augusti 2023 – PerMonick

Stugvik – Harstena – Arkösund – Nävekvarn – Oxelösund

Från SXK:s Uthamn Stugvik var planen att gå till Fyrudden (som har byggt ut gästhamnen) och därefter gästa Harstena i två dagar. Men med den väderprognos och den vindriktning SMHI förutspådde skulle det bli en jobbig segling.

Vi skippade Fyrudden och gick direkt till Harstena i sol och perfekta vindar.

Vi stannade en natt och kunde ta tillvara de sydliga vindarna upp till Arkösund.

Lugnaste platsen i Arkösund. Men den livliga båttrafiken gör att det gungar ordentligt ganska ofta.

Från Arkösund fick vi fin segling till Nävekvarn.

Ålkråkorna var allmänt förekommande i hamnen.

På sista dagen vred vinden från NO till O ökande från 2 till 7 m/s.

Vi kunde sträcka en bra bit utmed Bråvikens höga berg, men vid Gullängsberget kom vindvridningen och vi fick börja kryssa i ökande vind. En gammal dyning mötte oss ju längre ut mot Bråvikens mynning vi kom.

Efter en fartfylld, lutande och guppande kryss valde vi motorn från Kungshamn, för att hinna fram till hemmahamnen i tid till ”Taxi Mia”.

Skepparen tackar för rolig samvaro under den 345 sjömil långa segling vi gjort under dessa tre veckor. Vi kom inte till Hanö och Utklippan, som var de optimistiska målen för färden – men vi kom ända till Blekinge och Kristianopel! Men så hade vi ju inte räknat med att det skulle vara sydlig vind med regninslag i 2 veckor på raken…

Valdemarsvik – Stugvik

Vi började dagen med att titta på fotbollsmatchen (Sverige – Spanien 1-2). Därefter började det regna och vi tog motorn till hjälp i motvinden, 10 M ut ur ”fjorden”.

Halvvägs stannade vi för lunch vid bojen Stjärnö/Kalven. Då kom solen fram.

Nu hade vi inte långt kvar till S:t Annakretsens uthamn Stugvik som har mängder med bojar.

I dag ska vi ta oss till Harstena, så snart dimman lättat.

Loftahammar – Ljungfruskär – Valdemarsvik

Vi stannade kvar i Loftahammar tills de öppnade, så vi kunde använda duscharna.

Målet för dagen var området kring Väderskär/Ljungfruskär. På vägen gjorde vi en avstickare till bojen i Långviken. Det är en nästan 2 sjömil lång ”återvändsgata” man behöver ta sig för att kunna fånga den bojen. Men man ligger i skydd för de flesta vindar.

Vi hade en behaglig segling i 4-7 m/s, mestadels medvind. Båda bojarna i området var upptagna, så vi kastade ankar i en perfekt liten flad, helt i skydd för alla vindar.

År 1977 eller 1978 låg jag i en av vikarna i samma område med den då bara ett par år gamla Maxi 68:an Mascot. En riktigt stor gammal skärgårdskryssaren passerade förbi. En koll i SXK:s matrikel berättade att det var Armas Morby:s segelbåt. Han hade några år tidigare sålt sin tidningskoncern (Södermanlands Nyheter, Norrtelje Tidning och Länstidningen i Södertälje) till Centerpartiet. Som ganska nyanställd på SN så hade man hört historier om tidigare ägaren Morby

Utsikten mot havet när vi svängt in i Valdemarsviken

I Valdemarsviks gästhamn låg det bara två båtar när vi anlände. Vi handlade och tog några promenader i staden.

Hittade en fotobutik där man fortfarande kan lämna in sina filmrullar för framkallning.!

Segling från Spårö till Loftahammar

Vi letade oss försiktigt ut genom den smala och krokiga vägen ut från Spårögloet. Nån vänlig själ hade markerat den luriga 1-metersgrynnan med ett rött flöte. Dock var det nu 30 cm högvatten, så flötet låg under ytan och syntes inte förrän man var alldeles intill. Men det gick bra.

