Vi fick fin segling från Mariefred till Strängnäs. Med full stor och delvis utrullad genua höll vi 4-6 knop i en byig vind på 4-10 m/s.
Vi tog oss igenom Stallarholmens bro med bara en kort stunds väntan. Tosteröbron vid Strängnäs öppnar bara varannan timme, så där fick vi ankra upp under 1 timme och 45 minuter. Vinden var då väldigt byig ca 11 m/s.
Gästhamnen var ganska full, men vi kunde dela boj med en annan segelbåt så vi fick plats.
Vi kunde ju inte bara sitta och vänta på ovädret som SMHI pratat om senaste dygnet. Så vi gick en promenad till domkyrkan och de gamla kvarteren däromkring.
Domkyrkan i Strängnäs
Vi laddade upp inför EM matchen i fotboll, satte upp akterkapellet och väntade tålmodigt på regnet.
Väderkvarnen i Strängnäs
Matchen tog slut och fortfarande inget regn. Men strax före midnatt började det regna, men bara ett stilla regn.
I morgon styr vi mot Torshälla. Det var 20 år sedan vi seglade hit senast!
Gripsholms slott har en lång historia. Från början (1377) byggdes en borg på platsen. Den hade flera olika användningsområden, bl.a. som munkkloster (1493). Men år 1526 kan man säga att Gustav Vasa exproprierade egendomen till sig själv. Han lät riva borgen och startade år 1537 byggandet av ett slott. Slottets kärna, med de fyra tornen och den inre borggården stod färdigt år 1545. Men det pågick till- och ombyggnader långt därefter. Under 1700-talet fungerade slottet lite som en sommarstuga för Gustav III med hov. Man firade jul i slottet.
Det finns ca 5.000 porträtt i slottet, som Nationalmuseum ansvarar för. Slottet ägs av Staten och förvaltas av Statens fastighetsverk.
Gott om båtar i hamnen
Det kom in många båtar till gästhamnen under dagen. Och många platser är bokade för ett gäng båtar från Åbo som kommer senare under veckan.
I morgon onsdag seglar vi vidare med målet Strängnäs.
Vi fick vänta länge innan slussen var öppen för oss. Tillsammans med Götakanal-ångaren Juno slussade mängder med fritidsbåtar ut i saltsjön. Det var så många att flera fick invänta en omgång nr 2. Först därefter var det vår tur.
Ett riktigt skyfall överraskade oss lagom som vi kom ut på Mälarens vatten.
Sen var vinden svag och skiftande så vi körde inombordaren (en VolvoPenta D1-20) ända fram till Mariefred.
Hamnkaptenen och sjökaptenen Anders Knutas vinkade in oss till en ledig plats.
En av deltagarna SM för M22 på Örsbaken passerade oss vid Oaxen.
Natten till i dag, vid midnatt, kom det kraftiga vindbyar i samband med att regnfronten drog över. Vi låg tryggt, fastknutna i ett träd respektive med en kil i berget. Och vindriktningen var rakt på fören, så ankaret behövde inte anstränga sig.
Vid midnatt draggade en segelbåt som låg vid Ringsö och drev upp i en vassrugge. Sjöräddningen från Trosa ryckte ut och var framme klockan 00:50. Klockan 01:30 hade man dragit loss haveristen och placerat honom på en bättre plats.
Trippmätaren i plottern.
Klockan 10 lämnade vi ankarplatsen med ett rev i storen. Det gick fort. För det mesta seglade vi i 6 knop. Toppnoteringen blev 7,7 knop, men då ingick att vi surfade nedför en stor våg…
På läns mot Bokösund i ca 6 knop.
Vid Bokösund gick vi kompletterings-leden, som SXK initierade och finansierade fram till och med 2023. När nu det avtalet är uppsagt är det upp till Sjöfartsverket att bestämma om den ska vara kvar eller inte.
Vi passerade Julaftons fyr, girade ur leden och ankrade i lä. Efter lunch fortsatte färden. Men nu med en liten bit av genuan utrullad.
Flera av de skärgårdskryssare som deltog i SM på Örsbaken såg vi seglande för bara storseglet. I övrigt var det bara 1 segelbåt, plus oss, som vi siktade.
Lite läskigt var det att segla i vindbyar på 14 m/s på plattläns – en slänggipp i den vinden vore inte bra för vare sig segel eller rigg. Men vi klarade oss utan oplanerade gippar. En planerad gipp gjorde gjorde vi i lä av en ö. Skärgårdskryssarna valde att göra kovändningar.
I lä av de branta bergen vid inloppet till Södertälje kanal tog vi ner seglen och körde sista sjömilen under E4:an till gästhamnen.
I gästhamnen ligger det nu många båtar. Men vi fick en bra plats.
Dramatik i Södertälje.
Vi tog en promenad upp till en Coop-butik. På vägen passerade vi en stor brandstyrka och flera polispatruller. I Länstidningen kunde man en halvtimme senare (alert lokaltidning!) löss att ett troligt elfel orsakat en glödbrand i en vägg. Räddningstjänsten fick ta bort väggar och bryta upp golv för att efter knappt 2 timmar släcka glöden.
Lite senare på kvällen tog vi en kvällspromenad och siktade på att gå genom stationsparken. Vi hade just börjat gå då en detonation hördes. Ett rökmoln steg upp några hundra meter framför oss. Vi avbröt promenaden.
.
Vinden har avtagit nu sent på kvällen. I natt vid 3-tiden ska en oljetanker passera – det brukar man höra…
Vi har iallafall tur med vädret i starten. 5-9 m/s medvind. Samt sol.
Besättningen på mötande båtar (som alla går för motor) har vinterjackor, mössa och vantar på sig. Vinden är riktigt kall. Det är bara 13-14 grader i vattnet, så vinden från havet kyls ner.
Kappsegling på Örsbaken med skärgårdskryssare.
Vi passerar Marieskär, fortsätter båtsportleden vid Runnskären. Sen tar vi genvägen mot Trutbåden, rundar på behörigt avstånd Revudden och ansluter åter till båtsportleden på inom de två frimärkena borta på Kittelö.
Det är glest med båtar ute. Tomt vid SXK-bojen vid Mjölholmen, tomt vid Sackholmarna.
Vi möter några seglare på Slottsdjupet som stångar sig fram för motor. Själva kör vi med full stor och halva genuan utrullad. Vinden ökar till 10 i byarna och farten 6,5 knop.
Vid Ringöarna (eller Kalkklubbarna som det officiella namnet lyder) får vi lova upp i vind vid det gröna styrbordsmärket. Båten kränger rejält när vi skotar in stor och genua.
Vi girar babord och seglar in i Äspskärsfladen. Vi fångar en av SXK-bojarna och tar lunch.
Vinden friskar i när vi tar oss ur viken för motor. Väl ute på farleden rullar vi ut några varv på genuan och zig-zackar oss genom Stendörren.
Det kommer några 11-meters byar på Tvären och farten ökar till 6 knop.
Vid Sävsundet startar vi motorn, rullar in genuan och kör rätt mot vinden öster om Långön.
Här ska vi ligga i lä för kulingvindarna som kanske kommer i natt.
Vi lägger till mot den lilla ön Västra Fågelskärsklubben.
240-kronors-garderob
Vi fäller ut den nyanskaffade ”tyg-garderoben” och får en bra plats för strumpor mm. Klart billigare än att köpa ny båt med fler garderober…
PerMonick 