Seapilot-finesser

Nu ska jag göra lite reklam för en bra navigationsapp (Det finns fler…).

Bäst funkar appen på en surfplatta, men jag tycker det funkar helt ok på mobilen.

Appen visar ett aktuellt sjökort och din position. Alla fartyg visas (AIS-funktion).

Eftersom positionen räknas fram med hjälp av gps-satelliter och sjökortet är nedladdat i mobilen/läsplattan så fungerar det även utan mobiltäckning. AIS-funktionen kräver dock internetuppkoppling.

Det är en bra backup för ordinarie plotter.

Jag har just lyckats få igång autorutt-funktionen samt kombinerat den med ett polardiagram som avser min båttyp och hittat hur man uppdaterar och aktiverar grib-filen.

Jag använder premiumversionen.

Med autoruttfunktionen kan man ange start- och målplats och låta Seapilot ta fram ett förslag till rutt. Hänsyn är tagen till väderprognos, farvatten (grund) och båtens optimala fart vid olika vindförhållanden.

Men kan även göra en förenklad beräkning, utan hänsyn till vind men med en antagen genomsnittlig fart. En ”motorbåtsfunktion” alltså.

Man får ta färdplanen med en nypa salt… Programmet gillar att ta genvägar mellan grynnorna på ett ganska vågat sätt. Bäst är att använda systemet på ganska öppet hav.

Några begrepp är kanske inte bekanta för alla. Här kommer några förklaringar:

  • Polardiagram; För alla segelbåtar finns framräknat vad den optimala farten är vid olika vindstyrkor och olika vindvinklar. Nedan diagrammet för Maxi 84. Inre linjen visar fart vid 3 m/s. Därefter 4, 5, 6, 7, 8 respektive 10 m/s.
    Grib-filer; Vindprognoser som är digitaliserade men visualiseras med vindpilar. Man kan själv hämta appar som läser gribfiler. I Seapilot finns funktionen inbyggd. Man måste uppdatera gribfilerna innan man använder dem. Det går att visa vindpilarna direkt på kartbilden i Seapilot.
    Autoruttfunktion; Datoriserad uträkning av närmaste väg genom skärgården med undvikande av grund. Distans och tidsåtgång räknas fram. Funktionen kan användas i kombination med Polardiagram och vindprognoser (gribfiler). Då tar systemet även hänsyn till båtens seglingsegenskaper vid olika vindstyrkor och vindriktningar.

    Tidningen Praktiskt båtägande har testat navigationsappar. Bäst betyg fick Seapilot, 95kr/år för Sverige + 299kr/år för Hydrographicas sjökort. Därefter kom Eniro på sjön, (Sverige, Norge, Finland) pro-version, 139kr/år + 199kr/år för Hydrographicakorten.