Generationsväxling av vind- och djupsystemet

Det 16 år gamla Silva Star-systemet ville inte vara med längre. Det blev ett snabbt beslut om att skaffa ett nytt Garmin gWind-paket.

Star-systemets efterträdare hette Nexus. Nexus köptes upp av Garmin, som uppgraderade systemet för att vara kompatibelt med det senaste nätverket för båtar – Nmea2000.

Med Nmea2000 behöver man inte skruva fast supertunna ledningar med supersmå skruvar. Systemet är uppbyggt av moduler som lätt kopplas ihop. Nya instrument och givare kan enkelt läggas till.

Alla tre generationer använder samma skrovgenomföringar för logg och lod/temp. Det visste jag före bytet.

Däremot var jag osäker på om vindmätaren använde samma system för att fästas i masttoppen. Det var det som tur var!

Den nya vindgivaren drivs av ett batteri som laddas av solen. Ingen kabel behövs, utan överföringen av data sker trådlöst till instrumentet i sittbrunnen.

En sak som inte framgår av Garmins specifikationer är att lodet inte kan konfigureras (kölkompenseras är deras benämning) från lod-instrumentets dialogsystem. Man behöver ju lägga in en korrigering för hur djupt lodet monteras. Som tur var gick det att koppla in plottern (Garmin Echomap 72 SV) och göra justeringen därifrån.

Plottern kunde enkelt kopplas in på Nmea2000-nätet och visa många vinduppgifter inklusive ett diagram på vindens förändring.

För det ena nya instrumentet var jag tvungen att förstora håltagningen. En bra mall fanns med i paketet för det ändamålet.

Håltagning pågår.

När väl håltagningen var klar gick det snabbt att skruva dit de nya instrumenten och koppla upp dem på nätverket.

Ny plotter

Den gamla plottern fyllde 14 år och började tappa stinget. Att det tog 2 timmar att starta den, om den varit avstängd över en vecka bidrog till beslut om nyanskaffning. Det senare felet beror troligen på att det inbyggda batterier är slut.

Förutom sedvanliga plotterfunktioner med rutter, kurslinjal, zoomning mm mm, så tar den här in AIS-data från en separat mottagare. Det gör att man ser fartyg, och ett ökande antal fritidsbåtar, som symboler i kartbilden. Man kan aktivera en larmfunktion så att båtar som går på kurs som riskerar kollision flaggas upp och en varningssignal ljuder.

Det går att komplettera med en avancerad sonar-enhet som i detalj av avbildar botten nedåt, åt sidorna och framåt. Man kan då även spela in bottenprofilen och bygga egna sjökort…