Författare: Per J

65+årig ekonom som numera seglar, cyklar eller skidar på heltid.

Bekanta farvatten

Etappen Västervik – Oxelösund går i bekanta farvatten. Jag behöver inte nöta så mycket på papperssjökortet. Det sjökortet är >10 år gammalt, så det får ändå användas med viss misstänksamhet…

En gång i tiden körde jag genom Gränsö kanal, på hemväg från Västervik. Gränsö är en lång landtunga/ö som i princip sträcker sig från Gamleby till den yttersta skärgården utanför Västervik. Genom att gå kanalen slipper man gå utomskärs, om man fortsätter inomskärsleden runt Björkö. Men sedan många år är den tidigare öppningsbara bron fast, med en höjd av 3,1 meter. Å andra sidan är det angivna vattendjupet i kanalen bara 1,5 meter, så det skulle ändå bli svårt att ta sig igenom. PerMonick går ungefär 1,6 meter djupt.

Västervik

Det gick fort att segla de fyra sjömilen från Spårö till Västervik. Nu har vi betalt för att PerMonick ska ligga här till tisdag.

Det har hänt lite här i Västervik sedan vi var här senast för två år sedan. Björn Ulvaeus hus är färdigbyggt och en fin ”badbrygga” är byggd vid promenaden intill borgen, i Gamlebyviken. Hamnkontoret har flyttat till en liten badflotte. Butiken nedlagd och cykeluthyrningen borta.

Om en timme går vi till Swebusterminalen för resan till Nyköping.

Nu kommer jag bara med korta uppdateringar fram till tisdag.

Västervik fvb till Nyköping

I dag ska vi bara segla in till Västervik. Där ska PerMonick ligga till på onsdag i nästa vecka.

Vi tackar av Christer för en toppenfin vecka med trevlig samvaro och mkt god mat.

Nu åker vi alla tre, Monica, Christer och jag buss, till Nyköping. I Nyköping väntar både sorg och glädje. Pappa Lars begravs på fredag, på lördag kommer min gudson Erik att gifta sig. När pappas lilla lägenhet är tömd och städad på måndag/tisdag åker jag tillbaka till Västervik.

Det blir glädjande nog en nygammal gast som hänger med från Västervik och hela sista etappen till Oxelösund.

Bild från i går klockan 23:00;

Månen speglar sig i viken vi ankrat i.

Spårö Båk

I dag seglade vi från Figeholm till en vik in till Spårö Båk.

När vi startade var vinden SV, som svängde till väst, till nord, till SO till syd.

Det är faktiskt väldigt skönt att komma in i skärgården här på ostkusten igen. Känslan att kunna segla mellan öarna i 5 knop utan gammal dyning i 4 m/s är oslagbar.

Finn fem fel

Den nya plottern är utrustad med ett toppmodernt sjökort från Garmin. De av er som är bekanta med sjökortens symboler ser genast vad som är fel/konstigt med ovanstående bild. Övriga får förklaringen här: Symbolen för bränning {synlig sten vid normalvattenstånd} är ett kryss med fyra punkter. På det här kortet har Garmin gjort ett kryss med en ring av punkter – dvs förvillande likt ”bränning”. Som man ser på bilden har Garmin lagt ”brännings-symbolen” på stenar som ligger på upp till 7 meters djup.

Nu har vi lagt till i den första naturhamnen under den här resan. Spårö Gloet kallas hamnen. Vid ingång till denna hamn lyckades jag en gång för länge sedan gå på grund med min Maxi 68. Men denna gång gick det galant med gasten Christer som spanare på fördäck.

I morgon ska vi bara gå in till Västervik. Typ 4 sjömil.

Lämnar Figeholm

Innan jag skriver om dagens segling ska jag berätta en sak jag glömde nämna på seglingen från Bergkvara till Kalmar. En halvtimme ut från hamnen, mitt ute i Kalmarsund upptäckte vi en röd boj. Alltså en sån man brukar hitta i gästhamnarna. Den här var på rymmen. Vi insåg att den var för stor för att bärgas och för liten att rapporteras som ett hinder till Sjöfartsverket. Knorren på historien är att i dag, på anslagstavlan i Figeholm, sitter ett erbjudande om att köpa exakt en sådan begagnad boj för 600 kr…

Nu ska vi segla ca 30 sjömil. Eftersom vi delvis går i trång och krokig led, samtidigt som vinden kommer att blåsa rakt emot på flera platser, kommer det att bli motorgång ganska ofta.

Följ gärna vår framfart på Marine Traffic-appen. Där står om vi seglar eller går för motor…

Figeholm

Alltid lika spännande att se om man kommer under broarna – trots att det är mycket god marginal. Här Ölandsbron från undersidan.

Vi jagades av en mängd regnceller. Bara ett par gånger hamnade vi under riktiga skyfall med tillhörande vindbyar på upp till 13 m/s.

Vi började med läns. Vartefter vi seglade vred vinden mer och mer emot, för att till slut bli rakt emot. I ett läge där vinden minskat till 2 m/s startade vi motorn.

Det var ett skådespel att titta på alla molnformationer.

Vi hade inga problem att hitta ledig plats i Figeholms gästhamn. Den glada hamnpersonalen bjöd på kaffe. Antalet gästbåtar har minskat med 15% denna fina sommar berättade man. Plus att vi fick höra historien om den tokiga villaägaren som jagar bort husbilsägare. Båtklubben tappar många sköna intäktskronor på grund av den villaägaren…

Nu har vi käkat toppenfin middag, a la Christer. Samtidigt använder vi tvättstugan till max.

I morgon ska vi ta oss till en naturhamn strax utanför Västervik. Vi kör på ett bestämt tidsschema för att vara säkra på att kunna ta bussen till Nyköping på onsdag.

Näst sista etappen startar; Kalmar – Västervik

Tack vare gynnsam vind & vindriktning i går kom vi fram till Kalmar redan klockan 13:15. Vi seglade de 20 sjömilen med en snittfart på ca 5 knop. Vi hann gå en långpromenad till det häftiga slottet samt inta en mkt god lunch på en italiensk restaurang.

I dag är det tänkt att vi ska ta oss till Figeholm, en sträcka på ca 48 sjömil. Det kommer att bli en ovanligt lång seglingsdag med andra ord.

Genom att ladda upp appen MarineTraffic (50 kr) så kan du följa vår färd i nära nog realtid. Leta upp en båt, någonstans mellan Kalmar och Figeholm som har en rödaktig icon och som går på nordlig kurs. Genom att markera iconen visas namnet på båten. Du ser direkt aktuell fart samt antal minuter sedan senaste uppdatering.

Klicka på ”pil höger” och du ser destination och en del data om båten.

Klick på högra symbolen och du kommer att få se vår färdväg senaste dygnet.

Söndag 19 augusti – till Kalmar

I går pågick Ironman i Kalmar. Det fick vi rapporter om från Monica, som står i startgroparna för att kliva på båten. Tydligen var det många av deltagarna som anlänt per (motor-)båt, för gästhamnen var nästan full. När vi kommer fram har de förhoppningsvis åkt sin väg…

SMHI lovar SV 5-11 m/s, vilket är en perfekt vind för oss. Tyvärr ser det mörkt ut för att kunna bättra på solbrännan, men det ska inte regna iallafall.