Sista natten i Kalmar

Gamla stan i Kalmar

Nu har vi gått på alla gator, gästat alla pubar och ätit på alla restauranger i stan. Lägligt nog så lovar SMHI dräglig vindriktning och vindriktning i morgon.

Det blir tidig avfärd och målet är Kristianopel alternativt Torhamn.

Det ligger en 40-fots charterbåt från Polen i gästhamnen. Skepparen frågade mig om de kunde segla i den grunda leden vid Långören – vid infarten till Blekinge skärgård. I mitt nya sjökort anges djupet till 2,30 meter. Då har de bara 15 cm tillgodo. Inte blev han lugnare när jag på Sjöfartsverkets app ”Viva” visade att vattenståndet nu är -10 cm, och att det minskat med 5 cm senaste två-tre timmarna. Han överväger starkt att istället runda hela Utlängan…

Vi har det röda akterkapellet uppe. I förgrunden en Maxi 68.

Båten är stuvad för guppig och lutande färd. Elen bortkopplad, vattentanken fylld, dieseltank o reservtankar fyllda och kapellet undanstuvat. Nu är det bara att vänta på att klockan ska slå 05:00!

Badat!

Bra hamnplats i Kalmar

Började dagen med att bada. Det var inte särskilt kallt, så jag tog flera längder i bassängen på Kalmars fina badhus.

Enligt personalen på båtmacken är det ovanligt få båtar ute. Normalt är det fullt i hamnen den här tiden sa man.

När vi kom tillbaka till båten hade det börjat gunga bland båtarna. Vinden har ökat till 14-17 m/s och är S till SV. Dyningen studsar på vågbrytarna och backar in i gästhamnen.

Väderprognosen stämmer fortfarande med vår plan, att lämna hamnen tidigt på tisdag.

Långt uppehåll i Kalmar

Look! One leg!

Planen var att vara kvar över söndagen i Kalmar och segla vidare på måndag. Nu är prognosen för att segla söderut inte så bra, varken för söndag eller måndag. På måndag är prognosen 15-24 m/s SV vid Torhamn, där man viker in i Blekinge skärgård. Våghöjdsprognos 2,0 meter (App; Klart {Kartor/Våghöjd}).

Den nya (preliminära) planen är därför att segla tidigt tisdag morgon och segla långt, direkt till Blekinge. Visserligen är det blåsigt nere vid Ölands södra udde & Torhamn, (12-16) men riktningen är betydligt bättre (NV).

Vi har ingen brådska. T.ex. är två tänkta övernattningar på Bornholm inställda (sörmlänningar är inte välkomna).

Godkväll!

Blåsig natt

Det var bra att vi hade lagt oss allra längst in i gästhamnen i dag. Det blåste rejält på småtimmarna, men vi låg tryggt mellan bommarna.

Ett stenkast från båten

Nu ska vi ta det lugnt ett par dagar i Kalmar, gå på fik, rundtur på slottet och bunkra.

Det var drygt 1 knops motström från Ölandsbron till gästhamnen…

Etappmål Kalmar

Tysk seglare har just passerat Ölandsbron

Enligt ursprunglig plan skulle vi nu varit i Borgholm. Men eftersom det ska bli sämre väder (och västlig vind 20 m/s i natt) så seglade vi istället direkt till Kalmar.

Ett rev i storen och halvt inrullad Genua. Vinden ökade sakta till 8-10 m/s . Med reven intagna seglade vi i 5 knop.
Inte ofta man ser seglare med spinnaker uppe i frisk vind numera.

Nu ligger vi kvar här några dagar, i den inre mycket trygga hamnen.

Uppe med tuppen

Väckning 0600. Solen skiner. Ostlig vind 3 m/s.

Vi gör klart för segling och kommer iväg kl 0630. Medvind ut till kalmarsund. Lite kyligt, men snart kommer solen att börja värma.

Det är 5 sjömil ut till öppet vatten.

Vi börjar med kaffe. Autopiloten får styra ut genom den trånga prickningen.

Öland flyger en bit över horisonten.

Som en hägring…

Natthamn Mönsterås

Lunch i Mönsterås – ärtsoppa med örtknäcke

Det blev en bitvis regnig färd till Mönsterås i dag. Två av segelbåtarna som låg i Påskallavik gick före oss och tog de sista platserna med bommar. Vi fick lägga oss utmed kajen, längst in. Det var en fördel då det på eftermiddagen började blåsa rejält. Vi ligger fint i lä av kajen.

Regnmoln på vägen till Mönsterås

Det här är en trevlig liten stad. Hyfsad fin serviceanläggning med el och tvättstuga inkluderad i hamnavgiften, som är rimligt prissatt. Nära till livsmedel och andra butiker i centrum. Drivmedel ligger dock för långt bort för att släpa dunkar.

I morgon är det tidig avgång. Ca 28 sjömil till Kalmar.