Etikett: Ankarsignal

Enligt traditionen seglar vi bara i medvind vid midsommar.

I torsdags kom vi därför till Stendörren. Det var frisk västlig vind. Längst in i fladen var det sjölä.

Fredag (midsommarafton) seglade vi genom Djupsundet och exakt enligt SXK:s enslinjer. Lodet visade 1,8 som grundast. Lurigt att sedan ta sig ut genom ölabyrinten utan att komma in på fågelskyddsområdet. Plottern var inte till så stor hjälp eftersom de olika sjökortsgränserna är totalt feltolkade i Garmins karta! Linjen för fågelskyddsområde tolkas av Garmin som ”Naturvårdsområde”!

Vi navigerade ut till bojen vid Hartsö. Flera grupper med kanotister siktades. Viss dramatik när ett par paddlare kom fram och frågade om vi sett en ensam kanotist som de tappat bort bland de 100-tals skären. En timme senare kom de tillbaka och informerade oss att de hittat den borttappade. Vi pustade ut!

Sen vände vinden och vi länsade/slörade till Nyköpings nyöppnade gästhamn. Vi mellanlandade på en boj vid Äspskär för lunch.

Nyköpings gästhamn drivs nu i ny regi. De har lite att fixa efter att hamnen legat i träda ett drygt år. När vi var där började man högtrycksspola bryggorna för att få bort det fåglarna lämnat efter sig. Fina toaletter och duschar – om än lite gammaldags duschreglage. Tråkigt att bastun stängts av så tidigt. Skyltningen till WC kunde varit bättre, när hamnkontoret är stängt. Betalningen via QR-kod var ovanligt strulig. Att behöva lägga upp ett ”kundkonto” med lösenord för att kunna betala med swish vägrar jag! Eftersom man ska ange om man ligger vid brygga A, B eller C vore det snyggt om det fanns en skylt vid respektive brygga. Man skulle även skriva in bryggplatsens nummer. På de flesta platser finns det minst två generationer nummerskyltar. Vid vår fanns det tre skyltar – med olika nummer. Men kaféet ser fint ut!

Från Nyköping tog vi oss – i medvind – över Bråviken till Lundarna. Här liggetid nu på svaj i nordvinden. Men när sjöbrisen kommer under måndagen blir det sydvind och vi kan länsa hem till Oxelösund! I dag testar vi den nyanskaffade ankarsignalen – klotet.