Kategori: Segelbåtar

Renovering #5

På senare år har det varit mycket snäckor strax ovanför vattenlinjen. Det löser jag genom att höja vattenlinjen några cm. Dvs jag drar upp bottenfärgen en bit.

Tidigare vattenlinje.
Bottenfärgen höjd och nedre vattenlinje slipad.
Teipad för målning.
Nya vattenlinjen klar.

I dag sattes dessutom mantåget upp och ställningen togs ned. Kölen är nu målad – nu slipper man se rostfläckarna…

Nu är det snart dax för tvätt och polering. Men jag skulle vilja ha ett par grader varmare när jag gör det…

Renovering #3

Skrovgenomföring med bortmonterad logg.

Vid förra årets sjösättning läckte det där genomföringen för loggen sitter. Med Sikaflex tätade jag så det slutade läcka.

Gamla genomföringen med extra tätning (vitt)

Med värmepistol och kniv gick det att få bort den gamla tätningen. Det var lätt att skruva bort genomföringen – man använder bara handskrift när man sätter dit den.

Nymonterad skrovgenomföring – med blindplugg

Nu är det bara att hålla tummarna för att det är tätt vid sjösättningen…

Renovering #2

Tät genomföring

Däckskontakten till vindmätaren i masttoppen har bara klarat väder och vind i två till tre år. Sen blev det glappt, eller började läcka. Motsvarande för motorlanternan var en originalkontakt från 1979, som visserligen fungerade, men var ivägen för fötter och skot. Dessutom ville jag dra fram ett strömuttag till ankarlanternan (som tänds när det är mörkt).

Lösningen fick bli att jag monterade en kabelport, som har en vattentät konstruktion. En likadan fanns sedan tidigare babord om masten, där kabeln till VHF-antennen går.

Knepet var att få fram vindmätarens kabel till samma plats där lanternans kabel gick genom däcket. Men efter idogt ”metande” med specialkonstruerad krok, lyckades det.

Nu är det klart för inkoppling på de kablar som kommer från masten.

Renovering #1

Det finns alltid saker som behöver fixas inför den nya säsongen. Den här gången har jag bytt ut den låda/träinredning som ligger i det aktre sittbrunnsfacket. Den gamla inredningen från 1979 hade börjat ruttna.

Så det var bara att köpa några skivor marinplaywood och börja såga.

Ackordet blev nog inte så bra, men resultatet är jag nöjd med. Passformen blev perfekt och eftersom jag (till skillnad mot tidigare) skruvade ihop lådan, blev slutresultatet riktigt stabilt.

Så nu är det bara att plocka upp nästa renoveringsprojekt…

PerMonick redo för vintern

Den från förra vintern nya presseningen på plats

Nu är båten inpackad, tömd på alla kläder, dynor, böcker och icke uppäten mat.

För att förhindra mögel får man välja mellan att öppna luckor fram o bak så mycket som möjligt, eller att stänga till alla ventilationsplatser och ställa in avfuktare (torrbollar). De senaste åren har det varit mycket fuktigt under vintern, så i min båt har det inte fungerat att ha ”öppet hus”. Därför är årets taktik att stänga till så mycket som möjligt. Jag har fått tag i tre ”torrbollar” av lite större format. Två är nu placerade i ruffen och en i motorrummet.

Genuan packas
Storens tur

Seglen är hemtagna och får vila i den varma och torra källaren under vintern.

Nu gäller det bara att underhållsladda batterierna och testköra värmaren några gånger under vintern.

Hej Kina!

Dagens statistik.

I den här bloggen finns det statistik där jag, som administratör, kan se hur många som läst inläggen. Och jag kan se i vilka länder besökarna befinner sig.

Lite förvånande har landet Kina seglat upp till 2:a plats i tittarstatistiken. 2019 var det bara nån enstaka besökare därifrån.

Så jag avslutar det här lilla blogginlägget med en hälsning till min hängivna läsare på andra sidan jordklotet…

晚上好，中國！
Wǎnshàng hǎo, zhōngguó!