Författare: Per J

65+årig ekonom som numera seglar, cyklar eller skidar på heltid.

Ny plotter

Den gamla plottern fyllde 14 år och började tappa stinget. Att det tog 2 timmar att starta den, om den varit avstängd över en vecka bidrog till beslut om nyanskaffning. Det senare felet beror troligen på att det inbyggda batterier är slut.

Förutom sedvanliga plotterfunktioner med rutter, kurslinjal, zoomning mm mm, så tar den här in AIS-data från en separat mottagare. Det gör att man ser fartyg, och ett ökande antal fritidsbåtar, som symboler i kartbilden. Man kan aktivera en larmfunktion så att båtar som går på kurs som riskerar kollision flaggas upp och en varningssignal ljuder.

Det går att komplettera med en avancerad sonar-enhet som i detalj av avbildar botten nedåt, åt sidorna och framåt. Man kan då även spela in bottenprofilen och bygga egna sjökort…

Akterkapell

Nu har det kommit på plats. Akterkapellet. Trots minimalt med instruktioner så lyckades jag få dit fästen ungefär på rätt plats, så det ser riktigt snyggt ut.

Bara efter ett par dagars användning känns investeringen klart motiverad. Funkar som ett förtält till en husvagn och gör att även ruffen känns rymligare.

Inköpt på Rasmussons Segelmakeri AB i Marstrand. Ett riktigt kvalitetsjobb!

Ruff-luckor

De gamla luckorna hade gjort sitt, eftersom faneren var helt utsliten. En skiva teakplaywood (2-sidig) anskaffades från SeaSea plus en sticksåg från Jula. Sen var det bara att använda de  gamla luckorna som mall och börja såga. Blev såklart inte helt rakt eftersom jag är nybörjare på sticksåg. Innebar att jag fick jobba en hel del med raspen innan luckorna passade perfekt.img_6114

Dynor och mattor

Både dynor och mattor var original från år 1979. Dynorna var så mjuka att vi varit tvungna att lägga dubbla liggunderlag under, för att kunna sova på dem.

Nu byttes dynorna på sovplatserna i ruffen plus att dynan i stickkojen fick nytt överdrag. Stickkojen används inte att sova på, så den dynan var hyfsat stabil. De tre dynorna i förpiken får vänta till nästa säsong… Det var guppy design som gjorde det fina jobbet under vintern. De reparerade även genuaskyddet plus min gamla spryhood.

De gamla mattorna (4 delar) lämnades in till Matt-Jonsson på Gumsbacken i Nyköping. Det blev ett lyft att få lägga in de nya mattorna!

Hajfena, mantåg och mantågsband

Inspirerad av Solhumla (se blogg: http://www.solhumla.se – tyvärr är denna blogg numera /feb 2024/ nedlagd! ) så skulle jag montera en hajfena. För att förenkla klättringen från sittbrunn till däck.

Hajfenan inköptes från Hjertmans. Det var inte helt lätt att göra monteringen, särskilt på styrbordssidan. (Är båten assymetriskt??). En liten böj krävdes av det rostfria röret. Men eftersom Oxelösunds Båtvarv (där jag varit kund i ett 15-tal år) behövde 5 veckor på sig för att eventuellt leverera, så löste jag det själv… Det blev riktigt bra.

Nu behövde mantåget justeras. Man kan trixa med lina eller vajer själv. Men jag valde att kontakta Benns som levererade ett perfekt jobb på några dagar efter mina mått. Där köpte jag även mantågsbanden, som ska bli skönt att luta sig mot när man sitter på sittbrunnskanten.

Motala

Motala är slutpunkt för etapp 1 och start för etapp 2.

I dag pågår TjejVättern här. I morgon HalvVättern, som jag ska rulla runt.

Passade på att ta en bild av gästhamnen naturligtvis!