissas under styrbords spridare i morgon. Coronapassen är redo! Vilken hamn? Det avslöjas i morgon!

Gungeligung

Vi lämnade Torekov kl 7, för 1,5 timmar sedan. Vi har seglat halvvägs till Kullens fyr, ca 1,5 timmar bort.

Det går rätt stora dyningar sedan i natt. När vinden ligger 4-5 m/s går det riktigt bra, i 4,5 knop. När vinden mojnar blir det väldigt gungigt, och farten sjunker till 2 knop…

Avtagande vind

2-6 m/s NV är vad som väntar oss när vi lägger ut. Dagens mål (preliminärt) är Höganäs.

Mest spännande blir att se hur den kvarvarande dyningen känns. Det har blåst upp till 10 m/s ända till midnatt och sedan minskat, så en del dyning ligger kvar.

Ska ni ut i det här vädret?!

Halmstad – Torekov

Hamnkapten i Halmstad undrade om vi verkligen skulle lämna gästhamnen i dag. När han fick svaret – att det ska vi. Då sa han; ”Jaså, har ni segelbåt”.

När Monica hoppat på tåget till Lund, fvb till Nyköping, lämnade vi gästhamnen. Vi hade tagit in ett rev i storseglet och stuvat för krängning. Men innan vi lämnade hamnen körde vi in till tankstationen och fyllde upp reservdunkarna.

När vi fortfarande var kvar i hamnområdet, i sjölä, hissade vi storen. Väl ute på fritt vatten rullade vi ut 1/3-del av genuan. Vindprognosen var 8-15 m/s NV. Riktningen perfekt för oss.

Malte håller stadigt kusen i drygt 6 knop.

Båten accelererade genast upp i 6,5 knop. Vi höll sedan den farten på hela överfarten av Laholmsbukten. Viden höll sig kring 11 m/s med en topp på 14,3.

Några riktiga översköljningar fick vi. Vi hade inte tagit på oss regnställen, så vi fick skylla oss själva att vi blev genomsura från topp till tå. Turligt nog var det varmt i luften och solen tittade fram då och då så vi blev inte så frusna som vi kunnat bli.

Väl framme tog vi en titt i inre hamnen. Det var ganska fullt. I stället lade vi oss utanpå, som tredje båt, i närheten av sjöräddningens plats.

Utanpå en dansk ensamseglare. Vad han sa? Det vet jag inte, men det var iallafall ok för honom att vi lade oss utanpå.

Från Torekov har man en fin utsikt över havet när solen går ner. Vi prickade perfekt solnedgången – som går överraskande snabbt!

Man nästan hör hur det fräser när solen går ner i havet…

Friska vindar…

I dag hoppar Monica på tåget fvb till Nyköping. Tåget går tyvärr inte direkt, utan det blir byte i Lund och Norrköping. Sen blir det att jobba några veckor för Monica innan hon hoppar på igen i Kalmar.

Det ska bli friska vindar i dag. Uppåt 16 m/s lovar SMHI. Riktningen är perfekt, så det blir en snabb färd mot Torekov, som är tänkt natthamn. Eftersom det har blåst friskt hela natten räknar vi med en hel del dyning.

Vilodag utan vila

En bra gästhamn ska ha en bra tvättstuga. Här i Halmstad finns det två tvättmaskiner och två tumlare. Ingen bokningslista, utan det är först till kvarn som gäller.

Blev en historisk vandring, handel och fika på förmiddagen.

Köpa lokaltidningen hör till båtlivet!

På eftermiddagen ska vi gå till busstationen/resecentrum för att kolla var Monica ska kliva på i morgon. Jobbet kallar…

En dag i Halmstad

I dag ska vi ”göra stan”. Och undvika solen. Det ska bli riktigt varmt i dag.

Man över bord! [övning]

Falkenberg – Halmstad, 23 sjömil

Det skramlade och bullrade under natten, så vi undrade vad som pågick. Vi var förberedda, eftersom man i hamnbeskrivningen varnar för att hamnen i Falkenberg gränsar till en aktiv handelshamn.

Åter en dag med svag vind som successivt ökar under dagen. När vi lämnade Falkenberg blåste det 2 m/s. När vi anlände till Halmstad blåste det 10 m/s.

