Kristianopel

Sandhamn Marina > Kristianopel

Dagens etapp från Sandhamn till Kristianopel var bara 15 M. Det blåste friskt så vi nöjde oss med att bara sätta storen.

Vinden låg mestadels på 6 m/s med regelbundna byar på upp till 11.

Det låg ca 10 båtar i Kristianopels hamn när vi kom fram

Vinden rev i ordentligt när vi körde motor den sista biten in mellan prickarna till hamnen i Kristianopel. När man väl kom in i hamnen var det helt lugnt och varmt.

F.d. fyr för insegling till Kristianopel.

Efter obligatorisk glass handlade vi lite kompletteringar i den lilla butiken.

I hamnen hälsade vi på skepparen tillika enda besättningsmannen på den fina Maxi 84 som låg i hamnen. Hans hemmahamn låg i Hjälmaren, så det är en redigt stäcka han seglat själv. Han skulle fortsätta söderut i motvinden. Detta var den första 84:a vi sett under de fyra veckor vi seglat nu!

Kvällen ägnades åt TV-tittande då Sveriges damer vann över Danmark. Vi jublade lite tyst för att inte störa grannbåten som var från Bornholm.

Vi somnade sedan snabbt för att vara redo för morgondagens tidiga avsegling.

Kalmar- Kristianopel – Karlskrona

I Kalmar finns matvagnarna kvar på torget – fast med grön inramning och sittplatser

Mitt i natten kom Monica med Flixbussen. Bra att man kan följa var bussen finns i realtid. Annars hade jag fått stå och vänta en halvtimme i onödan…

Lördagen ägnades åt promenader i fina Kalmar samtidigt som Monica fick börja vänja sig till semesterlivet.

Det var tufft att från kl 05:00 och hela dagen följa Roberts (med son) framfart runt Vättern. Cyklingen såg ut att gå riktigt bra.

Söndag morgon lämnade vi Kalmar. Vindarna som i ett par dagar varit nordliga/västliga förbyttes nu till rakt sydliga 5-8 m/s.

Till att börja med var vinden mycket svag. Vi åkte motor i en halvtimme (2,5 sjömil) innan vinden kom.

Vinden ökade sakta liksom våghöjden. Vi fick bra fart på båten när vinden ökade till 5 m/s. Sakta ökade vinden till 6, 7 och 8 m/s. Kraften i vinden ökar exponentiellt med hastigheten. En ökning från 7 till 8 m/s innebär en 30%-ig ökning av trycket mot seglen. Dubblas vindstyrkan 8-dubblas vindtrycket.

Men vi kryssade rätt bekvämt söderut tack vare att vågorna inte hunnit bygga höjd. Däremot lutade det kraftigt vid 8 m/s. Vi revade inte.

QR-koden fungerade dåligt. Det gick lättare att boka via hemsidan. Blev ett stort minus för Kristianopel i år! De tog 10 kr extra för att använda duschen. Per person och gång. Och det på en redan väl tilltagen hamnavgift.

Vi låg tio båtar i gästhamnen. Vi var den enda svenska båten. Det är väldigt många tyskar, holländare och danskar vi möter. De finska båtarna åker söderut.

8 m/s och ökande

Vår plan var att segla direkt från Kristianopel till Utklippan. Vindprognosen var gynnsam 6-11 m/s halvvind.

Men verkligheten blev annorlunda. Vinden ökade och vred mot SV. Då blev det ingen halvvind. Vi revade först 1 rev (filmklippet ovan) och efter en halvtimme rev nr 2. Samtidigt rullade vi in genuan några varv. Det blåste 10-13 i byarna och sjön började växa. Vi hade bra fart på båten men insåg att det skulle bli ett par rätt jobbiga timmar. Dessutom skulle vinden öka dagen efter – och då hade vi ju tänkt segla 45 sjömil till Christiansö.

Tillsammans gjorde det att vi istället styrde upp mot Torhamnsleden förbi Långören.

Vinden var nu rakt emot då vi stångade oss fram med hjälp av motorn.

