Författare: Per J

65+årig ekonom som numera seglar, cyklar eller skidar på heltid.

Renovering #2

Tät genomföring

Däckskontakten till vindmätaren i masttoppen har bara klarat väder och vind i två till tre år. Sen blev det glappt, eller började läcka. Motsvarande för motorlanternan var en originalkontakt från 1979, som visserligen fungerade, men var ivägen för fötter och skot. Dessutom ville jag dra fram ett strömuttag till ankarlanternan (som tänds när det är mörkt).

Lösningen fick bli att jag monterade en kabelport, som har en vattentät konstruktion. En likadan fanns sedan tidigare babord om masten, där kabeln till VHF-antennen går.

Knepet var att få fram vindmätarens kabel till samma plats där lanternans kabel gick genom däcket. Men efter idogt ”metande” med specialkonstruerad krok, lyckades det.

Nu är det klart för inkoppling på de kablar som kommer från masten.

Renovering #1

Det finns alltid saker som behöver fixas inför den nya säsongen. Den här gången har jag bytt ut den låda/träinredning som ligger i det aktre sittbrunnsfacket. Den gamla inredningen från 1979 hade börjat ruttna.

Så det var bara att köpa några skivor marinplaywood och börja såga.

Ackordet blev nog inte så bra, men resultatet är jag nöjd med. Passformen blev perfekt och eftersom jag (till skillnad mot tidigare) skruvade ihop lådan, blev slutresultatet riktigt stabilt.

Så nu är det bara att plocka upp nästa renoveringsprojekt…

PerMonick redo för vintern

Den från förra vintern nya presseningen på plats

Nu är båten inpackad, tömd på alla kläder, dynor, böcker och icke uppäten mat.

För att förhindra mögel får man välja mellan att öppna luckor fram o bak så mycket som möjligt, eller att stänga till alla ventilationsplatser och ställa in avfuktare (torrbollar). De senaste åren har det varit mycket fuktigt under vintern, så i min båt har det inte fungerat att ha ”öppet hus”. Därför är årets taktik att stänga till så mycket som möjligt. Jag har fått tag i tre ”torrbollar” av lite större format. Två är nu placerade i ruffen och en i motorrummet.

Genuan packas
Storens tur

Seglen är hemtagna och får vila i den varma och torra källaren under vintern.

Nu gäller det bara att underhållsladda batterierna och testköra värmaren några gånger under vintern.

Hej Kina!

Dagens statistik.

I den här bloggen finns det statistik där jag, som administratör, kan se hur många som läst inläggen. Och jag kan se i vilka länder besökarna befinner sig.

Lite förvånande har landet Kina seglat upp till 2:a plats i tittarstatistiken. 2019 var det bara nån enstaka besökare därifrån.

Så jag avslutar det här lilla blogginlägget med en hälsning till min hängivna läsare på andra sidan jordklotet…

晚上好，中國！
Wǎnshàng hǎo, zhōngguó!

Akterpulpit med böj…

Akterpulpiten såg inte rolig ut efter krocken

När varvspersonalen skulle backa in PerMonic i vaggan till vinterplatsen – så råkade man backa in i en annan båt. Akterpulpiten tog smällen och blev riktigt krokig.

Men på bara två veckor var reparationen klar. Rörtema AB i Nyköping gjorde ett snyggt jobb.

Man kapade den krokiga delen och svetsade dit en ny.

I dag kunde jag sätta upp presseningen. Återstår att tömma båten på dynor, kuddar, sängkläder, kläder, torrvaror, böcker mm mm.

T.o.r. Harstena

a) Volvon fick jobba över Bråviken. b) Bästa platsen ledig när vi kom fram.

Den här fredag-lördag-söndag gör Monica och jag en tur till Harstena. Från Östersviken i Oxelösund till Harstena tog vi oss på 5,5 timmar.

På söndag går sista Skärgårdsbåten till Harstena. Det betyder att restaurangen, kiosken och bageriet troligen stänger för säsongen på söndag.

Men jag kan passa på och göra reklam för att det kommer att bli julbord på Harstena (12-20 december). Vi funderar på att testa det i år. Båten går från Fyrudden. Båtresa tor plus julbord på fem timmar.