Efter några timmars segling siktade vi de långa badstränderna vid Tylösand. Det myllrade längs stränderna. Inte olikt aktiviteten intill myrstackar…

Vi ankrade upp i vindlä av Tylögrund (en rätt stor ö för att kallas grund!) på 6 meters djup.

Det var 22 grader i vattnet. Tillräckligt varmt för att skepparen kunde simma runt båten och skrubba rent vattenlinjen!

Vi är ovana vid att vattnet är så salt. Eller så är vi duktiga på promillen! Vid ostkusten i höjd med Oxelösund är salthalten 6,5 promille. Vid Halmstad ligger salthalten på 17 promille. Hade vi badat uppe vid Kosteröarna skulle vi ha smakat på samma salthalt som det är på Atlanten, dvs 25-30 promille.

Från Tylögrund gick vi för enbart genua i 5 – 5,5 knop. Det blåste mellan 7 och 10 m/s..

In till gästhamnen åker man över 1 km på Nissan. Det är då vi ofrivilligt testar beredskapen för man över bord.

Ja, det är alltså ingen som trillar i spat, utan det är en av gastarna som slinter när fendrarna ska upp. Det slutar lyckligt. Redan på andra försöket får vi upp fendern i sittbrunnen, utan att någon skada har skett. Vi kan därefter lugnt lägga till mellan bommar vid en grönmarkerad gästplats.

Under dagen har det varit uppåt 30 grader varmt i skuggan. När detta skrives, kl 23:30, har vi 27,5 grader i ruffen. Typ 7 grader för varmt för undertecknad när det är sovdags!

Nu ska vi passera Per Gessles badhotell

23 sjömil är det till dagens mål – Halmstad.

På vägen kommer vi att passera Tylösand där Per Gessle har sitt hotell.

Eventuellt ankrar vi utanför stranden och tar ett dopp., innan vi åker sista biten in till Halmstad.

Bad på djupt vatten

Varberg – Falkenberg

Klockan 7 åkte Fladenbåtarna ut på havet med förhoppningsfulla fiskare

Det var lugnt i Varberg på morgonkvisten. Både vad gäller folk och vind.

Det var nästintill olidligt varmt i båten i natt – tyckte undertecknad. Kring 30 grader är lite svettigt. Men tydligen somnade även jag till slut.

Precis som i går är det knappt någon vind före 12. Sen kom det en svag vind som successivt ökade.

Efter ett tag för segel vi det var dax att bada. En stor fender fästes i änden på 20- meterslinan. Den släpade vi efter båten så den badande skulle ha en livlina…

Det var riktigt behagligt att släpas efter båten – som gick i 1,5-2 knop. Gällde att inte tappa taget!

Vi seglade utmed kusten med en fart mellan 2 och 3 knop.

När vi bedömde att det var 1,5 timmar kvar till Falkenberg bestämde vi oss för att det var dax för mat. Matlagningen startade och strax ökade vinden. Och ökade.. . Restiden halverades! Vi rullade in genuan i ett försök att sänka farten, så vi skulle hinna äta innan vi var framme. Vi tog ner storen och länsade för bara riggen. Båten drev trots detta med drygt två knop mot Falkenberg.

Till slut droppade vi ankaret på 8 meters djup (fin sand på botten). Sen kunde vi käka – trots att det guppade en del i vågorna.

Vi hittade en grönmarkerad plats i gästhamnen med bommar. Perfekt placerad där vinden svalkade oss.

Vi promenerade några hundra meter till Skrea Strand. En 2 km lång sandstrand som är mycket långgrund. Vi tog oss ut på den flera hundra meter långa bryggan och hittade en handikappramp som var perfekt för oss. Där ute räckte iallafall vattnet oss till midjan.

Det var ett oräkneligt antal besökare på Skrea Strand i dag.

Efter badet en kort vila. (Skepparen idkade djupsömn och tog tillbaka de flesta av nattens tappade timmar).

Därefter promenad till centrum. Vi följde skyltningen, som visade dig vara den längsta vägen…

Väl över den gamla bron visste skepparen vägen till stora torget. Detta efter otaliga besök på systertidningen Hallands Nyheter som hade sitt HK i krokarna.

Efter att vi fått varsin XXL mjukglass vandrade vi tillbaka. Denna gång en närmare väg över den nya bron plus att vi kunde proviantera på Coop på vägen.