Arkivbild från 17 augusti 2021. Notera mängden gästbåtar – i dag är det 2 st inkl oss.

Vi fick en rätt solig dag i medvind till Loftahammar. På vägen droppade vi ankaret i lä av en ö för lunch.

När vi rundar nordspetsen på Björkö fick vi vinden rakt i nosen. Den började samtidigt blåsa friskt (inledningen på nattens regn tornade upp sig på himlen), så vi tog motorn till hjälp genom det 3 sjömil fantastiskt fina skärgårdsavsnittet.

De sista 2 sjömilen in i Vivassen, där hamnen ligger, forsade vi fram med enbart genuan uppe.

Vi använde den flytande toatömningsstationen, som ligger som ett rundningsmärke mitt i inloppet mellan bryggorna (svårt att missa den alltså). Tyvärr var funktion inte den bästa.

Vi hade förtöjt prick klockan 16. När undertecknad var halvvägs framme till hamnkontoret tog hamnkaptenen in glassgubben och låste dörren. Vi var ensam båt i gästhamnen och han kan inte ha missat att vi var på väg in…

Det visade sig att klockslaget för stängning på webben inte stämde. En liten oansenlig skylt vid bryggan informerade om taxan och att det inte gick att få inpasseringskort till dusch när kontoret var stängt.

Loftahammar skulle behöva göra ett studiebesök i några andra gästhamnar för att lära sig hur man löser den detaljen numera. T.o.m. den lilla gästhamnen i Blankaholm har en enkel och, för gästhamnen gratis, lösning att visa upp…

Klintemåla, Blankaholm och Spårö

Från Figeholm seglade vi i tidvis frisk vind till Klintemåla.

Det blåste ordentligt, tvärs båten, när vi skulle lägga till. Men allt gick bra, trots finländaren som tog emot lovarslinan och inte visste vad han skulle görande med den när den saknade karbinhake!

Vi tog en fika på det lilla kaféet i hamnen. Sen körde vi ut några hundra meter till SXK-bojen. Mycket lugnare och billigare!

Vi hade åter en kall natt. Värmaren gick på lågvarv hela natten. Vatten-temperaturen kring 10 grader, så vi hoppade över morgonbadet även denna dag.

Dagens segling gick till Blankaholm. En ung familj har tagit över både gästhamnen/ställplatserna och handelsboden. De har gjort massor för att rusta upp området, så att det nu är riktigt trevligt. Servicehuset har fått en liten ansiktslyftning men det finns mer att göra där. T.ex. trilskas låset ibland. Malte fick t.o.m. rädda en dam som klättrade ut genom fönstret, för att låset gått i baklås. Malte ålade sig sen in genom fönstret och lyckades låsa upp låset. Därigenom räddade han ytterligare en dam, som inte vågat hoppa ut genom fönstret!

Sol och medvind har varit en bristvara hittills den här seglingen.

Från Klintemåla tog vi en genväg via Vippholmarna ut till farleden. Trots att vi inte kunde se uppgrundningarna pga ljusförhållandena gick det bra att ta sig igenom de smala gatten.

Vi stannade i Blankaholm hela förmiddagen och tittade på när Sveriges damer tvålade till Japan i fotboll. Därefter en lugn segling till Spårö.

Vi är ovana vid att segla saktare än 5 knop och i vindar under 7 m/s.

Det var fullt i den lilla viken under Spårö fyr, så vi tog oss försiktigt in i Spårögloet som ligger intill. Det var ett bra byte – det var helt lugnt i viken och gott om plats.

När solen gick ner blev det kyligt igen, så det blir värmare i natt igen.

Fullt i Figeholm

Full stor och ”stormfock” över Oskarshamnsbukten.

Det blåste friskt under natten vid bojen men alla sov gott när klockan ringde kl 7. Kaffe och frukost och sen bar det iväg.

Vindriktningen var perfekt, så vi kunde hissa storen vid bojen och segla ut genom det trånga gattet.

Vinden och vågorna ökade successivt under den 4M långa färden över Oskarshamnsbukten.

Som mest blåste det 16 m/s och vi gjorde härliga surfar i vågorna. Malte styrde med den äran och farten låg för det mesta kring 7 knop.

