
Nu har vi lagt till i en ”historisk” gästhamn. Det här var nämligen den första gästhamnen jag och Monica lade till vid den 15 maj 2004 med nyinköpta PerMonick.

Malte, som inte badat i Blekinge tidigare kastade sig i det iskalla (22 grader) vattnet.

Nu har vi lagt till i en ”historisk” gästhamn. Det här var nämligen den första gästhamnen jag och Monica lade till vid den 15 maj 2004 med nyinköpta PerMonick.

Malte, som inte badat i Blekinge tidigare kastade sig i det iskalla (22 grader) vattnet.

Äntligen sol, medvind och fritt från dyning. Nu blåser det 3 m/s SV. Vi seglar inomskärs till Torhamn.
Den här leden har en passage där det gäller att ligga mitt i leden. Men först ska vi passera bron till Senoren vid Möcklösund. Den har segelfri höjd på 18,1 m och vår VHF-mast sticker upp 12,75 meter – så det är lugnt.

Lugn segling i medvind (!!!😁👍) från Hanö till Karlshamn. Vinden ökade successivt från 3 till 8 m/s.
Den här gången ligger det 5 båtar i gästhamnen mitt i stan. Vinden ligger på rätt in i hamnen, så det är rätt skvalpigt. Några gummidämpare fixar de värsta rycken.
Vi ligger alltså i den centrala gästhamnen, som är placerad i den kända Mieån. Ån har sitt källflöde Yttre Arasjön, 47,6 km uppströms. En fördel med att lägga till i en å är att man radikalt minskar snäckornas tillväxt på skrovet.

En inköpsrunda i stan hann vi med innan butikerna stängde kl 15 – det är ju lördag upptäckte vi.
Vi promenerade även en sväng och tittade på sevärda hus och, såklart, utvandrarstatyn.



På Hanö är det ordning och reda, rent och snyggt och pyntat.
Nu när det även kommit en ny restaurang till ön kan man verkligen rekommendera gästhamnen. Om det inte blåser nord eller nordväst…
Efter nattens dramatik är det skönt att bara sitta i solen och dricka kaffe.
Men mitt i kaffedrickandet blir vi avbrutna av att en grannbåt misslyckas med att lägga ut. Han är nära att klippa av två andra båtars ankarlinor med propellern och touchar en tysk liten IF innan vi med förenade krafter lyckas få båten i läge för att backa ut. Lärdom; Lägg inte tid på att göra rent ankaret när du lägger ut – koncentrera dig på att båten kommer ur hamn.



Bild 1) Nu ser man på molnen att det är oväder på gång (stråk av moln som liknar en hockeyklubba). SMHI har förvarnat i flera dagar om att det ska börja regna i natt och pågå hela fredagen.
Bild 2) Nu ligger fjärden blank. Men från klockan ett ska det börja blåsa en svag vind från syd, rakt in från havet.
Bild 3) Den tjusiga Sölvesborgsbron skiftar i alla regnbågens färger.
I morgon är målet Hanö. Att det regnar lite bryr sig inte en seglare om!

Det gick enkelt att segla de 12 M från Åhus. Vinden var med oss och blåste 5-7 första biten för att öka till 7-9 sista halvan. Mycket kyligt när solen gick i moln.
Vid sydlig vind kan det nog bli obehagligt guppigt i den här hamnen.

Nu slår matklockan 12, så det är dax för mat.
Vid 08:30 lämnade vi Åhus i sol. Snabbt upp med genuan och så gled vi ut på Helge å utmed den ganska livliga handelshamnen. Just nu ligger det fyra mindre lastfartyg och lastar/lossar spannmål och foder.

Nu tar vi sikte på Sölvesborg. Det är en ny hamn för mig, vilket ju alltid är spännande.
Det blåser 6 m/s V, så vi har läns och slör framför oss.

Det gick fort under dagens segling. Vi körde med rev 2 i storen och full genua. Loggad maxfart 7,1 knop. Snittfart 5,4, medräknat långsam infart i hamnen. Vinden låg mest på 7-9, men toppade på 11,7. Eftersom det var frånlandsvind blev inte vågorna så höga.
Väl i land blev det varsin stor glass. Kaffe tog vi på Klosterbageriet – kan rekommenderas.
Efter lunch blev det några kompletterande inköp. Då fick vi många steg i benen.

Det kom in en tysk 42-fotare och placerade sig i facket intill oss. Det strulade lite när han lade till pga att det just då kom en hård vindby. Men det löste sig med hjälp av tre av oss andra seglare i hamnen.

Sol, 18 grader, V-vind 6-8 m/s. Vi går nästan rakt norrut med vinden in lite för om tvärs. Fin gång i små vågor.
Med den här vinden är vi framme i Åhus klockan 11.

Om du betalar en symbolisk summa för en prenumeration på SN kan du läsa en artikel om min segling 😁