Efter tre timmar med vågor som stänkte över sprayhooden kom vi till slut fram till Karlskrona. Vi fick en mycket bra plats bakom bryggan. 36 kr billigare än i Kristianopel, och då ingick hur mycket dusch som helst…

Rapport om värmaren

För några dagar sedan hade vi ju värmaren på service. Redan förra året började den ryka ganska mycket och på slutet var det rena skogsbranden.

Nu har vi använt värmaren några nätter (det är 10-12 grader i vattnet och inte mycket mer i luften) och den fungerar perfekt. Första gången vi startade värmaren efter service rök det rätt mycket, men det visade sig vara kvarvarande sot i avgasröret som behövde vädras ut. Nu är det rökfritt!

Vändpunkt Kristianopel

I går kom vi fram till favorithamnen Kristianopel efter en lååång dag i motvind från Kalmar.

Tanken var att vi skulle fortsätta till Karlskrona och sedan kanske vidare till Karlshamn/Hanö.

Men efter bara några minuter i tuff sjögång och motvind beslutade vi att Kristianopel fick bli vändpunkten på den här treveckors-seglingen. Annars hade vi haft 3 timmars motsjö att se fram emot…

Vi har några hotande regnmoln som jagar oss. När det kom några stänk fällde vi upp bakre delen av akterkapellet. Ett utmärkt skydd om det kommer ett ösregn!

Det blåser 7 – 9 m/s, farten ligger på 5,5 knop.

50 / 50

Ytterön – Kristianopel, 19 sjömil

Väl ute på öppet vatten hissade jag storen. Mest för stabilisering eftersom det går lite dyning och en del svallvågor kors och tvärs. Men ingen vind.

Jag lämnade natthamnen 07:30 och var framme i Kristianopel fyra timmar senare. Sträckan var 19 sjömil. Jag gick för motor hela vägen. Det började blåsa en bris från SW när jag var framme vid den prickade leden in till hamnen. Dvs tio minuter före hamnen.

Jag fick hjälp att ta emot från en av de två båtar som låg i hamnen när jag kom. De hade Limhamn som hemmahamn men kom nu senast från Kalmar.

I ganska snabb takt fylldes hamnen av båtar. Två större båtar var fram och vände och fortsatte sedan söderut.

Båten längst till vänster på bilden kom in sist. Då blåste det 4-7 m/s. De hade lite jobbigt att få in båten till bryggan. Vi var fyra personer som hjälpe till med råd och dåd.

På frågan om var de kom ifrån, sa de att de kom från hemmahamnen och att detta var första dagen på seglingen. Och seglingen ska pågå i 365 dagar!

De erkände att de inte var så vana vid båten. De hade seglat för första gången förra sommaren. Och målet för seglingen är Santa Lucia i Karibiska öarna. En ö lika stor som som Bornholm. På andra sidan Atlanten alltså. Båten heter Monk II eller kanske Monkii. De deltar i ARC, en slags eskadersegling med över 200 båtar. Starten sker i Las Palmas 21 november 2021.

50 / 50

Jag har kollat. Det är 50 % utländska båtar i hamnen. 13 av 26. Mest tyskar. Men även ett par danska och franska båtar. Klockan 19 var hamnen proppfull. Sista båten körde båten i lerbotten. De fick gasa en del de sista metrarna. Jag roade mig med att kolla vattenstånd och prognos för närmsta mätstation (Kalmar). Just nu är vattenståndet +23 cm. I morgon bitti klockan 9 är prognosen +20 cm. De behöver alltså gasa ännu mer för att komma ur hamnen…

Åskvädret gick över och solen tittade fram. I lä av vinden blev det riktigt varmt.

I morgon ska det blåsa SV = medvind. Det kommer att blåsa rätt hårt = 10 m/s upp till 16 i byarna.

På torsdag ska vinden vrida till NV = motvind, i vindstyrkor 9-17.

Vindvridningen gör att vi skippar det tänkta etappmålet Bergkvara och seglar direkt till Kalmar istället. Sträckan är ca 28 M, så det lär ta 5 timmar i den vinden om vi har revat storseglet.

Rött om styrbord och grönt om babord, är det som gäller ut från hamnen.