Plottern, som har en inlagd ”dämpning” visade som mest drygt 8 knop. MarineTraffic däremot rapporterade 9,6 knop, vilket alltså vår AIS-transponder -som inte är dämpad – rapporterade kl 08:51!

Fullt!

Nu ligger vi tryggt mellan bommar i Figeholm. Alla möjliga bojar nära hamnkontoret var upptagna, så vi ligger några hundra meter bort, bland hemmabåtarna.

Strax efter att vi lagt till började det regna. Det kom några riktiga vindbyar på över 18 m/s. I nedanstående lilla filmklipp blåser det 11…

Sjöräddningscentralen ringer upp!

När vi seglade in mot Mönsterås i söndags ringde det på mobilen. Eftersom vi var mitt i den slingriga leden in mot hamnen knäppte jag bort samtalet med meddelande ”upptagen- vg meddela ärende”. Uppringaren var ihärdig och på 4:e försöket svarade jag.

Det var Sjöräddningscentralen som ringde. De hade sett att PerMonick var på väg in mot Mönsterås, inom synhåll från en eld. Den hade jag sett tidigare – det var kraftig rökutveckling- men bedömt vara en kontrollerad brasa på läsidan av en ö nära stranden.

Någon hade ringt in och larmat att det kanske var en båt som brann. Just när de ringde låg röken rakt mot oss, så man såg inte branden. Jag kunde efter ett tag lugna dem att det stod en man intill som såg lugn ut och att det såg ut att vara vass vid strandkanten han brände av.

SXK- boj vid Kiddeholmen

Tre bojar finns närheten av Kiddeholmen. Man testar en Pelarboj, av den typ vi lagt ut 3 stycken i Sörmlands skärgård.

Det blåste friskt, 7 – 9 m/s, när vi kom ut från Mönsterås-viken och kunde hissa segel. Vi var lite bekväma och rullade bara ut genuan. Gick tidvis i över 5 knop ändå.

Vi har lagt oss i en fin fjärd, alldeles nära ”öppet hav”. Det är ett ständigt brusande och mullrande från dyningen som bryts mot skären utanför. En lätt svinga gör att vi gungar lite i det svaga vinden.

Bojarna ser väldigt välskötta ut här. Och höga!

Mönsterås i blixtbelysning

Nya lägenheter byggda i hamnen. Silon och restaurangen riven – liksom servicehuset.

Vi valde att segla över Kalmarsund till Mönsterås. Vi gick en bra plats vid kaj, med fören vänd mot de förmodade kulingvindarna.

Åskväder x 2

Röd prick = Registrerad blixt alldeles nyss. Gul prick= blixt för en stund sedan. Grå åring = blixt för typ en kvart sedan.

Vid 20:30-tiden kom den första åskfronten. Ganska många blixtar och en del vind och regn. Vid 21:45 brakade det loss ordentligt. Nu hade det mörknat så man märkte blixtarna betydligt mer. Under en tid var det en blixt var 10:e sekund. En del ganska nära med mäktigt muller. Regnet hävde ner tidvis och det blåste friskt i hamnen.

Vi stängde ner och kopplade ut all elektronik samt monterade åskledarna (startkablar kopplade till toppvant och akterstag) medan åskovädret pågick.

1 minut av oväder nr 2.

Sent på kvällen lugnade det ner sig och det gick bra att sova.

Sandvik, Öland, 1 eller 2 nätter – det är frågan…

Bara 3 båtar i gästhamnen, plus 5 fiskebåtar!

I dag fick vi en lugn läns 22M till Sandvik från Stora Rör. Vi tog det lugnt och seglade mest med bara storen.

Tidvis blåste det 8 m/s och farten ökade till 5 knop.

Restaurang och fiskbutik finns alldeles vid hamnen och ställplatserna.

Nu är det oväder på väg. Men SMHI vet inte riktigt var det ska bli värst. Eventuellt stannar vi en extra natt här i Sandvik i väntan på att ovädret med regn och nordvindar på uppåt 17 m/s drar över.